Gắn trách nhiệm người đứng đầu nếu để xảy ra buôn lậu, hàng giả

Vụ vận chuyển sừng tê giác qua đường hàng khôngtrị giá 8 tỷ đồng bị phát hiện tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, TP HCM ngày 13/6/2017

Thời gian qua, tình trạng buôn lậu, hàng giả qua đường hàng không rất phức tạp. Theo thông tin của Báo Giao thông, trong năm 2017, lực lượng chức năng tại sân bay đã phát hiện hơn 30 vụ buôn lậu, hàng giả, hàng cấm qua đường hàng không. Các vụ việc được phát hiện chủ yếu liên quan đến ma tuý, hàng lậu, hàng cấm, đặc biệt là những bộ phận của các loại động vật hoang dã quý hiếm được quy định trong Công ước quốc tế về cấm buôn bán thương mại (CITES).

Điển hình như vụ lực lượng an ninh soi chiếu tại Tân Sơn Nhất phát hiện một hành khách cố tình giấu 16 nanh sư tử châu Phi trong dép, 6 bộ lông đuôi voi châu Phi và 66 nanh ngà voi châu Phi trong hành lý ký gửi. Một vụ vận chuyển sừng tê giác lên tới 102kg đựng trong hai valy cũng đã được an ninh hàng không Nội Bài phối hợp với Hải quan sân bay bắt giữ. Đáng lưu ý, kết quả điều tra vụ việc cho thấy, hai valy này là hành lý không có người đi cùng trên chuyến bay của hãng hàng không Kenya Airways về Nội Bài…

Để ngăn chặn tình trạng này, Phó cục trưởng Đinh Việt Sơn cho biết, vừa lên kế hoạch tổng thể để kiểm soát chặt nhóm các mặt hàng cấm, các nhóm hàng hoá ảnh hưởng đến an ninh hàng không, an ninh trật tự, an toàn xã hội như vũ khí, ma tuý, vật liệu nổ, tiền giả, tài liệu phản động, động vật hoang dã, rượu, thuốc chữa bệnh.

Cục Hàng không VN yêu cầu các đơn vị phân công lực lượng làm công tác chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả theo hướng tập trung, chuyên sâu, phân định rõ trách nhiệm theo địa bàn, lĩnh vực và gắn trách nhiệm của người đứng đầu từ cấp tổ đội trở lên; Xử lý kịp thời, nghiêm minh những cán bộ, công chức, viên chức của cơ quan quản lý nhà nước và các doanh nghiệp tiếp tay, dung túng hoặc có biểu hiện tiêu cực…

Một điểm đáng chú ý trong kế hoạch của Cục Hàng không VN là việc yêu cầu các hãng hàng không Vietnam Airlines, Vietjet, Jetstar Pacific, Vasco tuyên truyền nội bộ không sử dụng hàng giả, hàng nhập lậu, hàng không rõ nguồn gốc, xuất xứ; Vận động người lao động tố giác các đối tượng có hành vi buôn lậu, gian lận thương mại, hàng giả để kịp thời ngăn chặn, xử lý.

Các doanh nghiệp này cũng được yêu cầu chỉ đạo đoàn bay, đoàn tiếp viên rà soát nội bộ, thường xuyên kiểm soát tổ bay khi làm nhiệm vụ; Quán triệt và yêu cầu tổ bay chấp hành nghiêm chỉnh quy định của pháp luật về chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả. Bộ phận an ninh hàng không của hãng cần tập trung phân tích, đánh giá tình hình, xác định trọng điểm về thời gian, chuyến bay, chặng bay, đối tượng, phương thức, thủ đoạn hoạt động để phối hợp với lực lượng hải quan, lực lượng kiểm soát ANHK có biện pháp kiểm tra chặt chẽ đối với các chuyến bay; Thường xuyên trao đổi thông tin về các cán bộ, nhân viên, đặc biệt là tổ bay bị sa thải do vi phạm liên quan đến hành vi buôn lậu.

Kiên quyết không cho phép có “vùng cấm” trong phòng, chống buôn lậu