Ngày 28/10, Văn phòng Chính phủ có văn bản đến UBND thành phố Cần Thơ và một số bộ, ngành, truyền đạt ý kiến của Thủ tướng về việc giải quyết vướng mắc liên quan đến Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ (sân bay Cần Thơ).
Một tàu bay đáp xuống sân bay Cần Thơ.
Thủ tướng yêu cầu TP Cần Thơ chủ động phối hợp với các bộ ngành, cơ quan giải quyết các khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai đầu tư sân bay Cần Thơ. Những vấn đề vượt thẩm quyền, phải báo cáo Thủ tướng trước ngày 25/11/2024.
Thủ tướng cũng yêu cầu các Bộ: Giao thông vận tải, Quốc phòng, Tài chính và Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp hướng dẫn, hỗ trợ Cần Thơ khi thực hiện, có báo cáo trước ngày 15/11/2024.
Trước đó, hồi tháng 9/2024, UBND thành phố Cần Thơ có báo cáo trình Thủ tướng về đầu tư xây dựng nâng cấp sân bay Cần Thơ.
Sân bay Cần Thơ do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam quản lý. Hiện, sân bay chưa xây dựng nhà ga hàng hóa và chưa xây dựng hoàn chỉnh các công trình thiết yếu của cảng hàng không theo quy hoạch.
Theo quy hoạch chi tiết sân bay Cần Thơ đã được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt, hiện vẫn còn một số phân khu chức năng phục vụ phát triển vận tải hàng hóa trong nước và quốc tế chưa triển khai xây dựng.
Nguyên do là còn vướng mặt bằng hiện hữu của Trạm radar C50 thuộc Trung đoàn 294 - Sư đoàn 367 - Quân chủng Phòng không - Không quân đóng quân trên khu đất được quy hoạch xây dựng khu hàng không dân dụng.
Theo quy hoạch, sân bay Cần Thơ vẫn còn một số phân khu chức năng chưa xây dựng.
Hồi tháng 2/2024, Bộ Quốc phòng đã có công văn trả lời về việc di chuyển trạm radar đến vị trí mới để bàn giao đất quốc phòng triển khai xây dựng, mở rộng sân bay Cần Thơ (đã được Bộ Quốc phòng thống nhất).
Bộ Quốc phòng cũng đã có công văn đề nghị địa phương giao khu đất khoảng 15ha tại phường Long Hưng, quận Ô Môn để xây dựng trạm radar mới.
Cần Thơ sau đó đã quy hoạch khu đất xây dựng trạm radar mới khoảng 11ha. Hiện, Bộ Quốc phòng đang tiếp tục cập nhật diện tích đất nêu trên vào quy hoạch, sử dụng đất quốc phòng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050.
Dù vậy đến nay, địa phương chưa hoàn thành thủ tục thu hồi khu đất cũ, giao khu đất mới cho Bộ Quốc phòng và bảo đảm kinh phí xây dựng trạm radar ở vị trí mới. Về vấn đề này, UBND thành phố Cần Thơ cho biết sẽ rà soát, sớm giao đất để di dời trạm radar.
Theo UBND thành phố Cần Thơ, đến nay thành phố đã triển khai lập đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác sân bay Cần Thơ để làm cơ sở kêu gọi các doanh nghiệp tham gia quản lý khai thác và đầu tư nâng cấp hoàn chỉnh sân bay theo quy hoạch.
Dù vậy, vẫn còn những vấn đề khó khăn như công tác quản lý đất đai; quản lý tài sản kết cấu hạ tầng cảng hàng không; mô hình đầu tư, quản lý, khai thác cảng hàng không; trình tự thực hiện.
Hiện, Bộ Giao thông vận tải cũng đang triển khai lập đề án chung về huy động nguồn vốn xã hội đầu tư kết cấu hạ tầng cảng hàng không và đã báo cáo Thường trực Chính phủ hồi tháng 9/2023 để xem xét, cho ý kiến để hoàn thiện, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Sau khi đề án chung được phê duyệt, Bộ Giao thông vận tải sẽ tiếp tục phối hợp với các địa phương nghiên cứu xây dựng, hoàn thiện, dự kiến giao cho Cần Thơ quản lý đầu tư, khai thác để làm cơ sở huy động nguồn vốn triển khai đầu tư nâng cấp sân bay theo quy hoạch.
Theo quy hoạch, giai đoạn 2021-2030, Cần Thơ sẽ nâng cấp kết cấu hạ tầng cảng hàng không, sân bay và xây dựng công trình thiết yếu của cảng hàng không quốc tế hiện hữu với diện tích khoảng 389ha, công suất dự kiến 7 triệu hành khách/năm.
Giai đoạn sau năm 2030, mở rộng sân bay Cần Thơ đạt tổng diện tích quy hoạch khoảng 729ha, xây dựng mới thêm một khu hàng không dân dụng và một đường cất hạ cánh, công suất dự kiến 12 triệu hành khách/năm.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận