Phương tiện đến kiểm định tăng nhanh từ đầu tháng 12
Khoảng 15h chiều 11/12, tại Trung tâm Đăng kiểm 2903S (đường Lê Quang Đạo, Hà Nội), ghi nhận của PV Báo Giao thông vẫn còn khoảng 40 xe đang xếp hàng chờ kiểm định.
Hàng dài xe xếp hàng chờ kiểm định tại Trung tâm Đăng kiểm 2903S (Hà Nội) chiều 11/12 (ảnh: Tạ Hải).
Chia sẻ với PV, anh Nguyễn Hữu Ninh, chủ ô tô BKS 29C – 660.23 cho biết, ô tô của anh đã hết kiểm định từ tháng trước nhưng do đi công tác dài ngày nên nay anh mới đưa xe đi kiểm định.
"Khoảng 10h30 sáng cùng ngày, tôi đưa xe ra trạm đăng kiểm 2903S đã rất đông phương tiện đang chờ, nhân viên cho biết không nhận xe nữa, đầu giờ chiều quay lại để tránh phải chờ đợi lâu.
Rời trung tâm đăng kiểm đi một đoạn, tôi bị lực lượng cảnh sát giao thông yêu cầu dừng xe kiểm tra và bị phạt ngay 2 triệu đồng vì xe quá hạn kiểm định", anh Ninh nói và cho biết: Đầu giờ chiều anh đưa xe quay lại trạm để kiểm định nhưng vẫn phải chờ khoảng 30 xe phía trước, dự kiến phải cuối giờ chiều mới đăng kiểm được xe.
Đến sớm hơn anh Ninh, nhưng anh Nguyễn Việt Cường, chủ ô tô BKS 30T – 8243 cho biết, anh đã chờ khoảng 1 tiếng đồng hồ. "Xe của tôi được tự động gia hạn vào tháng 6, đến ngày mai (12/12) sẽ hết hạn kiểm định nên 13h chiều nay tôi đưa xe đến sớm để đăng kiểm cho kịp. Ra khỏi nhà một đoạn thì lốp dính đinh nên phải chờ vá, 13h30 đến trạm đã phải xếp sau hơn chục xe", anh Cường nói và cho biết: Cũng nghe thông tin tháng cuối năm, lượng phương tiện kiểm định tăng cao nhưng không ngờ lại đông đến thế.
"Ai sắp hết hạn kiểm định nên chủ động đưa xe đi đăng kiểm sớm, tránh tình trạng phải chờ đợi lâu hoặc để xảy ra ùn tắc mới đi kiểm định như dịp đầu năm thì rất vất vả", anh Cường khuyến cáo thêm.
Tình trạng tương tự cũng diễn ra tại Trung tâm Đăng kiểm 2903V (Cầu Giấy), ngay từ sáng sớm hôm nay, rất đông phương tiện có nhu cầu đã đến trạm này xếp hàng chờ kiểm định. Lượng phương tiện nhiều đến nỗi, đến khoảng 14h chiều, hàng dài xe vẫn xếp chờ kiểm định kéo dài đến trạm xe buýt cách trung tâm này chừng 10m.
Ông Trần Quốc Hoan, Phó giám đốc phụ trách Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 2903V cho biết, từ đầu tháng 12/2023, lượng phương tiện đến kiểm định xe tăng dần, cho đến tuần trước, số phương tiện kiểm định mỗi ngày trung bình đạt trên 100 xe, có ngày đạt 170 xe, tiệm cận với thời gian cao điểm quá tải đăng kiểm dịp đầu năm.
Ngày 11/12, tại một số trung tâm đăng kiểm ở Hà Nội, đăng kiểm viên đã phải làm thêm giờ để phục vụ nhu cầu kiểm định xe của người dân (ảnh: Tạ Hải).
"Ngày 11/12 đầu tuần nên phương tiện đến trạm kiểm định tăng đột biến, chỉ trong buổi sáng, các dây chuyền kiểm định hoạt động hết công suất để đăng kiểm khoảng 100 xe, dự kiến ngày hôm nay, số xe kiểm định lên đến 180 xe", ông Hoan nói và cho biết: Ngay hôm nay, trung tâm đăng kiểm đã động viên các đăng kiểm viên tăng ca, làm thêm giờ đến 12h20 trưa mới nghỉ để kiểm định xe cho người dân. Trường hợp trong chiều nay, nếu đến 17h vẫn còn khoảng 5-7 xe chưa kiểm định, các đăng kiểm viên cũng sẵn sàng làm thêm giờ để kiểm định nốt cho người dân.
