UBND thành phố Cần Thơ vừa có công văn giao quận Cái Răng chủ trì, Sở Tài nguyên và Môi trường phối hợp xem xét kiến nghị của Ban QLDA Mỹ Thuận về việc di dời bãi rác cũ chắn cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.
Các đơn vị liên quan được yêu cầu phối hợp giải quyết và báo cáo lại UBND thành phố trước ngày 4/10.
Bãi rác cũ hàng chục ngàn tấn chắn cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.
Trước đó, gửi văn bản kiến nghị đến UBND thành phố Cần Thơ, Ban QLDA Mỹ Thuận cho biết, cao tốc thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang qua Cần Thơ đã được địa phương bàn giao 98% diện tích mặt bằng thi công.
Ban đã chỉ đạo nhà thầu xây lắp khẩn trương huy động thiết bị, nhân sự để triển khai thi công đến nay đã đào 7/9,25km nền đường là chiều dài tuyến nối.
Tuy nhiên, nhà thầu thi công hiện đang gặp vướng mắc tại bãi rác cũ ở phường Ba Láng, quận Cái Răng (đoạn tuyến nối IC2 và quốc lộ 1)
Khảo sát hiện trường cho thấy, bãi rác cũ này cần nhanh chóng có phương án xử lý để không ảnh hưởng môi trường, mỹ quan và công tác thi công dự án.
Hơn nữa, đoạn tuyến nối trên trùng với quy hoạch thuộc đường vành đai của Cần Thơ và được bổ sung vào dự án cao tốc theo đề xuất của địa phương.
"Để đảm bảo hiệu quả khai thác, thành phố Cần Thơ cần quan tâm, chỉ đạo các sở ngành liên quan khẩn trương có giải pháp di dời, giải phóng mặt bằng bãi rác cũ để dự án có mặt bằng sạch thi công", Ban QLDA Mỹ Thuận đề nghị.
Theo tìm hiểu của PV, bãi rác cũ nói trên đã tồn tại hơn 50 năm qua và ngưng hoạt động gần 20 năm. Khối lượng rác còn lại ước chừng 30.000 tấn với độ sâu khoảng 7m, hiện vẫn chưa có phương án để xử lý số rác này.
Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 được chia làm hai thành phần, gồm: Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau.
Đoạn qua Cần Thơ dài 0,6km, tổng chiều dài tuyến nối hơn 9,2km. Trong đó, đoạn từ quốc lộ Nam Sông Hậu đến nút giao IC2 dài hơn 2,2km, đoạn từ nút giao IC2 đến quốc lộ 1 dài 7km.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận