Cần cơ chế gì làm nhanh cao tốc Bắc - Nam?
Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 vừa được Quốc hội thông qua. Trước đây, công tác chuẩn bị các dự án cao tốc Bắc - Nam cần từ 2 - 3 năm, thậm chí dài hơn.
Tuy nhiên, theo các chuyên gia, nhà quản lý, ĐBQH, nếu các cơ chế đặc thù được áp dụng, việc khởi công dự án có thể thực hiện vào cuối năm 2022 thay vì tháng 5/2023 (nếu thực hiện thủ tục thông thường).
Trang nhất Báo Giao thông số 4 ra ngày 14/1/2022
Con đường thời thương khó…
Những mảnh giấy báo vò nhàu…
Một lúc lâu sau, anh nào anh nấy mới lẩy bẩy men ra phía miệng vực thử ngó xuống. Một màu đen xanh hun hút, tối om om...
Tàu điện Cát Linh - Hà Đông ngày càng hút khách
Ngày 13/1, đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông được khánh thành và đón hành khách thứ 1 triệu sau hơn 2 tháng vận hành. Theo dự báo, khi tình hình dịch Covid-19 được kiểm soát, chắc chắn lượng khách đi tàu sẽ còn tăng cao hơn nữa. Xem chi tiết
Về nơi gái đắt chồng nhờ hồi môn… ngựa bạch
Thôn Co Hương, xã Hữu Kiên, huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn nổi tiếng với nghề chăn nuôi ngựa bạch. Khi con gái lấy chồng, bố mẹ cho vài đôi ngựa bạch để con có vốn liếng làm ăn. Dần dà đây được xem là nét đẹp được phổ biến ở xã trước kia thuộc diện khó khăn này.
Luật ngầm kiếm tiền tỷ của lái xe xuất hàng qua biên giới
Theo điều tra của PV Báo Giao thông, mỗi xe xuất khẩu nông sản qua cửa khẩu ở Lạng Sơn ngoài việc tài xế phải chi hàng chục triệu đồng để “làm luật”, chủ hàng muốn được thông quan nhanh còn phải chỉ cả trăm triệu đồng để mua “lốt”. Tất cả các công đoạn làm thủ tục, mua bán “lốt” xe do các “nhà luật” thực hiện. Xem chi tiết
Cận Tết, có tiền chưa chắc đã mua được ô tô
Nhu cầu mua xe đi Tết cộng với “đòn bẩy” từ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ khiến sức mua ô tô ngày càng gia tăng. Chính vì vậy, đang có tình trạng khan hàng đối với những mẫu xe ăn khách khiến nhiều người không thể chọn những mẫu xe ưng ý.
Tắc đường bộ, xuất nông sản qua đường biển có khả thi?
Câu chuyện tắc hàng xuất khẩu nông sản tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc đã đặt ra yêu cầu chuyển đổi phương thức vận tải, và đường biển là một trong những giải pháp. Tuy nhiên, để chuyển sang loại hình vận tải này đòi hỏi nhiều điều kiện đi kèm. Xem chi tiết
Quà hạnh phúc
Những ngày cuối năm, bên cạnh những từ khóa doanh nghiệp “bán chui”, “bỏ cọc”... may thay có hình ảnh rất đỗi giản dị ý nghĩa. Giá trị mỗi món quà trên yên xe đó tuy không lớn nhưng người ta thấy rõ sự chăm sóc với người lao động. Xem chi tiết
Ngăn hậu họa từ hơn 2 vạn ô tô “hết đát”
Từ tháng 1/2022, cả nước có tới 20.680 xe ô tô hết niên hạn sử dụng, theo quy định phải nộp lại chứng nhận đăng ký, biển số và bị cấm tham gia giao thông. Nếu không có biện pháp ngăn chặn, để loại phương tiện này trôi nổi, lưu thông sẽ tiềm ẩn nguy cơ TNGT rất lớn.
HLV Park Hang-seo đối diện thách thức chưa từng có
Kể từ khi sang Việt Nam làm việc vào cuối năm 2017, HLV Park Hang-seo chưa khi nào đối diện với nhiều thách thức như giai đoạn hiện tại. Liệu nhà cầm quân này có tạo ra được sức bật mới cho bản thân cũng như đội tuyển Việt Nam?
Và nhiều thông tin hấp dẫn khác trên Báo Giao thông số ra hôm nay, mời độc giả đón đọc!
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận