Tháo gỡ nhiều dự án giao thông cho Hà Nam

Bí thư tỉnh ủy Hà Nam Mai Tiến Dũng cho rằng, các dự án GTVT đã giúp KT-XH của Hà Nam phát triển mạnh.

Ông Mai Tiến Dũng, Bí Thư Tỉnh ủy Hà Nam cho biết, gần đây tốc độ phát triển kinh tế của Hà Nam đạt trên 13%, là tỉnh đứng thứ 3 cả nước về thu hút đầu tư. Có được điều này là do cơ sở hạ tầng GTVT của Hà Nam được quan tâm đầu tư hoàn thiện. 

Tại buổi làm việc, lãnh đạo tỉnh Hà Nam đề xuất Bộ GTVT điều chỉnh tổng mức đầu tư và hướng tuyến của Dự án đầu tư nâng cấp QL21B đoạn từ Km 41+100 - Km 57+950 (Chợ Dầu – Ba Đa), đồng thời đề nghị Bộ GTVT đầu tư theo hình thức BOT đoạn đường từ Phú Thứ đến đường nối 2 cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình với Hà Nội – Hải Phòng. 

Ngoài ra, Hà Nam cũng đề nghị chuyển đường ngang Km 52+112 tuyến đường sắt Bắc – Nam thành đường ngang công cộng; Cho phép đưa vào sử dụng và giao Tổng cục Đường bộ VN quản lý, bảo trì đoạn QL38B từ Km 74+890 đến Km 4+624; Điều chỉnh hướng tuyến QL21 đoạn Km 110+500 – Km 123+00 (từ cầu Đồng Sơn đến nút giao ĐT494 với QL21); Cho phép đầu tư xây dựng cầu vượt đường sắt chuyên dùng trên QL1 và đường sắt Bắc Nam trên QL21.

Bộ trưởng Đinh La Thăng đề nghị Hà Nam tiếp tục kiểm soát tải trọng xe, giảm 50% TNGT trên cả 3 tiêu chí, GPMB nhanh và kiểm soát vật liệu cát xây dựng

Sau khi nghe các ý kiến phát biểu, Bộ trưởng Đinh La Thăng cảm ơn lãnh đạo tỉnh Hà Nam đã chủ động đề nghị làm việc với Bộ về các dự án giao thông trên địa bàn. Thời gian qua Hà Nam và Bộ GTVT đã có phối hợp chặt chẽ về GPMB xây dựng các tuyến đường quốc gia lớn đi qua địa bàn, kiểm soát tải trọng xe, đảm bảo TTATGT..

Về điều chỉnh QL21B, Bộ trưởng đồng tình với đề nghị của Hà Nam và yêu cầu Vụ KHĐT có kế hoạch trình Bộ phê duyệt điều chỉnh. Tuy nhiên, về quy mô, Bộ trưởng đề nghị phải rà soát lại quy mô mặt đường trong giai đoạn trước mắt. Với dự án BOT, Bộ trưởng đồng ý về nguyên tắc, song phải xem xét cụ thể. 

Đối với việc bàn giao đường ngang đường sắt từ địa phương về Tổng công ty Đường sắt VN, Bộ trưởng đồng ý về chủ trương. Các nội dung cụ thể, các cơ quan liên quan phải báo cáo trình Bộ. Bộ trưởng cũng đồng tình việc bàn giao từ tỉnh về Tổng cục Đường bộ VN đoạn QL38 qua địa bàn tỉnh. Về điều chỉnh hướng tuyến QL21, Bộ trưởng giao TEDI là tư vấn của dự án nghiên cứu vẽ lại hướng tuyến, xong bàn giao địa phương quản lý.

Với đề nghị làm 2 cầu vượt đường sắt, Bộ trưởng cũng đồng tình về chủ trương. Tuy nhiên, đây là dự án khó, Bộ trưởng đề nghị Hà Nam phối hợp với tư vấn nghiên cứu cụ thể phương án kỹ thuật.

Cùng đó, Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng đề nghị lãnh đạo tỉnh Hà Nam đẩy nhanh GPMB các dự án giao thông; Kiểm soát xe quá tải; TNGT tiếp tục giảm 50% cả 3 tiêu chí; Kiểm soát vật liệu xây dựng trên địa bàn.

Bộ trưởng Thăng “thúc” tiến độ DA tại sân bay Thọ Xuân