Thống nhất kéo dài hướng tuyến đường sắt đô thị Bến Thành-Suối Tiên

Thi công tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên

UBND TP.HCM đã có văn bản thống nhất với UBND tỉnh Đồng Nai và Bình Dương về phương án hướng tuyến đường sắt đô thị kết nối từ ga Suối Tiên của tuyến đường sắt đô thị số 1, Bến Thành - Suối Tiên đến TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai và TX Dĩ An, tỉnh Bình Dương theo đề xuất của Nhóm nghiên cứu Liên danh Tư vấn Nippon Koei - Tokyu, Nhật Bản.

Theo UBND TP.HCM, phương án này cũng được tỉnh Đồng Nai và Bình Dương thống nhất, đồng thời cũng phù hợp với định hướng quy hoạch phát triển GTVT TP.HCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 568/QĐ-TTg ngày 8/4/2013.

Tuyến đường sắt đô thị từ ga Suối Tiên đến tỉnh Đồng Nai và Bình Dương nằm hoàn toàn trên địa bàn tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bình Dương. Do đó, khi được đầu tư xây dựng đưa vào sử dụng sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại giữa 3 địa phương; thu hút thêm lượng hành khách vận chuyển trên tuyến đường sắt đô thị số 1, Bến Thành - Suối Tiên; thúc đẩy phát triển đô thị dọc tuyến; góp phần làm giảm tình trạng giao thông quá tải tại các trục đường phía Đông Bắc của thành phố; đáp ứng nhu cầu phát triển KT-XH khu vực.

Tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên là 1 trong 8 tuyến metro trên địa bàn TP.HCM theo quy hoạch của Chính phủ. Tuyến có tổng chiều dài 19,7km gồm 2,6km đi ngầm, 17,1km trên cao, có 14 nhà ga và một depot Long Bình, quận 9. Dự án đi qua địa bàn Q.1, Q.Bình Thạnh, Q.2, Q.9, Q.Thủ Đức, TP.HCM.

Đón máy khoan hầm TBM tuyến Bến Thành - Suối Tiên