UBND TP Hà Nội vừa có tờ trình gửi HĐND TP về các biện pháp, cơ chế chính sách đối với dự thảo Đề án tổng thể nâng cao năng lực và bảo đảm an toàn phòng cháy chữa cháy (PCCC) và cứu nạn cứu hộ (CNCH) trên địa bàn Thủ đô giai đoạn 2025, định hướng năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
![Hà Nội đề xuất mua máy bay chữa cháy và trực thăng cứu nạn - Ảnh 1. Hà Nội đề xuất mua máy bay chữa cháy và trực thăng cứu nạn - Ảnh 1.](https://baogiaothong.mediacdn.vn/thumb_w/922/603483875699699712/2023/12/4/4-17016650291621057362780.jpg)
Hà Nội đề xuất mua máy bay chữa cháy, trực thăng cứu nạn.
Theo UBND TP Hà Nội, những năm vừa qua công tác PCCC trên địa bàn có nhiều chuyển biến tích cực, nổi bật. Tuy nhiên, tình hình cháy nổ trên địa bàn Thủ đô còn diễn biến phức tạp và tồn tại nhiều hạn chế, khó khăn trong công tác PCCC và CNCH. Vấn đề về quy hoạch hạ tầng đô thị ảnh hưởng đến công tác PCCC và CNCH trên địa bàn thành phố khó khắc phục những khó khăn, vướng mắc.
TP Hà Nội hiện có khoảng trên 4.500 tuyến đường, phố, ngõ, ngách, hẻm... có chiều dài hơn 200 m, xe chữa cháy không thể tiếp cận được. Hiện thành phố còn nhiều công trình vi phạm quy định về PCCC chưa được xử lý quyết liệt, triệt để. Nhiều tuyến phố, ngõ, xóm, tình trạng làm mái che, mái vẩy vượt quá ranh giới đất cho phép.
Theo UBND TP Hà Nội, việc người dân đắp bục, bệ, barrier hoặc các hàng quán, phương tiện lấn chiếm vỉa hè, lòng đường làm ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng tiếp cận của xe chữa cháy. Bên cạnh đó, các tuyến phố thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc, nhất là vào giờ cao điểm. Tình trạng các tuyến phố đang thi công cũng dẫn đến khó khăn cho công tác PCCC.
Về cơ cơ sở vật chất, trang thiết bị cho lực lượng Cảnh sát PCCC cũng còn nhiều khó khăn. Tính đến năm 2023, lực lượng Cảnh sát PCCC Công an TP có tổng cộng 238 ôtô, trong đó 28% số xe sử dụng từ 10 đến 20 năm thường xuyên xảy ra hư hỏng. Việc sửa chữa, phục hồi tình trạng kỹ thuật cho số xe này khó khăn, thời gian chờ sửa chữa kéo dài do phải đặt hàng, chờ chuyên gia, chờ nhập thiết bị từ nước ngoài.
Ngoài ra, trang thiết bị, phương tiện chuyên dùng để tổ chức chữa cháy đối với các vụ cháy, nổ xảy ra trong không gian kín, không gian ngầm, cháy trong ngõ nhỏ, sâu và các vụ cháy, nổ liên quan hóa chất còn hạn chế. Trang phục bảo hộ như quần áo, mũ, ủng, găng tay, bình khí, mặt nạ lọc độc,... cho cán bộ, chiến sĩ tham gia, thực hiện chữa cháy còn thiếu nhiều.
Để nâng cao hiệu quả công tác PCCC, UBND TP Hà Nội đề xuất bổ sung phương tiện PCCC và CNCH phù hợp với quy mô của địa bàn. Cụ thể, bổ sung 26 xe chữa cháy, hai xe chữa cháy có đầu phá dỡ điều khiển từ xa, 16 xe CNCH, một xe chữa cháy trong môi trường hóa chất, 20 xe téc nước chữa cháy, 21 xe tải chở phương tiện, một xe xử lý sự cố hóa chất sinh học, năm xe thang 32 m, 6 xe thang 52 m, một tàu chữa cháy.
Đáng chú ý, UBND TP Hà Nội đề xuất mua sắm các thiết bị đặc thù như tàu chữa cháy trên sông; xuồng cứu hộ; canô chữa cháy; máy bay trực thăng CNCH; máy bay chữa cháy.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận