 |
| Trực thăng Mi-26 |
Interfax-AVN dẫn nguồn tin từ ngành công nghiệp quốc phòng Nga cho biết năm 2015, nhà máy Rostvertol (thuộc công ty trực thăng Nga) dự kiến sản xuất 7-8 trực thăng hạng nặng Mi-26 và các biến thể khác của loại trực thăng này cho không quân Nga và các khách hàng nước ngoài theo đơn đặt hàng quốc phòng nhà nước.
"Năm 2015, nhà máy Rostvertol sẽ sản xuất đồng thời trực thăng hạng nặng Mi-26 cho Không quân Nga và phiên bản cải tiến Mi-26T2 cho các khách hàng nước ngoài cũng như 4 trực thăng Mi-26TC cho Trung Quốc để kịp giao hàng trong quý thứ 3. Tổng cộng năm 2015, nhà máy sẽ sản xuất 7-8 trực thăng Mi-26 cải tiến”, nguồn tin cho biết.
Phù hợp với hợp đồng nhà nước dài hạn, nhà máy Rostvertol sẽ cung cấp cho Bộ Quốc phòng Nga 20 máy bay trực thăng Mi-26. Giai đoạn 2011-2013, nhà máy đã bàn giao hơn 10 máy bay trực thăng cho Bộ Quốc phòng.
Cũng theo nguồn tin trên, Không quân Nga không loại trừ khả mua thêm loại trực thăng hạng nặng Mi-26 phiên bản cải tiến ngoài việc thực hiện hợp đồng nhà nước.
Mi-26 là máy bay trực thăng vận tải hạng nặng được trang bị động cơ tuốc bin trục, hoạt động trong cả lĩnh vực quân sự và dân sự. Đây là chiếc máy bay trực thăng nặng nhất và mạnh nhất từng được sử dụng. Tốc độ tiết kiệm xăng nhất 255 km/h, tốc độ lớn nhất 295 km/h, trọng lượng cất cánh tối đa 56 tấn, chiều dài 40 m, trần bay 4600 m, tải trọng 40 tấn, tầm bay 800 km, theo Infonet.
Mi-26 là loại máy bay trực thăng vận tải đa năng do Liên Xô sản xuất. Là loại trực thăng mạnh nhất và lớn nhất thế giới từng được chế tạo, Mi-26 có thể hoạt động cả trong lĩnh vực quân sự và dân sự.
Chuyến bay đầu tiên được thực hiện vào ngày 14 Tháng 12 năm 1977. Việc sản xuất loạt được tiến hành ở Rostov. 310 chiếc đã được sản xuất.
Năm 1983, Mi-26 bắt đầu được cung cấp cho cấp trung đoàn không quân Liên Xô. Nó nhanh chóng được ưa chuộng. Nó bắt đầu được sử dụng cho các mục đích chiến đấu ở Afghanistan, vùng Caucasus, Chechnya, Dagestan. Nó có độ tin cậy cao, ổn định trong hoạt động.
Đây là máy bay trực thăng thế hệ thứ 3 đầu tiên của của Liên Xô. Vào thập niên 1970, Mi-26 ra đời đã chiếm ngay ngôi số 1 thế giới, với khả năng vận tải hàng hóa là cao hơn đáng kể so với tất cả các loại trực thăng khác có cùng công dụng trên thế giới.
Đường kính cánh quạt của nó tương đương với sải cánh của máy bay Boeing -737. Có hai động cơ, công suất 11.000 hp mỗi chiếc. Mi-26 là trực thăng vận tải lớn nhất trên thế giới.
Hầu như ở các kích thước hình học giống như của Mi-6, nhưng Mi-26 có tải trọng lớn hơn hai lần và đặc tính hiệu suất tốt hơn đáng kể.
"UTair" là công ty vận tải hàng không sử dụng nhiều máy bay trực thăng nhất. Trong đội 352 máy bay trực thăng của UTar, có 25 chiếc Mi-26.
Mi-26 tham gia hoạt động của UN tại các điểm nóng trên thế giới.
Mi-26 của Không quân Ấn Độ.
Buồng lái của máy bay trực thăng Mi-26 được thiết kế rộng rãi với hai ghế dành cho phi công.
Ở phần mũi của thân máy bay có một cabin với chỗ ngồi cho 1 phi công trái, 1 phi công phải, 1 hoa tiêu và 1 thợ máy, cùng một cabin cho 4 người đi kèm với một hàng hóa và thêm 1 thợ cơ khí.
Được thiết kế với khoang chở hàng rộng và chiếm phần lớn diện tích máy bay, Mi-26 có thể mang theo những món hàng siêu nặng, như xe bọc thép hay xe tăng. Máy bay trực thăng Mi-26 có thể chở tối đa được 150 người trên khoang.
Với 2 động cơ và 8 cánh quạt hoạt động độc lập, Mi-26 có thể cất cánh với trọng lượng tối đa lên tới 56 tấn. Mang cả máy bay cánh bằng.
Mi-26 mang cả trực thăng Mỹ Chinook di chuyển. Một số phiên bản đặc biệt của Mi-26 thậm chí nâng có thể nâng hàng với trọng lượng lên tới 25 tấn.
Mi-26 có thể bay với tốc độ tối đa lên tới 295km/h. Nó mang các loại hàng có trọng lượng 20 tấn trong tầm hoạt động 2.000 km và nó có thể bay ở độ cao tối đa cách mặt đất 4km.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận