Thứ trưởng Lê Anh Tuấn: Rất lo phần giải phóng mặt bằng Vành đai 3 của Đồng Nai

Chiều 4/1, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn làm việc với UBND TP.HCM và 4 tỉnh vùng Đông Nam Bộ về việc triển khai các dự án trọng điểm liên vùng. Nội dung thảo luận trong 4 giờ tập trung thúc đẩy tiến độ thực hiện Vành đai 3 của các địa phương và giải quyết khan hiếm vật liệu cát.

Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn ghi nhận thời gian qua, các tỉnh, thành phố đã chỉ đạo các đơn vị, địa phương triển khai dự án Vành đai 3 TP.HCM tích cực. Tiến độ dự án được thứ trưởng nhận định có chuyển biến, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng, vật liệu và tổ chức triển khai đấu thầu.

Trong thời gian tới, lãnh đạo Bộ GTVT đề nghị lãnh đạo UBND TP.HCM và các tỉnh đặc biệt quan tâm chỉ đạo, triển khai công việc và thường xuyên kiểm tra, đôn đốc tiến độ dự án.

"Chúng tôi vẫn còn rất lo phần giải phóng mặt bằng của Đồng Nai. Chúng ta đã lựa chọn xong nhà thầu, dự kiến triển khai thi công, tỉnh cần chỉ đạo quyết liệt để đẩy nhanh giải phóng mặt bằng. Nếu không quyết liệt lại lỡ mất mùa khô là mùa thi công", Thứ trưởng Lê Anh Tuấn chỉ đạo.

Cũng tại buổi làm việc, ông Nguyễn Việt Cường, Phó cục trưởng Cục Đường cao tốc (Bộ GTVT) cho hay tiến độ giải phóng mặt bằng, thu hồi đất qua các địa phương tương đối khả quan.

Trong đó, Long An hoàn tất 98%, TP.HCM 97,23%, Bình Dương 82%. Riêng Đồng Nai chỉ 6,2% và cũng là địa phương có tỷ lệ thu hồi đất thấp nhất trong số các địa phương.Bà Nguyễn Thị Hoàng - Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai thừa nhận, tiến độ giải phóng mặt bằng tại tỉnh Đồng Nai chậm trễ. 

"Nguyên nhân là tỉnh mất rất nhiều thời gian để duyệt giá bồi thường", bà Hoàng nói và cho biết giá đất bồi thường dự án đã được phê duyệt xong, các công tác còn đang được huyện Nhơn Trạch nỗ lực để thực hiện.

“Huyện Nhơn Trạch cam kết đợt phê duyệt đầu tiên trong tháng 1 này sẽ chi trả xong và cũng trong tháng 1 sẽ tiếp tục phê duyệt tiếp đợt 2 với hơn 100 trường hợp chưa xác định được nguồn gốc đất… Khi chi trả xong, chúng tôi sẽ bàn giao mặt bằng để thực hiện dự án, đảm bảo kịp tiến độ so với các địa phương”, bà Hoàng cho biết.

Cụ thể, UBND tỉnh Đồng Nai vừa phê duyệt phương án bồi thường đợt 1 với 512 hộ. Số tiền tương đương là 508 tỷ đồng. Ngày 8/1 sắp tới đây, Đồng Nai bắt đầu mời các hộ dân để chi trả tiền bồi thường.

Đối với dự án thành phần 3 (xây lắp) trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, thì đã lựa chọn nhà thầu 2 gói thầu xây xắp, còn 1 gói thầu còn lại sẽ hoàn thành lựa chọn nhà thầu trong tháng 1. Đối với dự án thành phần 4 (giải phóng mặt bằng), hiện nay huyện Nhơn Trạch đã hoàn thành kiểm kê 100% (792/792 hộ).

Phía TP.HCM, ông Lê Ngọc Hùng - Phó giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (đại diện chủ đầu tư dự án Vành đai 3 đoạn qua TP.HCM) chia sẻ ý kiến về vấn đề nguồn vật liệu cho dự án.

Theo ông Hùng, hiện nguồn cát đắp nền đường phục vụ dự án vẫn đang bị thiếu. Nhu cầu cát đắp nền đường cho toàn dự án vào khoảng 9,3 triệu m3. Tuy nhiên, đến nay khi các dự án cao tốc triển khai đồng thời, nguồn cung cấp cát gặp nhiều khó khăn, không đáp ứng được yêu cầu, đa số các dự án đã khởi công tuy nhiên vẫn chưa xác định đủ nguồn vật liệu xây dựng.

Ông Bùi Xuân Cường, Phó chủ tịch UBND TP.HCM cũng cho biết, nguồn cát hiện không thiếu, nhưng về chất lượng cát vẫn cần rà soát thêm để đảm bảo mục tiêu. Năm 2024, dự án cần 5,6 triệu m3 cát đắp trên tổng 9,2 triệu m3 cát toàn tuyến.

"Sắp tới đây, TP.HCM trong vai trò là cơ quan điều phối của dự án, sẽ cùng với Ban quản lý dự án các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Long An sắp xếp làm việc với UBND tỉnh Vĩnh Long về việc hỗ trợ nguồn cát", ông Cường nói và cho rằng vấn đề nguồn cát sẽ quyết định lớn đến thành bại của dự án.

Ông Bùi Xuân Cường nhìn nhận các dự án thành phần tại TP.HCM hiện triển khai đúng tiến độ. Thành phố đã có hơn 97% mặt bằng cho dự án Vành đai 3.

Vành đai 3 TP.HCM: Hộ dân chưa đồng thuận sẽ có mức bồi thường mới

Hệ số điều chỉnh giá đất mới sẽ được áp dụng đối với một số trường hợp đặc thù, bao gồm các trường hợp chưa đồng thuận nhận tiền bồi thường trước đó.