Ngày 25/9, Cục QLĐB III (Tổng cục ĐBVN) cho hay, vừa phối hợp với Ban ATGT tỉnh Bình Định kiểm tra mặt đường, đoạn từ Km 1212+400 - Km 1218+850, Km 1230+700 - Km 1243+850 thuộc QL1 và Km 15 - Km 17+027 trên QL19 qua tỉnh Bình Định theo hình thức hợp đồng BOT.
Theo đó, đoàn kiểm tra ghi nhận hư hỏng mặt đường cục bộ trên các đoạn chưa được thảm tăng cường, một số vị trí phát sinh hư hỏng dạng "ổ gà" như tại Km 1230, Km 1240+200, Km 1213+500, Km 1214+200 - Km 1214+600... Ngoài ra, tại một số vị trí tồn tại hư hỏng hằn lún vệ bánh xe và dồn u cục bộ như Km 1214+500 - Km 1216, Km 1214 - Km 1218+850... tại một số đoạn thiếu vạch sơn phân làn đường gây mất ATGT, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Theo Cục QLĐB III, do thời tiết mưa liên tục trong những ngày gần đây nên trên toàn tuyến phát sinh một số hư hỏng dạng rạn nứt cục bộ. Cục yêu cầu nhà đầu tư tiến hành khẩn trương khắc phục những tồn tại, đồng thời thường xuyên kiểm tra để phát hiện các hư hỏng trên tuyến. Đặc biệt chú ý các rạn nứt lớn có nguy cơ phát sinh "ổ gà" khi trời mưa để kịp thời có biện pháp xử lý.
Ông Trần Đức Trung, Phó Cục trưởng Cục QLĐB III cho biết: Đối với những đoạn hư hỏng dạng "ổ gà" và hằn lún lớn hơn 2,5cm phải sửa chữa, đảm bảo êm thuận mặt đường trước ngày 10/10. Quá trình bảo dưỡng thường xuyên phải đảm bảo khắc phục tồn tại trước ngày 30/9.
"Cục chỉ đạo Chi cục QLĐB III.2 thường xuyên kiểm tra các tuyến đường thuộc trách nhiệm quản lý của mình để kịp thời phát hiện hư hỏng, yêu cầu nhà đầu tư sửa chữa. Đặc biệt, trong khi mùa mưa đang đến gần thì công tác sửa chữa mặt đường, đảm bảo ATGT cho người và phương tiện qua khu vực được đưa lên hàng đầu", ông Trung nói.
Chi cục QLĐB III.2 cũng cho biết, sau khi kiểm tra, đơn vị yêu cầu các nhà đầu tư BOT nghiêm chỉnh chấp hành việc khắc phục hư hỏng. Nếu quá thời hạn mà cơ quan chức năng yêu cầu, nhà đầu tư không đảm bảo hoàn thành việc khắc phục thì sẽ có kiến nghị lên Cục QLĐB III đề nghị Tổng cục ĐBVN xem xét việc dừng thu phí.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận