Thông tin trên được ông Phạm Quốc Huy, đại diện Sở GTVT TP.HCM chia sẻ tại buổi họp báo thông tin về tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM chiều 23/5.
Theo đại diện Sở GTVT, thu phí xe ô tô lưu thông vào khu vực trung tâm thành phố là một trong các giải pháp đồng bộ với các nhóm giải pháp khác nhằm kiểm soát sử dụng xe cá nhân, góp phần giảm ùn tắc giao thông, tái đầu tư hạ tầng giao thông TP.HCM.
Ông Phạm Quốc Huy, đại diện Sở GTVT TP.HCM thông tin, tháng 6/2024 sẽ trình UBND TP về đề án thu phí ô tô vào trung tâm. Ảnh: Thành Nhân.
Thu phí ô tô vào trung tâm thành phố được đánh giá là phù hợp với quan điểm phát triển, là một trong những giải pháp để kiểm soát xe cá nhân tham gia giao thông, nhằm phát triển vận tải khách công cộng; kéo giảm ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông, ô nhiễm môi trường trên địa bàn.
Để triển khai nhiệm vụ này, Sở GTVT đã giao cho Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị nghiên cứu, đánh giá tình hình giao thông trên địa bàn nói chung và khu vực trung tâm thành phố nói riêng.
Trong đó, tập trung vào hiện trạng quy hoạch hạ tầng giao thông; vận tốc lưu thông trên các tuyến đường khu vực trung tâm thành phố; dự báo khả năng tăng trưởng các loại phương tiện cá nhân, tỷ lệ đáp ứng của hệ thống giao thông công cộng, dự báo tình hình giao thông khu vực trong thời gian tới... để đề xuất phương án triển khai thực hiện.
"Việc thu phí xe ô tô lưu thông vào khu vực trung tâm TP.HCM là nội dung phức tạp. Do đó cần phải có đơn vị tư vấn có năng lực chuyên môn, kinh nghiệm và uy tín để thực hiện thông qua việc xây dựng Đề án Thu phí xe ô tô lưu thông vào khu vực trung tâm TP.HCM", ông Huy nói.
Phí thu từ ô tô vào trung tâm thành phố không thuộc danh mục phí, lệ phí trong luật hiện hành.
Cũng theo ông Huy, đến nay, trên cơ sở đề cương báo cáo của Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị, Sở GTVT đang hoàn chỉnh báo cáo trình UBND thành phố chấp thuận chủ trương cho phép xây dựng Đề án "Thu phí xe ô tô lưu thông vào khu vực trung tâm TP.HCM". Đơn vị này dự kiến trình UBND thành phố trong tháng 6/2024.
Về loại phí xe ô tô lưu thông vào khu vực trung tâm TP.HCM, ông Huy cho biết, đây là loại phí không thuộc danh mục phí, lệ phí trong Luật Phí và lệ phí số 97/2015/QH13.
Việc xác định loại phí và mức phí không thuộc danh mục của Luật phí và lệ phí số 97/2015/QH13 đã được quy định tại Nghị quyết số 98/2023/QH15 là thẩm quyền của Hội đồng nhân dân Thành phố phê duyệt.
Sau khi Đề án "Thu phí xe ô tô lưu thông vào khu vực trung tâm TP.HCM" được chấp thuận chủ trương và triển khai thực hiện, đơn vị sẽ xác định cụ thể nội dung các hoạt động liên quan đến thu phí, quản lý nguồn thu phí đảm bảo đúng theo quy định.
Bên cạnh đó, đại diện Sở GTVT cũng nhận định, việc thu phí xe ô tô lưu thông vào khu vực trung tâm thành phố sẽ tác động đến tình hình giao thông, nhu cầu lưu thông của nhân dân và nhiều khía cạnh của xã hội.
Do đó, Đề án sẽ được nghiên cứu kỹ, tham vấn các đơn vị chức năng và các chuyên gia đầu ngành phản biện xã hội để đưa ra các giải pháp triển khai hiệu quả, đảm bảo tính pháp lý và khoa học, phù hợp với điều kiện cơ sở hạ tầng và năng lực hệ thống giao thông công cộng.
Sở GTVT sẽ ưu tiên hoàn thiện các bến bãi đỗ xe ở khu vực vành đai, tăng cường hệ thống vận tải hành khách công cộng và các tiện ích phục vụ cho hành khách sử dụng phương tiện giao thông công cộng.
Các nội dung này đã được Sở GTVT đề xuất cập nhật vào Quy hoạch TP.HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận