Theo đó, chiều ngày 26/4 Công ty cổ phần đầu tư BOT Lào Cai - Sa Pa đã tổ chức lễ hợp long cầu Suối Đum 2.
Cầu Suối Đum 2 là hạng mục thành phần thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa theo hình thức hợp đồng BOT (Dự án) do Liên doanh Tập đoàn Cường Thịnh Thi - Tập đoàn Phúc Lộc - Tập đoàn Xây dựng Miền Trung là Nhà đầu tư Dự án; Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Lào Cai - Sa Pa làm Chủ đầu tư dự án và thực hiện quản lý khai thác vận hành.
Lễ hợp long cầu Suối Đum 2
Tham dự lễ hợp long có ông Nguyễn Trọng Hài - Ủy viên Ban thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai; ông Đặng Văn Lương - Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải - Xây dựng tỉnh Lào Cai, cùng lãnh đạo Đảng ủy, chính quyền địa phương.
Được khởi công từ tháng 5/2021, đến nay cầu Suối Đum 2 (hạng mục công trình cấp 2 thuộc dự án đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa) đã và đang dần hoàn thành. Đây là cây cầu cạn vượt địa hình có chiều dài gần 200m, nối từ khu vực xã Tòng Sành, huyện Bát Xát sang xã Trung Chải, thị xã Sa Pa qua dòng Suối Đum 2 trên đường đi từ TP Lào Cai lên thị xã Sa Pa. Tổng kinh phí đầu tư cho công trình cầu Suối Đum 2 là xấp xỉ 40 tỷ đồng.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Trọng Hài - Ủy viên Ban thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai ghi nhận và gửi lời chúc mừng tới liên doanh nhà đầu tư, Công ty CP đầu tư BOT Lào Cai - Sa Pa, đơn vị thi công và các đơn vị liên quan.
Lãnh đạo tỉnh Lào Cai cũng yêu cầu các đơn vị thi công cần tập trung nhân lực, máy móc thiết bị để llàm 3 ca liên tục, tranh thủ thời tiết còn đang thuận lợi, vì tháng 5 thường thời tiết mưa nhiều.
Ông Nguyễn Trọng Hài - Ủy viên Ban thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai
Đại diện lãnh đạo tỉnh Lào Cai, ông Nguyễn Trọng Hài cũng yêu cầu các huyện, thị xã, thành phố có tuyến đường BOT đi qua phải đảm bảo an ninh trật tự.
Sở Giao thông vận tải và Xây dựng cùng Công ty CP đầu tư BOT Lào Cai - Sa Pa cần phối hợp chặt chẽ với nhau để giải quyết các vướng mắc khó khăn phát sinh một cách hiệu quả", Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai nhấn mạnh.
Ông Phạm Ánh Dương - Chủ tịch HĐTV của Công ty TNHH vận tải đầu tư xây dựng TLK, đơn vị thi công cầu Suối Đum 2 cho biết: "Trong quá trình thực hiện dự án, có rất nhiều khó khăn, như phải thi công trong yếu tố thời tiết bất lợi, khu vực này mưa gió thường xuyên; địa hình tương đối hiểm trở, tiếp cận thiết bị máy móc rất là khó khăn, nhưng đơn vị cũng nhận được rất nhiều ủng hộ và chia sẻ từ phía chủ đầu tư và Sở Giao thông vận tải và Xây dựng tỉnh Lào Cai giúp chúng tôi đẩy được nhanh tiến độ thi công".
Hạng mục cầu Suối Đum 2 là hạng mục công trình nằm trong tổng thể tuyến tỉnh lộ 155 nối từ TP Lào Cai lên thị xã Sa Pa.
Trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Phạm Hồng Thoan, Tổng Giám đốc Công ty CP đầu tư BOT Lào Cai - Sa Pa, Chủ đầu tư dự án đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đi Sa Pa chia sẻ: "Hạng mục cầu Suối Đum 2 là hạng mục công trình quan trọng thứ 2 của dự án đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đi Sa Pa.
Tiến độ thi công cho phép trong 15 tháng, tuy nhiên bằng sự nỗ lực của nhà thầu thi công, tư vấn giám sát, và sự vào cuộc quyết liệt của chủ đầu tư, đến nay mới có 10 tháng thôi nhưng công trình đã tiến hành hợp long. Dự kiến trong thời gian 1 tháng tiếp, công trình chúng tôi sẽ hoàn thành theo đúng cam kết với UBND tỉnh Lào Cai để đưa vào vận hành khai thác".
Ông Phạm Hồng Thoan, Tổng Giám đốc Công ty CP đầu tư BOT Lào Cai - Sa Pa, Chủ đầu tư dự án đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đi Sa Pa
"Dịch bệnh Covid-19 bùng phát và điều kiện thi công phức tạp; địa hình đồi núi đặc biệt, liên quan đến điều kiện địa chất, địa hình chia cắt, một bên là núi cao, một bên là vực sâu nên việc huy động máy móc thiết bị vật tư, nhân lực, nhân công gặp rất nhiều khó khăn.
Tuy nhiên nhà thầu thi công, giám sát, chủ đầu tư thường xuyên có những cuộc giao ban và đưa ra tất cả những khó khăn và cùng nhau tìm hướng giải quyết tốt nhất có thể. Nhà thầu thường xuyên tổ chức thi công 3 ca liên tục, 24/7 để đảm bảo tiến độ.
Công nhân của dự án nói chung và của nhà thầu nói riêng thường xuyên động viên nhau vào những ngày lễ, ngày tết, cùng sự động viên kịp thời của chủ đầu tư, tư vấn, giám sát, của nhà thầu nên anh em rất vui vẻ và phấn khởi hăng say sản xuất, đảm bảo tiến độ cũng như cam kết giữa nhà thầu và chủ đầu tư, nhà đầu tư với cơ quan có thẩm quyền.
Lãnh đạo các đơn vị thi công, tư vấn giám sát cùng chủ đầu tư chụp ảnh lưu niệm
Chúng tôi cùng bảo nhau hàng ngày hãy vượt nắng thắng mưa, say sưa sản xuất bởi vì chúng tôi luôn biết rằng vinh quang chỉ thuộc về những người đúng hẹn", ông Phạm Hồng Thoan, Tổng Giám đốc Công ty CP đầu tư BOT Lào Cai - Sa Pa chia sẻ riêng với PV Báo Giao thông.
Với địa hình đồi núi phức tạp, chia cắt; địa chất công trình thay đổi theo từng vị trí; điều kiện thi công cực kỳ khó khăn, trong khi đó đây là cây cầu được thiết kế và xây dựng theo công nghệ đúc hẫng cân bằng với sơ đồ nhịp là 51m+80m+51m; bề rộng mặt cầu 7,5m; chiều dài toàn cầu xấp xỉ 200m tính tới đuôi mố; cầu có độ dốc dọc cầu lớn từ 6-8%... nên trong quá trình lập biện pháp tổ chức thi công xây dựng cầu Suối Đum 2 đã được Chủ đầu tư, đơn vị tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát và nhà thầu thi công nghiên cứu phương án triển khai một cách tỉ mỉ, khoa học, sát với điều kiện thực tế và khả năng đáp ứng về các nguồn lực.
Cầu Suối Đum 2 thuộc Dự án được đầu tư nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao, đặc biệt khi một số dự án du lịch, nghỉ dưỡng cao cấp tại Sa Pa đã và đang hoàn thành. Đồng thời, góp phần nâng cao hiệu quả khai thác của đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai cũng như thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng của khu vực Tây Bắc nói chung và của tỉnh Lào Cai nói riêng; phù hợp với quy hoạch và định hướng phát triển giao thông vận tải. Mặt khác, dự án hoàn thành sẽ xóa các điểm đen, giảm nguy cơ tai nạn giao thông trên quốc lộ 4D, rút ngắn thời gian di chuyển đi từ thành phố Lào Cai đến thị xã Sa Pa và ngược lại.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận