Năm 2021, cảng Hải Phòng phấn đấu đạt sản lượng 40 triệu tấn hàng

Ông Phạm Hồng Minh, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐQT cảng Hải Phòng cho biết: Năm 2020, cảng Hải Phòng đã triển khai nhiều giải pháp trong công tác thị trường, tổ chức khai thác đảm bảo năng suất, an toàn, duy trì sản xuất kinh doanh ổn định trong điều kiện chịu ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19; đạt sản lượng thông qua hợp nhất 35,7 triệu tấn, chiếm 42,5% thị phần khu vực Hải Phòng; doanh thu hợp nhất 2.141 tỷ đồng, lợi nhuận hợp nhất đạt 657 tỷ đồng, đóng góp ngân sách trên 200 tỷ đồng, đảm bảo việc làm, thu nhập cao cho người lao động.

Qua đó, cảng Hải Phòng đã được UBND TP. Hải Phòng tặng cờ trong phong trào Thi đua yêu nước lần thứ IX, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp tặng cờ thi đua, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam khen thưởng danh hiệu Tập thể lao động xuất sắc năm 2020 và Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam trao tặng danh hiệu “Doanh nghiệp tiêu biểu vì người lao động năm 2019 - 2020”.

Cũng theo ông Minh, năm 2021, cảng Hải Phòng tiếp tục phấn đấu đạt 40 triệu tấn hàng; đổi mới công nghệ xếp dỡ, tăng năng suất lao động, nâng cao hiệu quả của doanh nghiệp; xây dựng nguồn nhân lực chất lượng cao đi liền với chiến lược số hóa, giữ vững sự ổn định chính trị và sản xuất kinh doanh của; phát triển hạ tầng công nghệ thông tin theo hướng tập trung, đồng bộ, bảo đảm đủ điều kiện để ứng dụng trong quản lý điều hành sản xuất đáp ứng yêu cầu của các hãng tàu, khách hàng, phục vụ các mục tiêu xây dựng cảng Hải Phòng theo định hướng trở thành cảng biển thông minh, hiện đại; nâng cao năng lực cạnh tranh của cảng phù hợp với xu hướng công nghệ chung của các cảng biển trên thế giới.

Phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ, ông Nguyễn Đức Thọ, Phó chủ tịch UBND TP. Hải Phòng đề nghị cảng Hải Phòng khẩn trương hoàn thiện các thủ tục để khởi công xây dựng các bến số 3, 4 thuộc khu vực Cảng quốc tế Lạch Huyện nhằm sớm đưa vào khai thác trong năm 2023; có kế hoạch chủ động báo cáo Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, Uỷ ban Vốn nhà nước tại doanh nghiệp, Bộ Giao thông vận tải và UBND TP. Hải Phòng về việc di dời các bến tại khu Hoàng Diệu.

Nghiên cứu, đề xuất cơ quan có thẩm quyền các vị trí phục vụ di dời cảng, chú trọng việc ổn định sản xuất và công ăn việc làm cho người lao động và thực hiện tái cơ cấu; đẩy mạnh hiện đại hóa trang thiết bị sản xuất, mở rộng tìm kiếm thị trường để nâng cao năng lực, sẵn sàng đáp ứng nhu cầu dịch chuyển mở rộng sản xuất, xuất nhập khẩu từ một số nước trong khu vực về Việt Nam…

Khánh thành dự án cầu Triều kết nối Quảng Ninh và Hải Dương