Phó Thủ tướng yêu cầu điều tra vụ 213 container "mất tích"

Cảng Cát Lái, Q. 2 TP.HCM (Ảnh: Mai Huyên)

Ngày 10/8, Phó Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Lê Mạnh Hà đã ký văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình - Trưởng Ban Chỉ đạo 389 quốc gia, về vụ việc 213 container hàng hóa "mất tích" ở cảng Cát Lái.

Theo đó, Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình yêu cầu Bộ Công an chỉ đạo Cơ quan Cảnh sát điều tra tập trung điều tra, làm rõ vụ việc 213 container  hàng hóa quá cảnh từ cảng Cát lái đi Campuchia nhưng không xuất cảnh theo quy định, xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân thiếu tinh thần trách nhiệm, có vi phạm; báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 1/12/2017.

Bộ Tài chính - Cơ quan thường trực của Ban Chỉ đạo 389 quốc gia chủ trì,phối hợp với các cơ quan liên quan rà soát, sửa đổi, bổ sung các quy định về giám sát hàng qúa cảnh, hàng tạm nhập tái xuất, hàng chuyển cửa khẩu, hàng trung chuyển, đảm bảo hàng hóa không bị tháo dỡ, tẩu tán, thẩm lậu trên đường vận chuyển.

Trước đó, như Báo Giao thông đưa tin, Tổng cục Hải Quan đã phát hiện 213 container nhập từ tháng 4/2015 đến tháng 2/2016, quá cảnh cảng Cát Lái để xuất đi Campuchia bất ngờ biến mất. Tháng 11/2016, Tổng cục Hải quan đã lập đoàn kiểm tra, chỉ đạo lãnh đạo Cục Hải quan TP.HCM yêu cầu cán bộ liên quan của Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 tường trình vụ việc.

Đến cuối tháng 3/2017, đoàn kiểm tra Tổng cục Hải quan xác định hàng loạt cán bộ, công chức hải quan Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 làm thủ tục cho các lô hàng quá cảnh trên không đúng quy định hoặc được giao thực hiện các bước nghiệp vụ theo quy trình trong thời gian các lô hàng quá cảnh ra khỏi cảng nhưng không có hồ sơ.

Giữa tháng 7/2017, Cục Hải quan TP. HCM đã tổ chức cuộc họp xem xét trách nhiệm của 23 cán bộ công chức của Chi cục Hải quan KV1 liên quan đến vụ 213 container hàng xuất đi Campuchia bị “mất tích”. Với 213 container trên, sau khi ra khỏi cổng cảng (qua khu vực giám sát hải quan), có ai đó đã can thiệp vào hệ thống để xóa BOA hoặc lô hàng quá cảnh đã ra khỏi cảng nhưng không có hồ sơ. Kể từ đó đến nay, cơ quan chức năng không xác định được 213 container nói trên đã đi đâu, về đâu.

Hơn 200 container “mất tích”: Xem xét trách nhiệm 23 cán bộ Hải quan