Văn phòng UBND TP.HCM vừa thông báo kết luận của Phó chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường về tiến độ các công trình dự kiến khởi công và hoàn thành vào dịp 30/4. Theo đó, lãnh đạo UBND TP.HCM thống nhất thời điểm khởi công xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn vào ngày 29/3.
Phối cảnh cầu đi bộ qua sông Sài Gòn được chiếu sáng ban đêm. Ảnh: Liên danh tư vấn
Lãnh đạo thành phố chấp thuận chủ trương sử dụng một phần Công viên Bến Bạch Đằng (quận 1) và công viên bờ sông trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm (TP Thủ Đức) để phục vụ xây dựng, với yêu cầu hạn chế tối đa diện tích chiếm dụng.
UBND quận 1, UBND TP Thủ Đức và Ban Quản lý khu vực phát triển đô thị Thủ Thiêm được giao nhiệm vụ phối hợp, bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư triển khai thi công theo đúng quy định.
Về phía Công ty Cổ phần Thực phẩm dinh dưỡng Nutifood (nhà tài trợ) có trách nhiệm tiếp nhận, quản lý mặt bằng thi công, hoàn trả các hạ tầng kỹ thuật bị ảnh hưởng trong quá trình xây dựng và bàn giao lại cho thành phố sau khi công trình hoàn thành.
Vị trí dự kiến xây cầu đi bộ qua sông Sài Gòn. Ảnh: Mỹ Quỳnh
Lãnh đạo UBND TP giao Sở GTVT chủ trì, phối hợp với Sở Kế hoạch và Đầu tư cùng các đơn vị liên quan đề xuất phương án đầu tư hạng mục mái che và hệ thống chiếu sáng mỹ thuật cho cầu đi bộ, dự kiến hoàn thành trong tháng 2/2025.
Đồng thời, TP.HCM sẽ thành lập Tổ công tác thực hiện dự án xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM Trần Quang Lâm làm tổ trưởng.
Dự án cầu đi bộ bắc qua sông Sài Gòn được Công ty Cổ phần Thực phẩm dinh dưỡng Nutifood tài trợ với tổng kinh phí lên đến khoảng 1.000 tỷ đồng. Cây cầu được thiết kế theo hình tượng lá dừa nước, biểu tượng đặc trưng của miền Nam.
Nhịp chính của cầu thiết kế dạng vòm, treo dây văng. Ảnh: Liên danh tư vấn
Cầu có chiều dài khoảng 261m, nhịp chính vòm treo dây văng dài khoảng 187m, dầm thép. Mặt cắt ngang cầu chính có chiều rộng thay đổi từ 7-11m. Khoảng cách từ mực nước cao nhất đến gầm cầu (tĩnh không thông thuyền) là 10m.
Cầu dẫn và ram dốc phía quận 1 dài khoảng 285m, rộng 6m, nhịp cầu dẫn ram dốc bằng dầm bê tông cốt thép.
Ở phía TP Thủ Đức, cầu dẫn và ram dốc có hai nhánh, nhánh 1 dài khoảng 290m, chiều rộng 6m, dầm thép. Nhánh 2 dài khoảng 165m, rộng 6m, dầm thép kết hợp dầm bê tông cốt thép.
Hạ tầng kỹ thuật bao gồm hệ thống điện chiếu sáng giao thông, thoát nước trên cầu. Ngoài ra còn có các kết cấu, thiết bị thang máy và các chức năng tiện ích khác.
Cầu đi bộ sẽ có làn cho xe đạp. Ảnh: Liên danh tư vấn
Cầu được thiết kế với một làn riêng dành cho xe đạp, đồng thời có thể chịu được tải trọng của xe cứu thương tối đa 3 tấn. Hai bên cầu là dải đường dành cho người đi bộ, khách tham quan, chụp ảnh và nghỉ ngơi. Giữa làn xe đạp và làn đi bộ là dải phân cách mềm, có thể tháo lắp linh hoạt để chuyển đổi công năng, phục vụ tổ chức các sự kiện cộng đồng.
Dự kiến, công trình sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào năm 2027.
Cây cầu đi bộ qua sông Sài Gòn ngoài mục tiêu về kết nối giao thông, còn hướng đến trở thành biểu tượng kiến trúc mới của TP.HCM, mang giá trị gắn kết giữa hai không gian văn hóa lịch sử quận 1 và TP Thủ Đức. Đặc biệt, kiến tạo một không gian công cộng, thân thiện, an toàn, tiện nghi, thu hút người dân đến tham quan.
Trước đó, Công ty Cổ phần Thực phẩm dinh dưỡng Nutifood đề xuất khởi công xây dựng cầu đi bộ vào ngày 29/3, sớm hơn một tháng so với kế hoạch. Nguyên nhân vì đây là cây cầu tâm huyết, thể hiện sự tri ân của doanh nghiệp dành cho người dân TP.HCM nên muốn nhanh chóng thực hiện, rút ngắn thời gian hoàn thành để sớm phục vụ người dân.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận