Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh Khánh Hòa (BQL dự án), chủ đầu tư dự án cho biết, đường dài 778m, rộng 30m (xã Vĩnh Hiệp và Vĩnh Trung, TP Nha Trang). Tuyến kết nối đường 23 -10 với đại lộ Võ Nguyên ppGiáp. Ảnh: Tưởng Cao Sơn.
Dự án có mức đầu tư gần 130 tỷ đồng từ ngân sách của tỉnh. Trong đó, chi phí xây dựng hơn 80 tỷ đồng, có 37 hộ phải giải tỏa, trong đó có 8 hộ bố trí tái định cư. Thi công là liên danh nhà thầu Công ty TNHH Xây dựng Thống Nhất, Công ty TNHH Thương mại-Dịch vụ 379, Công ty CP Ngọc Khang và Công ty CP Tây Bắc.
Hợp đồng thi công được ký ngày 27/11/2020, thời gian thi công 360 ngày (kể từ ngày 8/12/2020). Do vướng mặt bằng nên chủ đầu tư và nhà thầu đã gia hạn hoàn thành vào ngày 27/11/2022. Sau đó, tiếp tục điều chỉnh đến 31/12/2023. Tuy nhiên, do vướng về GPMB nên lại điều chỉnh thời gian hoàn thành ngày 30/6.
Dự án đường D30 đang chậm tiến độ dù được gia hạn hợp đồng nhiều lần. Hạng mục cầu Quán Trường đã hoàn thành, chỉ còn hạng mục hoàn thiện thảm bê tông nhựa mặt cầu và lát gạch lề đi bộ. Đoạn từ mố M2 cầu Quán Trường đến đường Võ Nguyên Giáp đã thi công xong thảm bê tông tuyến chính và lát gạch vỉa hè.
Các hạng mục còn lại chưa thi công đoạn từ đường 23 tháng 10 đến cầu Quán Trường gồm móng cấp phối đá dăm, bê tông nhựa mặt đường, vỉa hè lát gạch, bó vỉa, đắp đất vỉa hè, đèn tín hiệu giao thông 2 đầu ngã giao và hệ thống ATGT. Những hạng mục này nhà thầu tiếp tục thi công nhưng xin phép điều chỉnh giá.
Theo BQL dự án, thi công kéo dài do vướng mặt bằng, nếu tiếp tục thi công mà không được điều chỉnh giá thì nhà thầu sẽ bị thua lỗ nặng vì giá nhiên liệu nhựa đường, cấp phối đá dăm, đá dăm các loại, chi phí nhân công, cước vận chuyển đều tăng hơn nhiều so với thời điểm ký hợp đồng vào tháng 11/2020.
Ngày 25/6, BQL Dự án đã chủ trì họp với nhà thầu thi công và các đơn vị liên quan để giải quyết vướng mắc. Sau khi nghe các đơn vị nhà thầu trình bày, BQL dự án đã đề nghị liên danh nhà thầu tiếp tục thi công phần khối lượng còn lại để hoàn thành công trình trong tháng 7 theo chỉ đạo của UBND tỉnh Khánh Hòa.
Tuy nhiên, nhà thầu đã từ chối thi công phần khối lượng còn lại từ đường 23-10 đến cầu Quán Trường nếu không được điều chỉnh đơn giá hợp đồng. Vì vậy, chủ đầu tư đã có văn bản báo cáo UBND tỉnh Khánh Hòa và kiến nghị cho phép chấm dứt hợp đồng thi công phần khối lượng còn lại.
Trước đề xuất trên, ông Trần Hòa Nam, Phó chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết, không đồng ý chấm dứt hợp đồng thi công đối với nhà thầu theo đề xuất của chủ đầu tư. Đồng thời, yêu cầu BLQ Dự án khẩn trương làm việc lại với phía nhà thầu để đẩy nhanh tiến độ khối lượng còn lại, đảm bảo hoàn thành trong tháng 7.
Cũng theo quan điểm của lãnh đạo UBND tỉnh Khánh Hòa, trường hợp không hoàn thành theo thời hạn trên, Giám đốc BQL dự án chịu hoàn toàn trách nhiệm liên quan đến thực hiện nhiệm vụ chủ đầu tư trước Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa.
Ngày 23/7, trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Quách Thanh Sơn, Giám đốc Ban BQL dự án cho biết, sau khi có chỉ đạo của UBND tỉnh, chủ đầu tư đã chỉ đạo nhà thầu tiếp tục thi công. Hiện, các mũi khẩn trương triển khai các phần còn lại như cấp phối, lu, thảm nhựa... để hoàn thành dự án vào thời gian sớm nhất.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận