Rào chắn đường Âu Cơ để thi công, phương tiện cần lưu ý gì?

Lòng đường chỉ còn 6 - 7m, nhiều đoạn chỉ cho đi một chiều

Sở GTVT Hà Nội vừa thông báo phân luồng tổ chức giao thông trên tuyến đường Âu Cơ phục vụ thi công Dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao An Dương - đường Thanh Niên.

Thời gian phân luồng giao thông dự kiến bắt đầu từ ngày 1/11/2023 đến hết ngày 30/6/2024.

Theo đó, đoạn từ khách sạn Thắng Lợi đến nút giao Xuân Diệu, tiếp tục tổ chức rào chắn cố định tại vị trí cách mép hè bên trái tuyến 2m (hướng từ trung tâm thành phố đi cầu Nhật Tân), bảo đảm phần đường còn lại tối thiểu 6-7m. 

Trên đường dân sinh (đường 5m) phía trong đê tổ chức rào chắn cố định tại vị trí cách mép chân ta luy đê 2m, bảo đảm phần đường còn lại tối thiểu 3-3,5m.

Đoạn đường mới thi công xong, tổ chức cho các phương tiện lưu thông theo hướng từ trung tâm thành phố đi cầu Nhật Tân.

Đoạn đường Âu Cơ hiện hữu, cho phép các phương tiện lưu thông theo hướng từ cầu Nhật Tân đi trung tâm thành phố.

Đoạn đường dân sinh (đường 5m) phía trong đê (bề rộng mặt đường lưu thông 3-3,5m) tổ chức cho phương tiện xe máy, xe thô sơ (cấm phương tiện xe ô tô) lưu thông một chiều theo hướng từ cầu Nhật Tân đi trung tâm thành phố.

Trên phố Quảng An, tổ chức giao thông một chiều cho xe ô tô theo hướng từ Xuân Diệu đến Đặng Thai Mai. Các phương tiện khác di chuyển hai chiều.

Đoạn từ lối vào đường Xuân Diệu đến nút giao Xuân Diệu, gần chợ hoa Quảng An, mở rộng phạm vi rào chắn trên đường Âu Cơ (phía bên phải tuyến theo hướng từ trung tâm thành phố đi cầu Nhật Tân), bề rộng rào chắn mở rộng 3m để thi công nền mặt đường. Bề rộng mặt đường Âu Cơ còn lại tối thiểu 5m.

Tổ chức giao thông một chiều cho các phương tiện lưu thông theo hướng từ trung tâm thành phố đi cầu Nhật Tân. Trên đường dân sinh (đường 5m) phía ngoài đê tổ chức cho ô tô di chuyển một chiều theo hướng từ trung tâm thành phố đi cầu Nhật Tân, các phương tiện khác lưu thông hai chiều.

Ở đường dân sinh (đường 5m) phía trong đê tổ chức cho ô tô di chuyển một chiều theo hướng từ cầu Nhật Tân đi trung tâm thành phố, các phương tiện khác lưu thông hai chiều.

Các phương tiện di chuyển theo hướng cầu Nhật Tân đi trung tâm thành phố muốn tiếp cận các ngõ 34, 124, 172, 200, 236, 238 Âu Cơ quay đầu ở nút giao khách sạn Thắng Lợi hoặc nút giao lối vào Xuân Diệu - Âu Cơ.

Đường Xuân Diệu, đoạn từ nút giao Âu Cơ (gần chợ hoa Quảng An) đến lối ra Xuân Diệu-Âu Cơ, tổ chức một chiều cho ô tô lưu thông hướng từ cầu Nhật Tân đi trung tâm thành phố, các phương tiện khác lưu thông hai chiều.

Cấm phương tiện đỗ, dừng cả hai chiều trên đường Âu Cơ (phạm vi rào chắn thi công dự án).

Cấm phương tiện đỗ cả hai chiều trên đường đường Xuân Diệu. 

Đoạn từ nút giao Xuân Diệu (gần chợ hoa Quảng An) đến nút giao Lạc Long Quân tổ chức rào chắn cố định trên đường Âu Cơ tại vị trí bên trái và phải tuyến bảo đảm phần đường xe chạy còn lại khoảng 10-11m. Đồng thời điều chỉnh hệ thống dải phân cách giữa và pha đèn tín hiệu giao thông cho phù hợp để tổ chức giao thông cho các phương tiện di chuyển bình thường theo cả hai hướng.

Về phương án phân luồng tổ chức giao thông, trên đường Âu Cơ mặt đường còn lại có bề rộng 10-11m tổ chức giao thông hai chiều cho tất cả phương tiện lưu thông.

Trên đường dân sinh (đường 5m) phía trong đê tổ chức giao thông cho ô tô di chuyển một chiều theo hướng từ cầu Nhật Tân đi trung tâm thành phố, các phương tiện khác lưu thông hai chiều.

Đường dân sinh (đường 5m) phía ngoài đê tổ chức giao thông cho ô tô di chuyển một chiều theo hướng từ trung tâm thành phố đi cầu Nhật Tân, các phương tiện khác lưu thông hai chiều.

Các phương tiện giao thông di chuyển theo hướng từ trung tâm thành phố đi cầu Nhật Tân có nhu cầu rẽ vào các ngõ 275, 399 Âu Cơ, ngõ công viên nước, phố Trịnh Công Sơn quay đầu ở nút giao ngõ 399 Âu Cơ hoặc nút giao Lạc Long Quân.

Phương tiện di chuyển theo hướng từ cầu Nhật Tân đi trung tâm thành phố có nhu cầu rẽ vào các ngõ UBND phường Nhật Tân, 464 Âu Cơ quay đầu ở nút giao ngõ 399 Âu Cơ hoặc nút giao Xuân Diệu.

Phân luồng từ xa trên đường An Dương Vương

Với đường An Dương Vương, Sở GTVT Hà Nội cũng xây dựng phương án phân luồng từ xa để hướng dẫn các phương tiện tìm các đường tránh khác thay thế, đặc biệt là hạn chế các phương tiện giao thông quá cảnh, xe khách tuyến cố định, xe tải đi vào khu vực dự án và vùng lân cận.

Với các phương tiện giao thông từ Sân bay Nội Bài đi trung tâm thành phố và ngược lại đi theo các hướng: đường Võ Nguyên Giáp - đường Trường Sa (Quốc lộ 5 kéo dài) - Nguyễn Văn Cừ qua cầu Chương Dương hoặc Nguyễn Văn Linh (Quốc lộ 5) đi Cầu Vĩnh Tuy - Nguyễn Khoái hoặc đi cầu Thanh Trì - Vành đai 3 trên cao.

Đường Võ Nguyên Giáp - cầu Nhật Tân - Võ Chí Công - Hoàng Hoa Thám (Thụy Khuê, Trích Sài) - trung tâm thành phố.

Trước đó, Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội (chủ đầu tư) cho biết: Theo quy định của Luật Đê điều, để phòng chống lũ, dự án phải tạm dừng thi công trong 4 tháng, tới tháng 11 mới thi công trở lại.

"Sau 4 tháng hết mùa mưa, các đơn vị thi công lại đào dỡ toàn bộ số lượng đất đã đắp để thi công dự án trở lại", chủ đầu tư cho hay.