Sau 8 tháng thi công, cầu vượt cửa biển thuộc dự án 2.400 tỷ ở Huế thế nào?

Ghi nhận của PV Báo Giao thông những ngày cuối tháng 11 này, công trình cầu qua cửa biển Thuận An rộn vang tiếng máy, xe cộ vận chuyển vật tư, vật liệu ra vào. Cả phía bờ Bắc và bờ Nam nơi cửa biển này, hàng loạt cần cẩu lớn vươn cao cùng đội ngũ cán bộ, công nhân tất bật làm việc.

Đại diện liên danh nhà thầu thi công tại công trường cho hay, sau khởi công ngày 26/3, trên cơ sở mặt bằng được bàn giao, các nhà thầu đã gấp rút hoàn thành công tác chuẩn bị bao gồm hệ thống lán trại, cầu dẫn, bến cập sà lan, trạm trộn bê tông và các hạng mục đảm bảo giao thông về đường bộ, đường thủy nội địa và hàng hải phục vụ thi công. Đồng thời, tập trung triển khai thi công đóng cọc khoan nhồi và thi công các trụ cầu từ T17- T40...

“Công trình thi công nơi cửa biển, những đợt mưa to, sóng lớn vừa qua ảnh hưởng rất lớn, đặc biệt phía Hải Dương sóng đánh trực diện vào bờ. Tuy nhiên, chúng tôi bám công trường, tranh thủ thời tiết thuận lợi để thi công, tiến độ hiện nay vẫn đáp ứng và đang nỗ lực đẩy nhanh để sớm hoàn thành công trình trọng điểm này”, đại diện liên danh nhà thầu cho hay.

Công trình cầu qua cửa Thuận An thuộc dự án Tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh Thừa Thiên Huế đã được UBND tỉnh phê duyệt dự án đầu tư tại Quyết định số 2012 ngày 16/8/2021, với tổng mức đầu tư hoàn thiện là 3.496 tỷ đồng. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 2.400 tỷ đồng.

Quy mô đầu tư giai đoạn 1 đang triển khai dài 7,785km, từ cầu Tam Giang đến cầu qua cửa biển Thuận An, kết thúc tại nút giao QL49A - QL49B thuộc phường Thuận An, TP Huế. Trong đó cầu qua cửa Thuận An dài 2,360km; mặt cắt ngang tuyến 26m; bề rộng cầu 20m.

Dự án do Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Thừa Thiên Huế làm chủ đầu tư. Nhà thầu thi công là Liên danh Công ty CP Xây dựng Tân Nam - Công ty CP Tập đoàn Đạt Phương - Công ty CP 479 Hòa Bình. Thời gian thi công hoàn thành công trình là 3 năm.

Đáng chú ý, theo các nhà thầu, phần đường dẫn cây cầu này đang vướng mặt bằng, nguy cơ ảnh hưởng đến thi công giai đoạn tiếp theo, đặc biệt là việc di dời khoảng 600 ngôi mộ bị ảnh hưởng đoạn qua xã Hải Dương, TP Huế.

Theo đại diện chủ đầu tư, hiện nay dự án đang được các nhà thầu thi công đạt khoảng 25%, cơ bản đáp ứng theo kế hoạch. Chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan cũng đang triển khai công tác GPMB, trong đó có số lăng mộ bị ảnh hưởng cần phải di dời đoạn qua xã Hải Dương.

Đoạn qua xã Hải Dương phần ảnh hưởng lăng mộ vừa rồi địa phương mới phê duyệt được gần 8 tỷ đồng nhưng người dân chưa nhận tiền. Bên cạnh đó, có khoảng hơn 30 ngôi lăng mộ có kiến trúc kiến cấu đặc biệt đang chờ Sở Xây dựng thẩm định...

Còn phía Thuận An, đối với diện tích rừng phi lao ven biển bị ảnh hưởng, chính quyền địa phương và các đơn vị liên quan đã kiểm đếm, tổ chức đấu thầu, hiện nay đang tiến hành cưa hạ để bàn giao mặt bằng và như vậy toàn bộ mặt bằng phần cầu đã được giải quyết xong. Số nhà cửa, tài sản của người dân bị ảnh hưởng đến thi công phần đường phía Thuận An đang được kiểm đếm...

Ông Lê Xuân Hướng, Chủ tịch UBND xã Hải Dương cho biết, hiện nay địa phương đang phối hợp để triển khai công tác GPMB dự án. “Vừa rồi phía quản lý dự án có niêm yết công khai lăng mộ bị ảnh hưởng rồi, hiện nay đang công khai phần diện tích ruộng có đủ điều kiện, còn lại số ruộng còn thiếu giấy chứng nhận quyền sử dụng đất thì chưa...”, ông Hướng cho hay.

Cũng theo lãnh đạo UBND xã, việc di dời số lăng mộ bị ảnh hưởng trên lên nghĩa trang TP Huế khá xa và chưa có tiền lệ nên có lẽ một số hộ dân chần chừ, nhưng vừa qua các đơn vị mới niêm yết công khai, chưa họp dân. Khi Ban QLDA về phối hợp với Trung tâm Phát triển Quỹ đất và UBND xã họp mới biết cụ thể ý kiến người dân như thế nào.

Tuy nhiên, đây là chủ trương của tỉnh, quỹ đất ở địa phương ít, không có quy hoạch xây dựng nghĩa trang mới, vì vậy chính quyền địa phương phối hợp tuyên truyền vận động bà con thực hiện để sớm bàn giao mặt bằng phục vụ thi công dự án.

>>>> Một số hình ảnh PV Báo Giao thông ghi nhận tại công trình cầu qua cửa biển Thuận An:

Chuyện vượt khó làm tuyến đường ven biển đẹp nhất Việt Nam