Hạ thủy tàu chở dầu 6.500DWT cho Hàn Quốc

Hạ thủy thành công tàu 6.500DWT “YN YEOSU”, ký hiệu vỏ tàu BS-01

Sáng nay (16/10) tại Hải Phòng, Công ty CP Đóng tàu Phà Rừng (Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy-SBIC) đã tổ chức hạ thủy tàu chở dầu/hóa chất 6.500DWT “YN YEOSU” và đấu đà tàu chở dầu/hóa chất 6.500DWT BS-02.

Ông Vũ Hữu Chiến, Tổng giám đốc Công ty CP Đóng tàu Phà Rừng cho biết, năm 2016, công ty chính thức ký được đơn hàng hợp đồng đóng mới loạt tàu gồm 4 chiếc tàu chở dầu/hóa chất 6.500 tấn với BS Tanker - chủ tàu Hàn Quốc. Ký hiệu vỏ của 4 tàu là BS-01, BS-02; BS-03, BS-04. Hiện đơn vị cũng đang triển khai thi công 3 tàu, chiếc thứ 4 dự kiến bắt đầu cắt tôn vào cuối tháng 12/2017.

Chiếc tàu đầu tiên BS-01 mang tên “YN YEOSU” được hạ thủy hôm nay theo kế hoạch sẽ được bàn giao cho chủ tàu vào cuối quý I/2018. Công ty đang đặt ra mục tiêu phấn đấu sẽ bàn giao cho chủ tàu sớm hơn kế hoạch 1 tháng.

Loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 tấn đóng mới cho BS Tanker có chiều dài toàn bộ 109,45m; Chiều dài giữa hai đường vuông góc 102,00m; Chiều rộng 8,20m; Mớn nước 6,80 m; Trọng tải 6.500T; Dung tích khoang hàng 7.700m3; Tốc độ 13 hải lý.

Tàu được Công ty  Asia Ship Design & Consultants Co., LTD thiết kế và Đăng kiểm Hàn Quốc phân cấp, vùng hoạt động không hạn chế. Trang thiết bị, máy móc lắp đặt trên tàu phần lớn có xuất xứ từ Hàn Quốc, Nhật Bản và châu Âu. Đây là loại tàu chở dầu/hóa chất đòi hỏi yêu cầu kỹ thuật, chất lượng, tính ổn định cao và là sản phẩm thế mạnh của Phà Rừng.

Quyền Tổng giám đốc SBIC Cao Thành Đồng cho biết, sự kiện hạ thủy tàu BS01 và đặt ky tàu BS02 cho chủ tàu Yentec và BS Tanker Hàn Quốc đánh dấu sự thành công trong việc quay trở lại thị trường đóng tàu xuất khẩu, trong giai đoạn tái cơ cấu hiện nay của Tổng công ty. "Điều này cũng khẳng định năng lực về con người, kỹ thuật, công nghệ của SBIC nói chung và Đóng tàu Phà Rừng nói riêng trong việc đóng mới các sản phẩm có yêu cầu tiêu chuẩn kỹ thuật cao, đáp ứng đầy đủ yêu cầu của quy phạm đăng kiểm mới nhất trên thế giới", ông Đồng nói.    

Đấu đà tàu tàu 6.500DWT, ký hiệu vỏ tàu BS-02

Ông Kim Yong Soo, Tổng giám đốc BS Tanker bày tỏ vui mừng, lễ hạ thủy được tổ chức sớm hơn một tháng so với dự kiến mặc dù có nhiều khó khăn trong triển khai. “Có được thành quả này phải kể đến sự cống hiến và nỗ lực làm việc chăm chỉ của tập thể công nhân viên nhà máy đóng tàu Phà Rừng”, ông Kim Yong Soo nói.

Công ty BS Tanker (Fortune Marine trước đây) là doanh nghiệp vận tải dầu khí của Hàn Quốc và là khách hàng truyền thống của Công ty Đóng tàu Phà Rừng. Từ năm 2005 – 2009, Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã thực hiện đóng mới 5 tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 tấn cho doanh nghiệp này. BS Tanker đang đặt hàng Công ty Đóng tàu Phà Rừng đóng mới loạt 2 gồm 4 tàu chở hóa chất 6.500 tấn được triển khai từ cuối năm  2016. Trong thời gian tới, dựa trên kết quả hợp tác giữa 2 công ty hiện nay, BS Tanker dự kiến sẽ đặt hàng bổ sung đóng mới thêm một số tàu chở hóa chất 6.500 tấn cũng như xem xét đóng mới tàu có trọng tải lớn hơn tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng.

Thiếu việc, 3 công ty đóng tàu của Hyundai cho nhân viên nghỉ