Một tháng, 23 xe điện chở khách du lịch đi đăng kiểm

Nhiều xe điện 4 bánh không có chứng nhận kiểm định do chủ phương tiện trốn tránh việc kiểm định hoặc xe không có hồ sơ nguồn gốc, không đủ tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật

Theo Thông tư số 86 của Bộ GTVT (ban hành ngày 31/12/2014), từ ngày 15/9/2015 xe điện 4 bánh (thuật ngữ kỹ thuật gọi là xe chở người bốn bánh có gắn động cơ) hoạt động trong phạm vi hạn chế phải có chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật mới được lưu hành. Ước tính hiện gần 20 địa phương có phương tiện này đang hoạt động, với khoảng hơn 2.000 chiếc, chủ yếu phục vụ khách du lịch tại các điểm tham quan, bãi biển, khu du tích lịch sử… Tuy nhiên, sau gần 8 tháng quy định có hiệu lực, số lượng phương tiện có chứng nhận kiểm định rất ít.

Ông Đặng Trần Khanh, Phó trưởng Phòng kiểm định Xe cơ giới của Cục Đăng kiểm VN cho biết, đến giữa tháng 5/2016 trên dữ liệu của Cục Đăng kiểm VN mới ghi nhận 226 xe được cấp chứng nhận kiểm định. So với cách đây 1 tháng, số lượng trên chỉ tăng thêm 23 chiếc.

Các địa phương có xe điện 4 bánh đã có chứng nhận kiểm định gồm: Quảng Ninh 20 xe, Hải Phòng 15, Lào Cai 30, Hà Nội 73, Thừa Thiên - Huế 33, Khánh Hòa 23, Đà Nẵng 32 xe. Trong khi đó, một số địa phương đang có xe hoạt động (ví dụ Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Bình Dương, Thanh Hóa, Quảng Bình, Nghệ An…) vẫn “trắng” về chứng nhận kiểm định.

Được biết, từ năm 2010-2015 có 10 địa phương được thí điểm đưa xe điện 4 bánh phục vụ du lịch. Mới đây, Thủ tướng Chính phủ có văn bản đồng ý về nguyên tắc việc thí điểm hoạt động đối với xe 4 bánh chạy bằng năng lượng điện phục vụ chở khách tham quan du lịch trong phạm vi hẹp tại 2 tỉnh Quảng Nam ( tại TP Hội An) và Kiên Giang (tại huyện Phú Quốc).

Thủ tướng cũng đồng thời giao Bộ GTVT chỉ đạo thống kê, rà soát, đánh giá thực trạng sử dụng xe 4 bánh chạy bằng năng lượng điện trong cả nước, đề xuất phương án xử lý, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 5/2016.

Loạn rao bán “xe điện” thành “ô tô điện” giá rẻ