Giải đua vô địch vỏ composite quốc gia: VĐV được cải tiến máy để chạy nhanh

Ngày 4/11, tại Cần Thơ, Ban tổ chức Giải đua vô địch vỏ composite quốc gia lần thứ nhất năm 2020 đã tổ chức họp báo công bố thông tin về giải.

Theo Ban tổ chức, Giải đua vô địch vỏ composite quốc gia lần thứ nhất năm 2020 được nâng cấp từ giải đua vô địch vỏ composite Đồng bằng sông Cửu Long do TP Cần Thơ tổ chức từ năm 2015.

Qua 5 lần tổ chức, Giải đua vô địch vỏ composite Đồng bằng sông Cửu Long đã thu hút được sự quan tâm cũng như mong muốn tham gia giải của nhiều địa phương ngoài Đồng bằng sông Cửu Long. Do đó, Tổng cục Thể dục thể thao đã thống nhất nâng cấp thành giải đua quốc gia và ủy quyền cho TP Cần Thơ đăng cai giải đua lần thứ nhất năm 2020.

Giải đua vô địch vỏ composite quốc gia là sân chơi lành mạnh cho đối tượng là nông dân; là loại hình thể thao gắn với cuộc sống, phương tiện sinh hoạt đặc trưng của nông dân vùng sông nước.

Giải đua lần thứ nhất sẽ diễn ra tại Cần Thơ từ ngày 12-14/11. Theo ban tổ chức, đến thời điểm hiện tại đã có hơn 80 VĐV của 14 tỉnh, thành đăng ký tham gia gồm: Cà Mau, Đồng Tháp, Kiên Giang, Sóc Trăng, Hậu Giang, Long An, Bến Tre, An Giang, Bà Rịa- Vũng Tàu, Đà Nẵng, Bắc Ninh, TP Hồ Chí Mình và Cần Thơ.

Các VĐV sẽ tham gia thi đấu hai nội dung: Động cơ xăng Genesis (GS210) 07HP, vỏ composite Miền Tây Tác Ráng chiều dài 5,9km, chân vịt inox AB, cự ly 600m và Động cơ xăng Rato (R420) 15HP, vỏ composite Miền Tây Tác Ráng chiều dài 8,1m, chân vịt inox AB, cự ly 600m.

Điểm mới của giải đua vỏ composite quốc gia lần thứ nhất là các VĐV được phép thực hiện các thao tác (cải tiến - PV) trên máy để đạt được hiệu quả tốt nhất nhưng phải đảm bảo các tiêu chuẩn theo điều lệ quy định.

Về công tác đảm bảo ATGT cho giải, theo Ban tổ chức, kế hoạch đảm bảo ATGT đã được Phòng Cảnh sát đường thủy Công an TP Cần Thơ xây dựng và phối hợp với Sở GTVT Cần Thơ, Cục đường thủy số 6; Công an quận Ninh Kiều và Công an phường Cái Khế thực hiện.

Bộ GTVT trao 200 triệu đồng giúp Nghệ An khắc phục hậu quả lũ lụt