Người chơi, người kinh doanh mô tô nước chưa biết sợ?

Hè này đi bãi biển nào cũng thấy dịch vụ mô tô nước. Chi ra vài trăm nghìn để cưỡi sóng trong vòng 15-20 phút là cái giá nhiều người chấp nhận nên dịch vụ có vẻ ăn nên làm ra.

Tuy nhiên, điều đáng nói là thay vì có một khu riêng cho loại hình này hoạt động thì người chơi mô tô nước thoải mái ra vào, len lách giữa hàng trăm du khách đang bơi lội trên bãi biển.

Ở Cửa Lò, tôi chứng kiến nhiều bà mẹ sợ hãi kéo con mình vào bờ khi bất ngờ những chiếc mô tô nước tăng tốc lao tới để tạo cảm giác mạnh cho người chơi cũng như để thu hút sự chú ý của mọi người.

Những lúc ít khách, mấy người lái mô tô nước càng chọn chỗ đông người tắm biển để phô diễn và mời chào người chơi.

Bức xúc vì muốn lặn hay muốn bơi cũng không dám, sợ ngóc đầu lên lại va vào mô tô nước, một người đàn ông lớn tuổi đã lên tiếng phản đối, yêu cầu mấy người kinh doanh trả lại sự bình yên cho bãi biển.

Rất tiếc là đối diện với những tay lái trông dữ dằn, chẳng có du khách nào ủng hộ người đàn ông kia.

Đầu năm nay và hè năm trước đã từng có các vụ tai nạn mô tô nước gây chết người ở sông Sài Gòn và Bà Rịa - Vũng Tàu.

Tiếc là cả người chơi và người kinh doanh đều chưa biết sợ. Thậm chí, cả những người có trách nhiệm quản lý cũng thờ ơ.

Theo Nghị định 48/2019 và Thông tư 17/2018, dịch vụ mô tô nước phải hoạt động trong vùng được cấp phép, được báo hiệu bằng phao neo và cờ định vị, người chơi phải mặc áo phao.

Nhưng thực tế việc cấp phép, quản lý dịch vụ này tại các bãi biển đều hết sức lỏng lẻo. Mô tô nước phóng khắp nơi, gây bất an cho người tắm biển.

Mô tô nước phải đăng kiểm, đủ 15 tuổi mới được lái