TP.HCM bố trí làn riêng thu phí tự động ETC tại các trạm thu phí BOT

Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản đề nghị nhà đầu tư các dự án BOT rà soát, bố trí làn dành riêng ETC (làn thu phí tự động không dừng) tại các trạm thu phí.

Theo Sở GTVT, hiện nay, một số trạm thu phí do nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án BOT vận hành chưa bố trí làn dành riêng thu phí tự động không dừng (làn thuần ETC). Do đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các sở chỉ đạo các đơn vị quản lý trạm thu phí triển khai phương án trên.

Các trạm thu phí phải bố trí các biển báo “làn thu phí ETC” và “làn thu phí hỗn hợp” theo hướng dẫn của Tổng cục Đường bộ Việt Nam.

Đối với các trạm thu phí đã lắp đặt đủ 4 làn thu phí ETC, thực hiện bố trí 2 làn thuần ETC (mỗi chiều đường bố trí 1 làn).

Đối với các trạm thu phí đã lắp đặt đủ 6 làn thu phí ETC trở lên, thực hiện bố trí 4 làn thuần ETC (mỗi chiều đường bố trí 2 làn) và chỉ để 2 làn thu phí hỗn hợp (mỗi chiều đường bố trí 1 làn ETC+MTC).

Để lỗi thu phí tự động không dừng, nhà cung cấp dịch vụ bị phạt thế nào?