![Gần 6.700 tỷ đồng đầu tư hạ tầng giao thông ở Trà Vinh - Ảnh 1. Gần 6.700 tỷ đồng đầu tư hạ tầng giao thông ở Trà Vinh - Ảnh 1.](https://baogiaothong.mediacdn.vn/603483875699699712/2023/9/12/cau-dai-ngai-1694484688399303699733.jpg)
Mô hình cầu Đại Ngãi trên địa bàn tỉnh Trà Vinh (Ảnh internet).
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Trà Vinh về đề nghị đầu tư nâng cấp, cải tạo QL53 và QL53B trên địa bàn 4 xã đảo của huyện Duyên Hải thuộc tỉnh này.
Bộ GTVT cho biết, theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, QL53 và QL53B được quy hoạch với quy mô đường cấp III, cứ từ 2-4 làn xe. Các tuyến đoạn qua huyện Duyên Hải đã được đầu tư cơ bản đạt tiêu chuẩn đường cấp IV, mặt đường láng nhựa.
Bộ GTVT đã chỉ đạo Cục Đường bộ VN thực hiện bảo trì QL53 và QL53B qua cơ bản đáp ứng yêu cầu, phục vụ đi lại của nhân dân. Trong 2 năm 2022 và 2023, Bộ GTVT đã bố trí hơn 70 tỷ đồng để bảo trì chống hư hỏng, xuống cấp và đảm bảo ATGT. Đối với các công trình cầu trên tuyến cũng được đầu tư để sửa chữa thay thế gỗ mặt cầu và sơn sửa chống gỉ dầm thép, đảm bảo ATGT.
Lý giải về nguồn vốn để nâng cấp, cải tạo hai tuyến quốc lộ trên, Bộ GTVT cho biết, giai đoạn 2021-2025, nguồn lực phân bổ cho Bộ GTVT rất hạn hẹp và được ưu tiên bố trí cho các dự án động lực, quan trọng quốc gia như dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, hoàn thành các dự án đang bị dừng dãn tiến độ, trả nợ vốn ứng trước, trả nợ các dự án BT.
Kế hoạch trung hạn giai đoạn 2021-2025, Bộ GTVT được phân bổ hơn 304.000 tỷ đồng. Theo quy định, số vốn này phải ưu tiên bố trí khoảng 147.000 tỷ đồng để hoàn thành các dự án chuyển tiếp từ giai đoạn trước, thanh toán các khoản nợ đọng thuộc nghĩa vụ của ngân sách nhà nước. Chỉ còn 157.000 tỷ đồng để triển khai các dự án mới, trong đó tập trung bố trí khoảng 117.500 tỷ đồng cho 18 dự án đường bộ cao tốc khởi công mới và khoảng 39.500 tỷ đồng cho một số ít các dự án động lực, cấp bách hoặc để xử lý các điểm nghẽn thuộc năm chuyên ngành giao thông trong 5 năm trên 63 tỉnh, thành phố.
"Do khó khăn trong cân đối nguồn lực nên chưa thể cân đối được nguồn vốn để thực hiện đầu tư nâng cấp, cải tạo QL53 và QL53B đoạn qua huyện Duyên Hải, tỉnh Trà Vinh", Bộ GTVT cho hay.
Đối với nhu cầu đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Trà Vinh, Bộ GTVT cho biết, trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 đã cân đối 6.692 tỷ đồng để thực hiện các dự án. Trong đó, Dự án đầu tư dựng cầu Đại Ngãi trên QL60 thuộc địa phận các tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng, phần thuộc địa bàn tỉnh có tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng; dự án Luồng sông Hậu Giai đoạn 2, thuộc địa bàn tỉnh khoảng 2.225 tỷ đồng; các dự án QL60, QL54 đoạn Trà Vinh là hơn 40 tỷ đồng; các dự án khác hơn 700 tỷ đồng.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận