Ngày 16/5 thông xe, cầu Cổ Chiên "chạy nước rút" hoàn thiện

Cầu Cổ Chiên đã cơ bản hoàn thành. Sau 21 tháng cật lực thi công, cầu Cổ Chiên đã về đích sớm 3 tháng so với kế hoạch

Cầu Cổ Chiên nằm trên Quốc lộ 60 nối tỉnh Bến Tre và Trà Vinh được tái khởi công xây dừng từ tháng 8/2013. Sau 21 tháng thi công, các đơn vị thi công đã tập trung tối đa nhân lực, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ dự án.

Dự án cầu Cổ Chiên có tổng mức đầu tư 2.308 tỷ đồng được thực hiện theo hình thức BOT kết hợp sử dụng vốn nhà nước. Trong đó phần vốn của Nhà đầu tư là 1.264 tỷ đồng (54,7%); phần vốn Ngân sách Nhà nước là 1.044 tỷ đồng (45,3%) do Bộ GTVT làm chủ đầu tư.

Thảm những mẻ bê tông nhựa cuối cùng trên mặt cầu Cổ Chiên

Ông Bùi Thái Hà – Giám đốc Công ty CP đầu tư xây dựng Tuấn Lộc cho biết đến chiều 13/5, tiến độ thi công phần cầu cơ bản hoàn thành từ thảm bê tông nhựa mặt cầu, lắp khe co giãn, hộ lan, lan can, hệ thống chiếu sáng… đảm bảo thông xe đúng chỉ đạo của Bộ GTVT.

Lắp đặt khe co giãn trên cầu

Ông Lê Quốc Dũng, Giám đốc điều hành dự án cầu Cổ Chiên (Ban QLDA7) cho biết dự án thành phần 2 gồm cầu và đường ở hai phía Bến Tre, Trà Vinh đến nay cũng đang chạy nước rút. Đến ngày 15/5 sẽ hoàn thành việc thảm nhựa mặt đường ở cả hai bên tuyến để đảm bảo thông xe.

Việc sớm nối thông cầu Cổ Chiên là niềm vui lớn với người dân hai tỉnh Bến Tre, Trà Vinh

Cầu Cổ Chiên được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Kết cấu nhịp chính dạng đúc hẫng cân bằng, sơ đồ nhịp (90+3x150+90)m; kết cấu nhịp dẫn gồm 24 nhịp dạng giản đơn dầm Super T, chiều dài nhịp 40m. Tổng chiều dài cầu 1,599Km; Mặt cắt ngang 4 làn xe, bề rộng cầu Bc = 16m; Vận tốc thiết kế 80Km/h.

Hợp long đốt cuối cùng cầu Cổ Chiên