Quy định mới về quản lý hoạt động bay

Chỉ đạo điều hành bay tại Đài Kiểm soát không lưu Tân Sơn Nhất

Theo Nghị định quy định chi tiết về quản lý hoạt động bay vừa được Chính phủ ban hành, đường hàng không quốc tế, đường hàng không nội địa được thiết lập trên cơ sở: Nhu cầu giao lưu hàng không quốc tế; Yêu cầu hoạt động bay nội địa; Yêu cầu, khả năng cung cấp các dịch vụ bảo đảm hoạt động bay, bảo đảm an ninh, an toàn hàng không; yêu cầu, khả năng quản lý và bảo vệ vùng trời; bảo đảm quốc phòng và an ninh quốc gia; Phù hợp với quy hoạch phát triển ngành Hàng không dân dụng Việt Nam và kế hoạch không vận của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). 

Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với Bộ Quốc phòng xây dựng phương án thiết lập, hủy bỏ đường hàng không; đề xuất với ICAO sửa đổi kế hoạch không vận khu vực đối với đường hàng không quốc tế. Trên cơ sở phương án quy định, Bộ Quốc phòng chủ trì trình Thủ tướng Chính phủ quyết định thiết lập, hủy bỏ đường hàng không; Bộ GTVT xác định, điều chỉnh thông số chi tiết các đường hàng không đã được thiết lập trên cơ sở ý kiến thống nhất của Bộ Quốc phòng; Cục Hàng không Việt Nam công bố thông số chi tiết của các đường hàng không được thiết lập, điều chỉnh và việc hủy bỏ đường hàng không trong tập thông báo tin tức hàng không (AIP) của Việt Nam.

Nghị định quy định, Bộ Quốc phòng thống nhất với Bộ GTVT việc thiết lập, điều chỉnh, hủy bỏ khu vực cấm bay, khu vực hạn chế bay nhằm mục đích bảo đảm quốc phòng, an ninh, an toàn xã hội; trình Thủ tướng Chính phủ quyết định; Cục Hàng không Việt Nam thông báo cho ICAO, các cơ quan, đơn vị có liên quan và công bố trong tập thông báo tin tức hàng không (AIP) của Việt Nam về khu vực cấm bay, khu vực hạn chế bay đã được thiết lập, điều chỉnh và hủy bỏ theo quy định.

Sẽ có Nghị định mới về Quản lý hoạt động bay