Phát động 90 ngày đêm giải phóng mặt bằng dự án QL14B qua Đà Nẵng

Ngày 1/10, UBND huyện Hòa Vang (TP Đà Nẵng) phát động chiến dịch 90 ngày hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) cho dự án cải tạo, nâng cấp QL14B qua Đà Nẵng.

Theo ông Nguyễn Thúc Dũng, Phó chủ tịch UBND huyện Hòa Vang, dự án cải tạo, nâng cấp QL14B là công trình có ý nghĩa chiến lược trong việc hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ của Đà Nẵng và cả nước.

Dự án nhằm bảo đảm tính đồng bộ toàn tuyến QL14B, góp phần thúc đẩy phát triển đô thị cũng như phát kinh tế - xã hội khu vực phía Tây Đà Nẵng.

Đồng thời, hình thành nên trục ngang kết nối các trục giao thông phía Tây đường Hồ Chí Minh với cao tốc Bắc - Nam và QL1A phía Đông, kết nối với hành lang kinh tế Đông - Tây 2, góp phần quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương dọc tuyến.

"Đây cũng là dự án có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển của huyện Hòa Vang, góp phần thực hiện nhiệm vụ xây dựng huyện đô thị loại IV, trở thành thị xã", ông Dũng nói.

Theo ông Dũng, công tác GPMB dự án QL14B có nhiều khó khăn, phức tạp, Hội đồng Bồi thường thiệt hại và GPMB vừa làm, vừa rà soát những khó khăn, tổng hợp báo cáo đề xuất UBND thành phố thống nhất phương án bồi thường, tái định cư đảm bảo quyền lợi cho nhân dân.

Ông Dũng cho biết thêm, huyện quyết tâm 90 ngày đêm đẩy nhanh tiến độ GPMB dự án như kế hoạch của thành phố đề ra.

Chính quyền huyện Hòa Vang đề nghị Hội đồng Bồi thường thiệt hại và GPMB dự án triển khai rà soát kỹ về pháp lý, sớm hoàn tất hồ sơ liên quan đến công tác giải tỏa đền bù cho từng hộ dân.

Đồng thời, đề nghị chủ đầu tư dự án và các nhà thầu thi công cần tập trung nhân lực, phương tiện, máy móc để đẩy nhanh tiến độ thi công cam kết với địa phương trên nguyên tắc bàn giao đến đâu, thi công đến đó.

"Ưu tiên hoàn thành tuyến đường từ nút giao nhau cao tốc Hòa Liên - Túy Loan và QL14B đến Trung tâm hành chính huyện Hòa Vang trước thời gian diễn ra Đại hội lần thứ XVIII Đảng bộ huyện nhiệm kỳ 2025-2030", ông Dũng nói.

Theo tìm hiểu, hiện nay vướng mắc lớn nhất về mặt bằng của dự án là nhà, kiến trúc xây dựng trên phần đất đã thu hồi của QL14B cũ rất lớn nhưng không thể bồi thường, hỗ trợ.

Cụ thể, hai bên tuyến QL14B cũ trước đây được chừa ra một phần đất hành lang an toàn đường bộ. Tuy nhiên, thời điểm 20 năm trước, công tác quản lý chưa chặt nên nhiều hộ dân lấn chiếm xây nhà. Các trường hợp này theo quy định không được bồi thường nên rất khó vận động người dân bàn giao mặt bằng.