Gần 600 tỷ đồng cải tạo, nâng cấp 3 dự án giao thông ở Kiên Giang

Ngày 7/2, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Kiên Giang (viết tắt là Ban Quản lý dự án) cho biết, UBND tỉnh này đang chỉ đạo Ban Quản lý dự án, Sở GTVT lập kế hoạch khảo sát, thiết kế và chuẩn bị các bước đấu thầu theo quy định đối với 3 dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn.

Cụ thể, 3 dự án trọng điểm nói trên gồm: nâng cấp, cải tạo các tuyến QL61, QL63, QL80 và đường vào Khu căn cứ U Minh Thượng, với tổng kinh phí đầu tư gần 600 tỷ đồng, bằng nguồn vốn ngân sách tỉnh, do Sở GTVT tỉnh Kiên Giang làm chủ đầu tư.

Trong đó, dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo nâng cấp tuyến QL61, QL63 (dự án 1, có chiều dài 7,4km), điểm đầu thuộc địa phận thị trấn Minh Lương, huyện Châu Thành và điểm cuối thuộc địa phận xã Vĩnh Lợi, TP Rạch Giá.

Quy mô xây dựng và yêu cầu kỹ thuật: Cấp thiết kế là cấp III đồng bằng, vận tốc 80km/h; tải trọng 12 tấn; chiều rộng nền đường 12m. Hệ thống an toàn giao thông, bố trí theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ, rảnh thoát nước xây dựng bằng bê tông cốt thép và cống tròn ly tâm, điện chiếu sáng suốt chiều dài tuyến, tuân thủ theo quy chuẩn kỹ thuật và các quy định hiện hành khác, với tổng mức đầu tư xây dựng công trình là 150 tỷ đồng.

Dự án nâng cấp, cải tạo QL80 (dự án 2, có chiều dài 15,8km), điểm đầu tại nút giao Ba Hòn (thị trấn Kiên Lương, huyện Kiên Lương) và điểm cuối tại Km 188+500 thuộc địa phận TP Hà Tiên.

Quy chuẩn yêu cầu kỹ thuật, đường cấp IV đồng bằng; vận tốc thiết kế 60km/h; trọng tải 12 tấn; chiều rộng nền đường 9m. Hệ thống thoát nước, hệ thống an toàn giao thông theo đúng yêu cầu kỹ thuật và quy chuẩn quốc gia. Dự án có tổng mức đầu tư xây dựng là 320 tỷ đồng.

Còn dự án nâng cấp, mở rộng đường vào khu căn cứ U Minh Thượng (dự án 3, có chiều dài 8,6km), điểm đầu (đê bao ngoài U Minh Thượng) và điểm cuối (cầu Xáng Mượn), chiều rộng nền đường đoạn 1, 2 là 16m, gồm 4 làn xe và chiều rộng nền đường đoạn 3 là 9m; kết cấu mặt đường và các hạng mục khác tuân thủ theo quy chuẩn kỹ thuật thiết kế được phê duyệt.

Theo ông Nguyễn Văn Dũng, Giám đốc Sở GTVT Kiên Giang, hiện tại, các bộ phận chuyên môn đang khẩn trương xây dựng kế hoạch khảo sát thiết kế và phương án đấu thầu. Dự kiến cả 3 dự án nêu trên sẽ khởi công vào quý 2/2020 và hoàn thành vào quý 1/2021.

Khi các dự án nêu trên hoàn thành, đưa vào sử dụng sẽ kết nối tuyến cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi với vùng bán đảo Cà Mau, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa, hành khách và nhu cầu đi lại của người dân.

Tạm thời cách ly một phụ nữ bị sốt, khó thở ở Cà Mau