Tiết kiệm hàng trăm tỷ đồng mỗi năm khi miễn đăng kiểm lần đầu với ô tô mới

Đề xuất sửa quy định để miễn đăng kiểm lần đầu ô tô mới

Cục Đăng kiểm VN cho biết, đối với đề xuất miễn đăng kiểm lần đầu, cơ quan này đưa ra phương án: Áp dụng đối với xe sản xuất lắp ráp, nhập khẩu mới chưa qua sử dụng (sau khi đăng ký biển số lần đầu) trong thời gian 1 năm tính từ năm sản xuất, không thu giá dịch vụ kiểm định.

Như vậy, một chiếc xe kể từ khi sản xuất cho đến khi được khách hàng mua và sử dụng sau đó, sẽ không cần phải đăng kiểm trong thời gian tối đa 53 tháng (khoảng 4,5 năm). Đây là một khoảng thời gian dài, giúp giảm chi phí đăng kiểm cho người dân.

Liên quan tới hành lang pháp lý, để thực hiện miễn kiểm tra an toàn kỹ thuật lần đầu, cần thực hiện bổ sung, sửa đổi Thông tư số 16/2021 của Bộ GTVT quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (ATKT & BVMT) phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (Thông tư 16).

Được biết, Cục Đăng kiểm VN đã đăng ký vào chương trình xây dựng văn bản quy phạm pháp luật năm 2023 của Bộ GTVT và đang thực hiện các bước xây dựng dự thảo bổ sung, sửa đổi Thông tư này.

Theo dự thảo sửa đổi bổ sung Thông tư 16 được Cục Đăng kiểm VN xây dựng ban đầu, bước 1: Chủ xe đưa đến đơn vị đăng kiểm

Bước 2: Đơn vị đăng kiểm căn cứ số khung, số máy, giấy đăng ký xe, giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu hoặc bản sao phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng của xe để tra cứu dữ liệu thông số kỹ thuật của phương tiện từ cơ sở dữ liệu trực tiếp. Đơn vị đăng kiểm tải dữ liệu về và ghi nhận vào cơ sở dữ liệu kiểm định. Dữ liệu tải về là thông số kỹ thuật gốc của phương tiện và không thể sửa đổi.

Bước 3: Đơn vị đăng kiểm nhập thông tin hành chính, chụp ảnh thực tế phương tiện, chỉ kiểm tra nhận dạng phương tiện và thực hiện lập Hồ sơ phương tiện cho xe, in giấy chứng nhận kiểm định (có mã QR code), tem kiểm định, tem thu phí sử dụng đường bộ. Không thực hiện kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện trên thiết bị tại đơn vị đăng kiểm và không thu giá dịch vụ kiểm định.

Bước 4: Chủ phương tiện nộp lệ phí cấp giấy chứng nhận và phí sử dụng đường bộ được quy định theo đầu phương tiện quy định.

Bước 5: Đơn vị đăng kiểm dán tem kiểm định, tem thu phí sử dụng đường bộ lên xe và cấp giấy chứng nhận kiểm định cho chủ xe hoặc cấp giấy hẹn cấp giấy chứng nhận kiểm định đối với phương tiện mới chỉ được cấp giấy hẹn cấp đăng ký xe.

Tuy nhiên, theo thông tin của Báo Giao thông, Cục Đăng kiểm VN đang tiếp tục xây dựng dự thảo mới nhằm tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân và doanh nghiệp và hướng đến phương án: Người dân không cần phải mang xe đến các đơn vị đăng kiểm.

Tiết kiệm hàng trăm tỷ đồng mỗi năm

Như vậy, theo dự thảo sửa đổi, bổ sung Thông tư 16, xe cơ giới được miễn thực hiện kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường lần đầu tiên (không phải đưa xe vào dây chuyền kiểm định và không mất phí dịch vụ đăng kiểm xe) nhưng vẫn cần đưa xe đến các đơn vị đăng kiểm để thực hiện lập hồ sơ phương tiện cấp giấy chứng nhận kiểm định, tem kiểm định, đồng thời, Cục Đăng kiểm VN triển khai thực hiện liên thông dữ liệu từ sản xuất lắp ráp và nhập khẩu đến lưu hành.

Nhờ đó, dữ liệu kiểm định của xe cơ giới vẫn đầy đủ đảm bảo phục vụ chia sẻ thông tin làm giàu cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư, cung cấp cho các cơ quan quản lý nhà nước (Cảnh sát giao thông, Cơ quan thuế, Sở GTVT, Toà án, Thi hành án…) phục vụ công tác thống kê, hỗ trợ lực lượng tuần tra kiểm soát tra cứu dữ liệu, kiểm soát tải trọng, quản lý vận tải, thu phí tự động không dừng….

Cách thức trên cũng giúp người dân, lái xe, chủ xe giảm thời gian và chi phí. Theo tính toán, mức tiền mà mỗi chủ phương tiện được giảm khi kiểm định lần đầu từ 250-570.000 đồng/xe tương ứng với từng loại xe. Và chủ xe chỉ cần bỏ chi phí 40.000 đồng lệ phí cấp giấy chứng nhận ATKT & BVMT đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, riêng xe ô tô dưới 10 chỗ ngồi (không bao gồm xe cứu thương) lệ phí này còn 90.000 đồng/giấy.

Theo báo cáo của Uỷ ban ATGT Quốc gia tại Hội nghị tổng kết TTATGT năm 2022, triển khai nhiệm vụ năm 2023, toàn quốc đăng ký mới 548.003 xe ô tô năm 2022. Đây cũng là số ô tô phải thực hiện đăng kiểm lần đầu sau đăng ký xe. Nếu áp dụng đề xuất của Cục Đăng kiểm VN, mỗi năm có thể tiết kiệm từ 137 – 312 tỷ đồng.

Chuyên gia ô tô Nguyễn Thành Công cho biết, miễn đăng kiểm lần đầu cho xe ô tô sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu mới mà những phương tiện này đã được kiểm tra đảm bảo ATKT & BVMT khi xuất xưởng hoặc nhập khẩu là hợp lý, tiết kiệm tiền bạc và thời gian cho người dân và doanh nghiệp.

Tuy nhiên phải xem xét sau thời gian kiểm tra ATKT & BVMT khi xuất xưởng hay nhập khẩu là bao lâu. Hiện nay, trên thế giới, tùy mỗi quốc gia, các quy định về việc đăng kiểm ô tô sẽ khác nhau sao cho phù hợp với luật pháp, điều kiện kinh tế, điều kiện quản lý,...của các nước đó.

“Các nhà sản xuất, đại lý cũng cần có trách nhiệm cao nhất trong vấn đề đảm bảo chất lượng ô tô khi bán cho khách hàng”, ông Công nói.

Đồng quan điểm, đại diện Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, VAMA ủng hộ đề xuất của Cục Đăng kiểm VN về việc miễn đăng kiểm lần đầu cho ô tô mới. Tuy nhiên, kiến nghị cơ quan quản lý nghiên cứu phương án ứng dụng công nghệ, thiết lập quy trình sao cho chủ xe không cần phải đến các đơn vị đăng kiểm để thực hiện việc dán tem kiểm định, cấp giấy chứng nhận ATKT & BVMT mà có thể thực hiện bằng hình thức online, quy định rõ trách nhiệm thực hiện và giám sát cho các bên.

"VAMA sẵn sàng góp ý và phối hợp với Cục Đăng kiểm VN để trao đổi về vấn đề này sao cho có thể tạo thuận lợi, hỗ trợ tốt nhất cho khách hàng", đại diện VAMA nói.

Đề xuất miễn đăng kiểm lần đầu ô tô mới, chuyên gia nói gì?