Sớm quy hoạch tuyến phà ra đảo Vĩnh Thực sau phản ánh của Báo Giao thông

Trao đổi với PV Báo Giao thông ngày 17/4, ông Trần Xuân Dự, Phó phòng Quản lý đô thị TP Móng Cái (Quảng Ninh) cho biết, chính quyền địa phương đang phối hợp nghiên cứu để quy hoạch tuyến phà từ đất liền ra đảo Vĩnh Thực, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, củng cố quốc phòng - an ninh.

Theo ông Dự, từ nhiều năm nay, cử tri TP Móng Cái đã kiến nghị tỉnh quan tâm đầu tư tuyến phà để vận chuyển người, phương tiện, vật tư, vật liệu… từ đất liền ra đảo Vĩnh Thực (gồm xã Vĩnh Thực và Vĩnh Trung) để giảm chi phí đi lại phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, ổn định đời sống nhân dân.

Hiện nay, UBND TP Móng Cái đang hoàn thiện đồ án quy hoạch phân khu A6 (khu Bình Ngọc - Trà Cổ) và điều chỉnh quy hoạch phân khu DI (đảo Vĩnh Trung - Vĩnh Thực) theo ý kiến tham gia các sở, ban, ngành để trình UBND tỉnh phê duyệt theo quy định, dự kiến hoàn thành trước quý III/2024.

UBND thành phố cũng chỉ đạo Phòng Quản lý đô thị chủ trì phối hợp với UBND xã phường Vĩnh Thực, Bình Ngọc khảo sát, nghiên cứu cập nhật trong quy hoạch phân khu A6, DI đối với tuyến phà từ Mũi Ngọc, phường Bình Ngọc ra đảo Vĩnh Thực khai thác tuyến luồng Vạn Tâm - Móng Cái (luồng đường thủy nội địa quốc gia cấp III theo quy hoạch tỉnh, quy hoạch chung) làm cơ sở lập quy hoạch chi tiết, lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án theo quy định.

Bên cạnh đó, dự án tuyến phà từ Mũi Ngọc, phường Bình Ngọc ra đảo Vĩnh Thực đã được cập nhật vào Đồ án phát triển tổng thể hạ tầng giao thông trọng điểm TP Móng Cái đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030 được UBND thành phố phê duyệt tại Quyết định số 596/QD-UBND ngày 20/2/2024. Hiện dự án tuyến phà này đang báo cáo UBND tỉnh, Sở Giao thông vận tải xem xét, cập nhật vào Đề án phát triển giao thông của tỉnh Quảng Ninh.

"Sau khi quy hoạch phân khu được duyệt, UBND TP Móng Cái sẽ lập, phê duyệt quy hoạch chi tiết hạ tầng tuyến phà làm cơ sở lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án khai thác tuyến phà từ Mũi Ngọc, phường Bình Ngọc ra đảo Vĩnh Thực", ông Dự cho hay.

Trước đó, ngày 7/3/2024, Báo Giao thông có bài "Quảng Ninh: Vì sao chưa đầu tư cầu, phà ra đảo Vĩnh Thực?" phản ánh thực trạng hai xã đảo Vĩnh Thực và Vĩnh Trung cách trung tâm TP Móng Cái (Quảng Ninh) hơn 20km về phía bắc, có vị trí chiến lược về quốc phòng, an ninh.

Dù nằm cách đất liền chỉ một luồng đường thủy khá hẹp, thế nhưng, từ bao đời nay, người dân nơi đây muốn qua, lại đất liền đều phải sử dụng xuồng cao tốc hoặc phương tiện của gia đình.

Thực trạng này đã gây nhiều khó khăn, tốn kém cho bà con trong việc vận chuyển hàng hóa, nhất là khi có người đau, ốm phải đưa về đất liền điều trị.

Trong khi đó, đảo Vĩnh Thực có vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng về quốc phòng – an ninh vùng Đông Bắc của đất nước; trên đảo lại có nhiều địa điểm du lịch những bãi biển hoang sơ, bãi cát trắng mịn màng… Chính vì vậy, việc hình thành tuyến phà từ đất liền ra đảo Vĩnh Thực sẽ góp phần quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, củng cố quốc phòng - an ninh.