Rà soát các dự án chậm tiến độ, gỡ vướng cho hệ thống cảng bến ở Đồng Nai

Ngày 29/3, nguồn tin từ Cảng vụ Hàng hải Đồng Nai cho biết, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật vừa có buổi làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai về phát triển hàng hải, đường thủy nội địa trên địa bàn.

Tại buổi làm việc, các đại biểu tham dự đã được nghe báo cáo của đại diện Tư vấn lập quy hoạch CMB; định hướng phát triển quy hoạch cảng biển Việt Nam trong giai đoạn 2021-2030 tầm nhìn đến năm 2050 của Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam. Đồng thời đại diện lãnh đạo Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, Sở GTVT Đồng Nai, Cảng vụ Hàng hải Đồng Nai cũng đề xuất, kiến nghị nhiều nội dung để giải quyết khó khăn, vướng mắc.

Theo Thứ trưởng Bộ GTVT, việc rà soát các dự án cảng biển, cảng cạn chậm tiến độ; quy hoạch các khu bến tổng hợp, container tập trung tại Nhơn Trạch (sông Đồng Nai), Phước An gắn với các trung tâm logistics sau cảng và hệ thống giao thông kết nối đồng bộ.

Cần lựa chọn nhà đầu tư có năng lực, khai thác cảng biển, logistics tương xứng, phù hợp với dự báo nhu cầu hàng hóa thông qua. Triển khai đầu tư tuyến đường liên cảng Nhơn Trạch, Phước An đồng bộ với tiến trình xây dựng cảng. Cải tạo luồng hàng hải phù hợp quy hoạch: luồng hàng hải Cái Mép-Thị Vải (trong đó khu Phước An, Mỹ Xuân đáp ứng cho tàu đến 60,000 DWT, khu Gò Dầu, Phước Thái đáp ứng cho tàu 30.000 DWT).

Cùng đó, việc thanh thải dải cạn thuộc Cù lao Ba Xang; nâng tĩnh không cầu Đồng Nai đáp ứng nhu cầu vận tải container từ Đồng Nai, Bình Dương về Cái Mép-Thị Vải, khu vực TP.HCM và quy hoạch, công bố khu vực đổ thải phục vụ triển khai các dự án xây dựng cảng, duy tu nạo vét khu nước trước bến cảng và luồng hàng hải theo quy hoạch.

Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Cao Tiến Dũng đã giao Sở GTVT phối hợp với Tư vấn CMB, Cảng vụ Hàng hải Đồng Nai rà soát lại hiện trạng quy hoạch cảng biển và đường thủy nội địa trên địa bàn.

Thủ tướng gỡ vướng cho cụm cảng nước sâu lớn nhất cả nước