Dự án đường ven biển của tỉnh Quảng Bình do Sở Giao thông vận tải làm chủ đầu tư, được khởi công vào ngày 24/1/2022, có 3 đoạn tuyến với tổng chiều dài 80km gồm: Đoạn Nam Roòn - Quảng Phúc dài 21,9km; đoạn Nam Cầu Lý Hòa - Quang Phú dài 15,5km và đoạn Hà Trung - Mạch Nước dài 42,6km.
Tại gói thầu đoạn Nam Roòn - Quảng Phúc dài 21,9km đoạn qua thị xã Ba Đồn (Quảng Bình) do các liên danh nhà thầu Công ty TNHH XDTH Tiên Phong - Minh Hà - Việt Tiến - Tiền Phương đảm nhiệm thi công, đến thời điểm này các đơn vị đã thảm 5,2 km lớp cấp phối đá dăm loại 2; đào đắp đất lớp K98 12km.
Ông Phạm Quang Biên, tư vấn giám sát gói thầu cho biết, giá trị xây lắp gói thầu 449,5 tỷ đồng, đến thời điểm này đã giải ngân 73,3 tỷ đồng, đạt 16%. Theo ông Biên, tỉ lệ này chậm so với kế hoạch do bị ảnh hưởng bởi thời tiết năm 2023 mưa nhiều; mặt bằng "xôi đỗ".
Thời gian tới, nếu thời tiết nắng ráo, các đơn vị thi công sẽ thảm toàn bộ lớp cấp phối đá dăm loại 1, tiến tới thảm bê tông nhựa toàn bộ đoạn tuyến.
Tại gói Nam Cầu Lý Hòa - Quang Phú dài 15,5km hàng chục mũi thi công đang được liên doanh nhà thầu Công ty CP Tập đoàn Đạt Phương - Công ty CP Hải Đăng - Công ty CP Cầu đường 10 tích cực triển khai. Trên tuyến đã rải lớp cấp phối đá dăm loại 1 đoạn từ Km 7 đến Km 10 +250; thảm lớp cấp phối đá dăm loại 2 từ Km 3 đến Km10.
Đang chỉ huy các công nhân thi công trên tuyến, ông Nguyễn Mạnh Linh (Công ty Hải Đăng) thông tin, đơn vị đảm nhiệm 10,347Km trong tổng số 15,5Km. Dự kiến, sau lễ 30/4, nhà thầu sẽ thảm lớp bê tông nhựa C19.
Trên đoạn tuyến, nhiều vị trí đã thi công gia cố mái taluy, trồng cỏ để hạn chế xói lở.
Ông Linh cho biết, thời điểm này, đơn vị đang thi công hệ thống thoát nước dọc, đúc các cấu kiện, thi công chân khay các vị trí gia cố mái taluy. Sản lượng đến nay đạt 50 % giá trị hợp đồng tương đương khoảng 80 tỷ đồng.
Tại gói Hà Trung - Mạch Nước (đoạn qua TP Đồng Hới, H. Lệ Thủy, H. Quảng Ninh) dài 42,6 km do Tập đoàn Sơn Hải và Công ty Trường Thịnh thi công do vướng hệ thống nuôi trồng thủy sản (NTTS) và đất rừng chưa bàn giao nên thi công ngắt quãng. Tại vị trí đầu tuyến giáp với tuyến đường Võ Nguyên Giáp (đường 60m) nhà thầu Sơn Hải mới rải lớp base 150m.
Theo lãnh đạo Sở GTVT tỉnh Quảng Bình (Chủ đầu tư dự án), tổng mức đầu tư 2.197 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2021 - 2026. Tổng diện tích đất thu hồi 199,33ha, đi qua địa bàn 16 xã, phường của 6 huyện, thị xã, thành phố; ảnh hưởng đến 1.086 hộ (gồm 1.049 hộ dân và 37 tổ chức).
Ông Nguyễn Ngọc Quý, Giám đốc Ban Quản lý đầu tư các dự án giao thông tỉnh Quảng Bình thông tin, đã phê duyệt phương án và chi trả tiền bồi thường GPMB được 70,78/80,00 km, đạt 88,5%. Trong đó, phạm vi có mặt bằng thi công được 63,38/80km. Theo ông Quý, tiến độ dự án vẫn đang gặp một số khó khăn, vướng mắc về công tác GPMB đối với các phạm vi có chuyển mục đích sử dụng rừng, trang trại nuôi trồng thủy sản. Công tác tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật, di dời lăng mộ vẫn chưa hoàn thành.
Để gỡ vướng cho dự án, vừa qua , Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình ông Phan Phong Phú đã giao các sở, ngành, địa phương có dự án đi qua thành lập các Hội đồng thẩm định giá tài sản bồi thường GPMB.
Tuyến đường ven biển được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, bề rộng nền đường 12m, bề rộng mặt đường và lề gia cố 11m. Dự án có 6 gói thầu xây lắp, với tổng mức đầu tư 2.197 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2021-2026.
Dự án đường ven biển khi hoàn thành sẽ tạo sự kết nối thông suốt không chỉ về hạ tầng, mà còn đóng vai trò quan trọng trong bảo đảm quốc phòng - an ninh, tạo động lực phát triển du lịch, dịch vụ biển, công nghiệp ven biển, năng lượng tái tạo; Kết nối vùng ven biển của Quảng Bình với vùng kinh tế tổng hợp Nam Hà Tĩnh - Bắc Quảng Bình.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận