Hút vốn BOT giúp đẩy nhanh hoàn thiện hạ tầng giao thông

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải biểu dương nỗ lực của ngành GTVT trong việc thu hút nguồn vốn xã hội đầu tư vào hạ tầng giao thông

Trong bài phát biểu tại buổi lễ động thổ Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Bắc Giang – TP Lạng Sơn kết hợp tăng cường mặt đường QL1 theo hình thức hợp đồng xây dựng – kinh doanh chuyển giao (BOT) sáng 5/7, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã biểu dương Bộ GTVT, các nhà đầu tư và hệ thống các ngân hàng đã phối hợp chặt chẽ triển khai hàng loạt dự án BOT xây dựng hạ tầng giao thông, góp phần đẩy nhanh quá trình hoàn thiện kết cấu hạ tầng đất nước.

“Dự án cấp bách thiếu vốn cũng không thực hiện được”

Nhấn mạnh cần tăng cường thu hút đầu tư, xã hội hóa đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải cho rằng: "Nếu chờ vốn ngân sách sẽ mất nhiều năm nữa mới có thể đạt được mục tiêu. Ngay cả những công trình rất cấp bách nếu không có vốn cũng không thể thực hiện được. Cũng vì thiếu vốn nên trong nhiều năm qua chúng ta vẫn buộc phải chấp nhận thực hiện đầu tư dàn trải. Trong khi đó, rất nhiều lĩnh vực kinh tế tư nhân và các thành phần kinh tế khác có thể tham gia".

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải phát biểu tại lễ động thổ dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Bắc Giang - TP Lạng Sơn sáng 5/7

Theo Phó Thủ tướng, cần tới 200 tỷ đô la để xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng nhằm thực hiện chiến lược phát triển kinh tế xã hội 10 năm giai đoạn 2010 – 2020, trong đó riêng ngành GTVT chiếm gần 50%. Với lượng vốn như vậy, nếu không thu hút các nguồn lực kinh tế ngoài ngân sách thì không cách gì chúng ta bảo đảm đủ vốn cho phát triển hạ tầng.

Phó Thủ tướng cũng cho biết thêm: "Vừa qua, Thủ tướng Chính phủ cùng các Bộ ngành, địa phương đã thực hiện kiểm điểm quá trình thực hiện Nghị quyết 13 và đánh giá các bộ ngành, các địa phương và các doanh nghiệp đều hết sức nỗ lực để phấn đấu thực hiện nghị quyết của Trung ương Đảng trong phát triển kết cấu hạ tầng. Rất nhiều hình thức đầu tư đa dạng, rất nhiều nguồn vốn đã được huy động vào các lĩnh vực như hạ tầng giao thông, năng lượng, thủy lợi, đô thị...  Hiện nay cả nước có khoảng 300 dự án đầu tư theo hình thức BOT, PPP. Trong đó, Nhà nước tham gia một phần về nguồn vốn để đảm bảo các dự án được triển khai có hiệu quả. Chúng ta có thể thấy tiềm năng nguồn lực từ xã hội còn rất lớn, nhu cầu xây dựng hạ tầng cũng còn rất lớn".

Công nhân các đơn vị thi công đã sẵn sàng chờ lệnh động thổ dự án

Cũng tại buổi lễ, Phó Thủ tướng đã biểu dương Bộ GTVT các nhà đầu tư và hệ thống các ngân hàng đã phối hợp chặt chẽ để triển khai hàng loạt các dự án BOT xây dựng hạ tầng giao thông, góp phần đẩy nhanh quá trình hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông của đất nước. Thu hút đầu tư ở Bộ GTVT đã trở thành phong trào hết sức mạnh mẽ, có sức hút, sức lan tỏa.

Theo thống kê, Bộ GTVT hiện đang có 65 dự án BOT và PPP với số vốn cần khoảng trên 200 nghìn tỷ đồng. Các dự án của Bộ luôn thu hút các nhà đầu tư, thành phần kinh tế tham gia; có nhiều nhà đầu tư tham gia đầu tư cùng lúc nhiều dự án lớn, trọng điểm. Thậm chí, nhiều nhà đầu tư địa phương cũng mong muốn góp vốn xây dựng các công trình hạ tầng giao thông. 

Riêng về dự án BOT cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT, nhà đầu tư, nhà thầu thi công dự án phải phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng, đảm bảo giao thông, tổ chức thi công, đảm bảo dự án được thi công trong thời gian ngắn nhất, đảm bảo chất lượng cao nhất.

Bà con địa phương háo hức tới dự lễ động thổ

Nhà đầu tư cam kết chất lượng dự án

Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Bắc Giang – TP Lạng Sơn kết hợp tăng cường mặt đường QL1 có tổng chiều dài 168,2km, được đầu tư xây dựng theo hình thức hợp đồng BOT.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 12 nghìn tỷ đồng, do liên danh nhà đầu tư BOT gồm: Công ty Cổ phần Đầu tư 468, Công ty Cổ phần Đầu tư UDIC, Công ty TNHH MTV Đầu tư SCIC, Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành, Công ty Cổ phần Giao thông xây dựng số 1 và Công ty TNHH Xây dựng Mỹ Đà; Tư vấn thiết kế dự án là Liên danh Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải (TEDI) và Công ty Cổ phần tư vấn đường cao tốc Việt Nam (VECC).

Lễ động thổ dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Bắc Giang - TP Lạng Sơn

Theo thiết kế, dự án sẽ được chia làm 2 dự án thành phần, gồm: Dự án xây dựng tuyến cao tốc mới dài 63,5km và dự án tăng cường mặt đường QL1 cũ dài 104,7 km. Trong đó, điểm đầu tuyến cao tốc mới nằm ở Km45+100 (nút giao nối với QL1 tại huyện Chi Lăng tỉnh Lạng Sơn); Điểm cuối nằm ở Km108+500 (Nút giao QL31 tiếp giáp với Dự án ĐTXD cải tạo nâng cấp QL1 Hà Nội – Bắc Giang) thuộc địa phận thành phố Bắc Giang – tỉnh Bắc Giang.

Báo cáo tổng quan về dự án, ông Phan Văn Khôi, Chủ tịch HĐQT, kiêm TGĐ Phương Thành Trancosin cho biết: "Bên cạnh việc khẩn trương huy động các nguồn lực như con người, trang thiết bị, công nghệ tài chính, liên danh các nhà đầu tư cũng đã thống nhất và đang thành lập Doanh nghiệp dự án. Doanh nghiệp này sẽ có trách nhiệm quản lý dự án, lựa chọn nhà thầu, quản lý chất lượng công trình, chi phí đầu tư; Sử dụng chặt chẽ các nguồn vốn vận hành trong suốt quá trình đầu tư, đưa dự án vào khai thác đúng thời gian quy định...".

Đại diện các nhà đầu tư tham dự lễ động thổ dự án xây dựng tuyến cao tốc Bắc Giang - TP Lạng Sơn kết hợp  tăng cường mặt đường QL 1.

Ông Đàm Anh Tài – Tổng Giám đốc Công ty CP Đầu tư 468, công ty có 16 năm kinh nghiệm tham gia xây dựng các dự án giao thông cho biết: Là 1 trong 6 nhà đầu tư dự án, chúng tôi cam kết nhanh chóng lựa chọn nhà thầu tốt nhất, triển khai thi công với thời gian ngắn nhất và đạt chất lượng tốt nhất.

Đúng 10 giờ sáng, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã phát lệnh động thổ dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Bắc Giang – TP Lạng Sơn, kết hợp tăng cường mặt đường QL1. Dự kiến, dự án sẽ được hoàn thành đưa vào khai thác vào Quý IV/2017.

Phó Thủ tướng truy trách nhiệm ném đá xe khách