Hà Nội xóa sổ nhiều điểm nóng bến cóc, xe dù

Xóa bỏ 4 tụ điểm xe dù, bến cóc

Ghi nhận tại số 52 Trần Vỹ, địa điểm trước đây đã từng là bến cóc riêng của nhà xe Vân Anh, tình hình an ninh trật tự đã ổn định trở lại. Trước khi bị xóa sổ, tại đây mỗi ngày có hàng chục chuyến xe chạy tuyến cố định Hà Nội - Thanh Hóa dùng làm điểm tập kết khách.

Không chỉ nhà xe Vân Anh, các tụ điểm xe dù, bến cóc của các nhà xe khác như Thuận Hiền, Thuận Béo, Đức Đạt… cũng được xử lý rốt ráo khi lực lượng liên ngành ra quân.

"Trước đây xe khách dàn hàng, lòng lề đường lúc nào chật chội nhưng gần đây tôi thấy đường thông thoáng hơn, hàng ngày luôn có lực lượng CSGT, TTGT được huy động tới giám sát", anh Bình, người dân khu vực tuyến đường Trần Vỹ cho hay.

Trên đường Nguyễn Xiển (khu vực từ nút giao Nguyễn Trãi đến nút giao đường dẫn lên đường Vành đai 3 trên cao), lúc 16h ngày 9/10, PV ghi nhận một tổ TTGT ứng trực trước số nhà 96 và một tổ công an phường chốt trước số nhà 20 Nguyễn Xiển để ngăn các xe bắt khách dọc đường, đảm bảo trật tự.

Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, từ đầu năm trên địa bàn có khoảng 14 tụ điểm dừng, đỗ xe đón, trả khách trái phép, trong đó có một số địa chỉ như số nhà 29-31 Trần Thủ Độ, phố Kim Đồng (quận Hoàng Mai); phố Trần Vĩ (quận Cầu Giấy); Nguyễn Hoàng (quận Nam Từ Liêm); 71 Nguyễn Xiển (quận Thanh Xuân); Khu vực phía trước bến xe Yên Nghĩa, phố Quang Trung, phố Trần Phú (quận Hà Đông).

Đến nay, Thanh tra GTVT đã cơ bản xóa bỏ được 4 vị trí gồm: Phố Trần Vỹ, 71 Nguyễn Xiển (quận Thanh Xuân), 21 - 29 Trần Thủ Độ, 78 -79 Yên Phụ.

Tiếp tục ghi nhận tại khu vực phố Nguyễn Hoàng, PV nhận thấy còn xuất hiện tình trạng đón trả khách. Hay dọc theo lối Phạm Hùng - Lê Đức Thọ, từ 17h đến đêm muộn luôn có hàng chục xe khách giường nằm đón khách đi các tỉnh Hà Tĩnh, Nghệ An, Hà Giang.

Trước cửa Trung tâm Văn hóa Thể thao phường Mỹ Đình 2, số 68 Nguyễn Hoàng, 94 Trần Bình các nhà xe cử người túc trực sẵn. Hành khách có nhu cầu đứng dọc hai bên đường hoặc tại các quán nước xung quanh. Đến giờ hẹn, xe dừng đỗ thoải mái dưới lòng đường để đón khách, bốc hàng. Mỗi chuyến xe vừa rời đi, người của nhà xe lại xếp lốt khoảng trống chờ lượt sau.

Theo người dân ở đây, mỗi buổi chiều tan tầm, di chuyển qua khu vực này vô cùng mệt mỏi vì lòng đường hẹp, lưu lượng phương tiện lớn trong khi xe khách chiếm dụng lòng đường.

Không chỉ tại khu vực xung quanh các bến xe, công viên, trường học, bệnh viện cũng đang bị xe dù, bến cóc, xe khách trá hình bủa vây. Công viên Thống Nhất, Cầu Giấy… trở thành nơi tập kết xe limousine, bến cóc đón trả khách, gây mất an ninh, trật tự, an toàn giao thông.

Sẽ xử lý nghiêm

Ông Cao Văn Hiệp, Phó chánh Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, thời gian qua Thanh tra GTVT đã đẩy mạnh công tác rà soát, nắm bắt tình hình, phát hiện, đồng thời tăng cường kiểm tra, giải tỏa, xóa bỏ nhiều tụ điểm bến cóc trên địa bàn.

Theo ông Hiệp, 9 tháng đầu năm 2023, Thanh tra Sở đã kiểm tra, lập biên bản vi phạm hành chính hơn 11 nghìn trường hợp, xử phạt trên 42 tỷ đồng, tạm giữ 134 phương tiện, tước GPLX có thời hạn 1.199 trường hợp, tước tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường 17 xe ô tô tải, tước phù hiệu 572 trường hợp.

Riêng lĩnh vực vận tải hành khách đã kiểm tra, lập biên bản vi phạm hành chính 3.780 trường hợp, số tiền xử phạt trên 8,1 tỷ đồng, tạm giữ 30 phương tiện, tước GPLX có thời hạn 459 trường hợp.

"Sau khi xoá bỏ bến cóc, chúng tôi vẫn tiếp tục duy trì công tác phối hợp với lực lượng công an, chính quyền địa phương và lực lượng chức năng nắm bắt tình hình tại các điểm nút giao thông, khu vực, tuyến đường có nguy cơ hoạt động của xe khách trá hình", ông Hiệp khẳng định.

Cũng theo ông Hiệp, từ nay đến cuối năm, Thanh tra Sở tiếp tục chỉ đạo Đội Thanh tra GTVT quản lý địa bàn và Đội Thanh tra cơ động, Đội Thanh tra GTVT đường bộ kiểm soát từng địa bàn, xác định các điểm nóng, các tụ điểm có nhiều vi phạm, gây bức xúc trong dư luận xã hội.

Trên cơ sở đó, tập trung kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm tại các khu vực như: Bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát, Bến xe Nước Ngầm và các tuyến đường, phố tiếp nối khu vực bến xe, các khu vực trước cổng bệnh viện, trung tâm thương mại...