Sau sạt lở, đường sắt Hà Nội-Lào Cai khi nào mới thông trở lại?

Đường sắt huy động phương tiện và nhân lực tập trung cứu viện tại ga Lâm Giang, tuyến Hà Nội – Lào Cai để có thể thông đường nhanh nhất. Ảnh: Tuấn Phú

Tối qua (9/10), mưa to đã gây sạt lở đất nghiêm trọng tại ga Lâm Giang (Km 209+960 - Km 210+060) tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai, gây ách tắc hoàn toàn.

Theo Tổng công ty Đường sắt VN, phía bên phải lý trình đường sắt (taluy dương), đất từ trên núi cao sụt trượt tràn qua đường bộ xuống đường sắt, lấp kín cả 3 đường ga đoạn từ Km 209+960 đến Km 210+060. Khối đất lấp bình quân cao khoảng 12m, rộng khoảng 45m. Sạt lở khiến 3 đường ga bị biến dạng, đường ga số 3 bị dịch chuyển ngang khoảng 3m (tại vị trí sát khối sụt) trên phạm vi 130m. Đất sụt làm đổ và vùi lấp một số toa xe hàng đang dừng trên đường ga số 1. Khối lượng đất đá sụt dự tính khoảng 70.000m3. Bên trái lý trình đường sắt (phía taluy âm), phần đất nền sát sông Hồng của đường ga số 3 cũng bị sụt một phần xuống sông, hiện tại chưa xác định cụ thể do vẫn nằm trong phạm vi khối đất sụt.

Đang trực tiếp chỉ đạo cứu viện tại hiện trường, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt VN Đới Sỹ Hưng cho biết, ngay từ đêm qua đã điều 10 máy xúc đến vị trí sạt lở và tiến hành luôn việc giải tỏa đất đá. Dự kiến, sẽ điều thêm 2 máy ủi. Tuy nhiên, do vị trí này có địa hình khó khăn, một bên là núi, một bên là sông, mặt bằng chật hẹp, có điều thêm máy móc cũng không có địa bàn để thực hiện.

“Chúng tôi đã điều quân và máy móc tập trung làm 3 ca liên tục cả ngày lẫn đêm. Nhưng do khó khăn về mặt bằng như vậy nên cố gắng cũng phải mất 4-5 ngày mới thông đường”, ông Hưng nói.  

Đại diện Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết, ngay trong tối qua, ngành đường sắt đã thực hiện việc chuyển tải an toàn 912 hành khách trên 4 chuyến tàu khách SP1, SP3 từ Hà Nội lên và SP2, SP4 từ Lào Cai về bằng đường bộ giữa 2 ga Bảo Hà – Mậu A. Ngoài ra, 103 vé trả lại tại ga Lào Cai.

Hiện trường vụ sạt lở đất tại ga Lâm Giang, tuyến Hà Nội – Lào Cai. Ảnh: Tuấn Phú

Về việc tổ chức chạy tàu tuyến này trong khi chờ khắc phục sự cố, công ty sẽ thông báo kế hoạch cụ thể. Trước mắt, dừng chạy tàu hàng qua vị trí sạt lở và không tổ chức chạy tàu suốt Hà Nội – Lào Cai. Nếu hành khách có nhu cầu đi Lào Cai, sẽ thực hiện việc tiếp chuyển bằng ô tô. Những hành khách đã có vé đi tàu trên tuyến Hà Nội – Lào Cai và ngược lại trong các ngày từ 10/10 đến khi khắc phục xong nếu không muốn tiếp tục hành trình đi tàu, có thể làm thủ tục trả vé tại các nhà ga và các điểm bán vé. Ngành đường sắt sẽ hoàn lại nguyên tiền vé cho hành khách.

Thông tin từ Tổng công ty Đường sắt VN cho biết, cũng do ảnh hưởng của mưa to, tối và đêm qua, đường sắt khu vực Hà Tĩnh bị sụt lở nền đường tại một số điểm trên các khu gian Mỹ Lý - Quán Hành, Yên Duệ - Hòa Duyệt và Trường Lâm - Hoàng Mai.

Cụ thể, tại Km 301+150 - Km 301+300 khu gian Mỹ Lý - Quán Hành, nước lũ tràn xuống làm trôi nền đá, tàu di chuyển qua khu vực này phải chạy chậm với tốc độ 5Km/h. Trong khu gian Yên Duệ - Hòa Duyệt có 3 điểm bị sụt lở (Km352+100 và Km352+180; Km354+980 - Km355+015; Km355+350 - Km355+400) phải phong tỏa lúc 03h00 sáng nay (10/10). Sau hơn 3 giờ nỗ lực khắc phục, đã trả đường lúc 6h20 với tốc độ 5Km/h. Trong khu gian Trường Lâm - Hoàng Mai có 4 điểm bị ngập (Km239+800-Km240+300; Km242+600-242+990; Km238+400-239+00; Km240+100) phải phong tỏa khu gian Trường Lâm - Hoàng Mai lúc 4h46. Đường sắt đã tập trung khắc phục, vì vậy vào lúc 10h25 phút sáng nay, tuyến đường sắt Thống Nhất đã chính thức thông tuyến. Các chuyến tàu xuất phát Hà Nội, Sài Gòn chạy bình thường. Chỉ bãi bỏ tàu SE35/36 chạy Hà Nội – Vinh và ngược lại ngày hôm nay, từ ngày mai (11/10) lại chạy bình thường.

Đường sắt đấu giá thanh lý hàng trăm toa xe cũ