Phạt nặng đâu phải để thu tiền

Đó là vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại xã Nậm Càn, huyện Kỳ Sơn, tỉnh Nghệ An, do xe ô tô tải biển kiểm soát 37C-537.03 mất lái đâm vào nhà dân, làm 6 người chết và xe ô tô tải biển kiểm soát 98C-308.16 đâm vào xe mô tô đi cùng chiều, hậu quả làm 3 người chết trên đường Võ Nguyên Giáp, Hà Nội.

Trong đó, vụ 6 người tử vong ở Nghệ An đặc biệt thương tâm khi cả 6 nạn nhân đều là người thân thích. Nỗi đau với những người ở lại không biết đến khi nào mới nguôi ngoai.

Cả hai vụ tai nạn giao thông đều đang được điều tra nên thời điểm này chưa thể biết đích xác nguyên nhân là gì. Tài xế xe tải ở Nghệ An khai do mất lái, nhưng đó mới chỉ là lời khai ban đầu. Biết đâu là do nguyên nhân khác?

Tai nạn là điều không một ai mong muốn, nhưng nó vẫn cứ xảy ra. Theo thống kê của Cục CSGT, từ đầu năm 2025 đến nay, mỗi ngày đều có hàng chục người chết vì tai nạn giao thông.

Dù Nghị định 168 đã đi vào cuộc sống, song hằng ngày vẫn có hàng nghìn trường hợp vi phạm nồng độ cồn, tốc độ, vượt đèn đỏ, chở quá tải, đi ngược chiều… bị xử phạt. Điều đó chứng tỏ ý thức của một bộ phận người tham gia giao thông vẫn còn kém. Và việc tai nạn xảy ra như là một tất yếu.

Dù mức phạt nhiều hành vi tăng cao, song thiết nghĩ, nếu chấp hành nghiêm thì chẳng ai bị phạt cả. Và nếu bất kỳ công dân nào cũng thượng tôn pháp luật, sẽ không có chuyện tùy tiện tham gia giao thông, mạnh ai nấy đi.

Khi đó, chắc chắn tai nạn cũng sẽ được hạn chế tối đa, sẽ không có chuyện hằng ngày vài chục người sáng ra đường nhưng tối không thể trở về nhà.

Hậu quả của tai nạn giao thông thì ai cũng đã rõ, cũng không ai muốn bản thân gặp tai nạn. Nhưng hằng ngày, hằng giờ, nhiều người do chủ quan hoặc cố tình nên vẫn bất chấp, coi thường quy định pháp luật để vi phạm. Để đến khi sự đã rồi, tất cả đã muộn.

Chúng ta cứ thử hình dung, nếu phạt như hiện nay, thậm chí cao hơn nữa để tạo răn đe, nâng cao ý thức, để không xảy ra những vụ thương tâm như ở Nghệ An, Hà Nội vừa qua thì có nên không?

Ở góc độ nào đó, có thể thấy việc tăng nặng mức phạt không phải để nhằm mục đích thu tiền. Mục tiêu cuối cùng là mỗi công dân đều nhận thức, ý thức được việc nghiêm chỉnh chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông, ngăn ngừa những hệ lụy đáng tiếc.

Chẳng hạn như một tài xế say rượu lái xe, hay đi ngược chiều, vượt đèn đỏ, nếu không phát hiện và xử lý kịp thời, ai biết hậu quả sẽ thế nào?

Mức phạt cao nhưng nếu như nhờ vậy mà ngăn ngừa được các vụ tai nạn có thể xảy ra, để cung đường nào cũng là cung đường bình yên, hành trình nào cũng là hành trình hạnh phúc, thì lý gì chúng ta không ủng hộ?

Vụ tai nạn 6 người tử vong ở Nghệ An: Nỗi đau xé lòng người ở lại

Chiếc xe tải chở lá dong đang di chuyển trên đường, bất ngờ mất phanh, lao vào nhà dân ven đường khiến 6 người tử vong. Đau đớn hơn, 6 nạn nhân là mẹ con, bà cháu cùng một gia đình và trong số đó có bốn cháu nhỏ.