"Tuy nhiên nếu lượng xe chờ lớn hơn, chúng tôi sẽ viết phiếu hẹn để sáng mai người dân quay lại kiểm định. Tới đây, khi nhu cầu đăng kiểm tiếp tục tăng cao, trung tâm sẽ tiến hành phát phiếu hẹn kiểm định cho người dân, tránh cảnh phải chờ đợi lâu hay xảy ra ùn tắc giao thông phía trước trạm", ông Hoan cho hay.
Để tiết kiệm thời gian, Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo người dân chủ động bảo dưỡng, sửa chữa, mang đầy đủ giấy tờ, tra cứu vi phạm quy định về giao thông qua hệ thống thông tin của cảnh sát giao thông trước khi đưa xe đi kiểm định. Với những xe độ, chế, cần đưa về trạng thái nguyên bản để tránh phải đi lại nhiều lần, vừa mất thời gian của người dân, vừa tăng thêm áp lực công việc cho trung tâm đăng kiểm.
Đại diện Trung tâm Đăng kiểm 2903S cho biết thêm, nhờ dự báo của Cục ĐKVN, đơn vị đã chủ động bố trí nhân lực, thiết bị để phục vụ nhu cầu kiểm định của người dân.
Những ngày qua, tại trung tâm đăng kiểm này, số phương tiện đến kiểm định tăng đột biến, trung bình khoảng 100 xe ô tô cũ và từ 20 – 30 xe mới đến làm dịch vụ lập hồ sơ phương tiện.
"Xe đến đông nên người dân phải xếp hàng chờ song năng lực đáp ứng nhu cầu kiểm định của trung tâm vẫn dư", vị đại diện này nói.
Tương tự, sáng cùng ngày, Trung tâm Đăng kiểm 2908D (Hoài Đức, Hà Nội) kiểm định khoảng 60 ô tô cũ, không xảy ra tình trạng xe xếp hàng chờ kiểm định lâu như 2 đơn vị trên, các phương tiện nối đuôi di chuyển vào các dây chuyền kiểm định do đơn vị vận hành cả 3 dây chuyền.
"Hiện trung tâm vẫn nhận đặt lịch đăng kiểm trực tuyến, mở hết công suất, do đó, để tiết kiệm thời gian, người dân có thể đặt lịch qua app TTDK", ông Trần Nguyên Sinh, Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm 2908D nói.
Tại các trung tâm đăng kiểm lân cận Hà Nội, nhu cầu đăng kiểm của người dân cũng tăng trở lại tuy nhiên chưa nhiều.
Lãnh đạo Trung tâm Đăng kiểm 2801S (Hoà Bình) cho biết, những ngày qua, trung bình đơn vị kiểm định khoảng 60 xe/ngày, tăng khoảng 30% so với tháng trước.
Trong khi đó, tại Trung tâm Đăng kiểm 8904D (Hưng Yên), lượng phương tiện kiểm định cũng khoảng 50 – 60 xe/ngày, tăng 10-20 xe.
Song, với 2 dây chuyền kiểm định ở mỗi trung tâm này vẫn dư khả năng đáp ứng nhu cầu của người dân. Các trung tâm đăng kiểm cho biết, tới đây, khi nhu cầu đăng kiểm xe của người dân ở Hà Nội tăng cao sẽ sẵn sàng "chia lửa" với Thủ đô.
Theo các trung tâm đăng kiểm, việc thiếu hụt nhân lực vẫn là nỗi lo lớn nhất hiện nay, nhất là khi tới đây các vụ án về đăng kiểm có thể được đưa ra xét xử, lượng lớn đăng kiểm viên tại ngoại đang hỗ trợ các đơn vị có thể sẽ không thể làm việc được do phải thi hành án (ảnh: Tạ Hải).
Vẫn còn đó những nỗi lo
Có thể nói, dù nhu cầu kiểm định xe của người dân đang tăng cao song hiện nay, các trung tâm đăng kiểm vẫn đáp ứng được.
Tuy nhiên, theo ông Hoan vẫn còn đó nỗi lo thiếu hụt nhân lực do lượng đăng kiểm viên bổ sung chưa đủ để bù đắp số đăng kiểm viên đang vướng vào vòng lao lý và nghỉ việc hiện nay.
"Tại trung tâm đăng kiểm 2903V có 7 đăng kiểm viên bị khởi tố đang tại ngoại, họ đều là đảng viên, tới đây có thể sẽ bị kỷ luật, khai trừ khỏi Đảng, đồng nghĩa với việc bị thôi việc. Điều này có thể khiến năng suất kiểm định của trung tâm giảm khoảng một nửa bởi với 5 đăng kiểm viên còn lại, tuy vẫn duy trì được 2 dây chuyền kiểm định song mỗi dây chuyền chỉ có 2 đăng kiểm viên đảm nhận 5 công đoạn sẽ khiến thời gian kiểm định một xe kéo dài hơn, năng suất từ đó cũng sụt giảm", ông Hoan lo lắng nói.
Chưa kể, sau khủng hoảng đăng kiểm, quy trình kiểm định xe cũng siết chặt hơn so với trước khiến thời gian kiểm định một phương tiện lâu hơn, các đăng kiểm viên cũng phải thực hiện tra cứu phạt nguội xe, kiểm tra hoạt động của thiết bị giám sát hành trình, camera lắp trên xe vận tải, mất nhiều thời gian.
Tới đây, nếu nhu cầu đăng kiểm ô tô cũ tăng cao hơn, khả năng xử lý việc lập hồ sơ phương tiện cho ô tô mới cũng sẽ bị sụt giảm, có thể sẽ phải giới hạn số hồ sơ nhận trong ngày bởi nếu nhận tràn lan có thể dẫn đến ùn tắc, quá tải ở bộ phận tiếp nhận hồ sơ kiểm định (cả xe cũ và xe mới).
Đồng quan điểm, ông Sinh cho biết, hiện một ngày đơn vị đang tiếp nhận khoảng 20 – 30 hồ sơ ô tô mới, song cũng phải hẹn người dân chiều quay lại nhận để tránh phải chờ đợi lâu.
Các trung tâm đăng kiểm đều mong giá dịch vụ lập hồ sơ phương tiện miễn đăng kiểm và giá dịch vụ xe cơ giới mới được ban hành để đảm bảo nguồn thu chi trả lương, thưởng cho đăng kiểm viên nhằm thu hút nguồn nhân lực (ảnh: Tạ Hải).
Hiện, giá dịch vụ lập hồ sơ phương tiện xe miễn đăng kiểm chưa được ban hành, nếu tập trung hỗ trợ người dân, đơn vị vừa không đảm bảo nguồn thu để chi trả lương cho nhân viên vừa có thể làm gia tăng ùn tắc kiểm định đối với xe cũ.
Các trung tâm đăng kiểm đều mong muốn giá dịch vụ lập hồ sơ xe mới được ban hành, cùng với đó điều chỉnh mức giá kiểm định xe sao cho phù hợp với thực tế để đảm bảo ổn định kinh doanh, có thu nhập để chi trả lương cho các đăng kiểm viên và thu hút được nguồn nhân lực.
Thống kê của Cục ĐKVN, đến nay trên cả nước có khoảng hơn 150 đăng kiểm viên xin nghỉ việc hoặc bỏ việc, bên cạnh hơn 800 đăng kiểm viên bị khởi tố. Áp lực tâm lý cùng với thu nhập chưa xứng đáng khiến việc thu hút nguồn nhân lực đăng kiểm viên, nhân viên nghiệp vụ tại các trung tâm đăng kiểm gặp nhiều khó khăn.
Đơn cử, tại Trung tâm Đăng kiểm 2903S từ 24 đăng kiểm viên, nhân viên nghiệp vụ trước đây đến nay chỉ còn 18 người làm việc, 7 người xin nghỉ dù đã được đơn vị động viên nhiều lần.
Trong khi đó, các đơn vị đăng kiểm khác cũng đang chủ động phương án phòng ngừa bằng việc tập trung đào tạo các đăng kiểm viên thực tập để hỗ trợ khi cao điểm.
Theo thông tin của PV Báo Giao thông, Bộ GTVT đang dự thảo Thông tư quy định về mức giá dịch vụ lập hồ sơ phương tiện đối với những phương tiện được miễn kiểm định lần đầu và dịch vụ in lại Giấy chứng nhận kiểm định và Tem kiểm định.
Tại dự thảo, Bộ GTVT đề xuất mức giá lập hồ sơ phương tiện đối với những phương tiện được miễn kiểm định lần đầu là: 50.000 đồng/phương tiện. Đối với dịch vụ in lại Tem kiểm định và Giấy chứng nhận kiểm định mức thu bằng 50% mức giá lập hồ sơ phương tiện.
Cùng đó, Bộ GTVT cũng đang khẩn trương xây dựng định mức kỹ thuật để đề xuất giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới mới, phù hợp với thực tế để tháo gỡ khó khăn cho các trung tâm đăng kiểm.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận