TP.HCM: Phê duyệt ranh giới giải phóng mặt bằng đường vành đai 3

Ngày 3/10, ông Phan Văn Mãi, Chủ tịch UBND TP.HCM đã ký quyết định phê duyệt hồ sơ thiết kế cắm cọc (thiết kế ranh giới) giải phóng mặt bằng dự án thành phần 1 đoạn qua địa bàn thành phố thuộc dự án vành đai 3 TP.HCM.

Theo đó, phạm vi giải phóng mặt bằng dự án thành phần 1 - Xây dựng đường vành đai 3 TP.HCM chia làm hai đoạn.

Đoạn 1 (địa phận TP Thủ Đức): điểm đầu (từ Km11+260) giáp nút giao Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây; điểm cuối (Km25+990) giáp nút giao Tân Vạn, chiều dài khoảng 14,73 Km.

Đoạn 2 (địa phận huyện Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh): điểm đầu (từ Km52+580) giáp cầu Bình Gởi; điểm cuối (Km85+200) hết phạm vi cầu Thầy Thuốc, chiều dài khoảng 32,62 Km (chưa bao gồm phạm vi chỗ ra, vào cao tốc TP HCM - Mộc Bài, từ Km55+170 đến Km57+120).

Việc phê duyệt được ranh giới, cắm cọc là mốc tiến độ quan trọng làm cơ sở thực hiện các công việc tiếp theo như lập đồ án điều chỉnh các quy hoạch, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, xác định nhu cầu tái định cư, bám sát tiến độ tổng thể của dự án đã được đề ra.

Sau khi phê duyệt thiết kế ranh, UBND TP.HCM giao trách chủ đầu tư khẩn trương phối hợp với Sở Tài nguyên và Môi trường cùng TP Thủ Đức và các huyện có dự án đi qua tổ chức cắm cọc, bàn giao hồ sơ ranh giới giải phóng mặt bằng.

Chủ đầu tư phối hợp với Sở Quy hoạch - Kiến trúc cùng đơn vị liên quan tiến hành các thủ tục điều chỉnh các đồ án quy hoạch bị ảnh hưởng, làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo.

Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM dài 76,34 km qua TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An, có khai thác quỹ đất khoảng 2.000 ha dọc tuyến để làm lại quy hoạch, tổ chức bán đấu giá, tạo nguồn lực tái đầu tư phát triển. Đoạn qua TP.HCM dài hơn 47km.

Dự án sẽ giải phóng mặt bằng hơn 640 ha đất, bố trí tái định cư khoảng 1.476 hộ. Trong đó TP.HCM giải toả 408 ha đất và 740 hộ ở TP Thủ Đức, huyện Hóc Môn, Củ Chi và Bình Chánh.

Vành đai 3 TP.HCM là dự án giao thông liên kết vùng lớn nhất miền Nam từ trước đến nay. Đây được xem là tuyến đường chiến lược, ngoài kết nối giao thông còn tạo hành lang đô thị, công nghiệp không chỉ 4 tỉnh, thành dự án đi qua mà tác động cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Những kỳ vọng từ tuyến Vành đai 3 TP.HCM