Trạm thu phí BOT QL51 xả trạm 2 lần vì kẹt xe ngày đầu năm

Chiều 2/1, giao thông trên QL51 bị ùn tắc nghiêm trọng do lượng xe từ TP. Vũng Tàu bất ngờ nườm nượp đổ về TP.HCM. Để giải tỏa ùn tắc giao thông, trạm thu phí BOT QL51 phải xả trạm.

Trao đổi với PV Báo Giao thông chiều 2/1, ông Đinh Hồng Hà - TGĐ Công ty CP phát triển cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) cho hay, chiều nay lượng xe trên QL51 hướng từ TP. Vũng Tàu bất ngờ tăng đột biến, gây ùn tắc giao thông.

Đến 16h15' để giải tỏa kẹt xe, công ty đã tiến hành xả trạm T2 (huyện Long Thành, Đồng Nai) khoảng một tiếng đồng hồ. Khi lượng phương tiện ùn tắc trong khoảng cách 500m theo quy định thì các nhân viên trạm thu phí sẽ “xả trạm” để tránh kẹt xe kéo dài

“9h sáng hôm qua (1/1) lượng xe hướng từ Đồng Nai, TP.HCM qua cao tốc tăng cao gây ùn tắc đơn vị cũng đã xả trạm khoảng một tiếng để đảm bảo giao thông. Dự kiến chiều mai (3/1), xe cộ hướng Vũng Tàu về TP.HCM tiếp tục căng thẳng…”, ông Hà nói.

Ghi nhận của PV trong hai ngày 1 và 2/1, lượng xe trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (cao tốc Long Thành) về Vũng Tàu, Phan Thiết tăng cao đột biến.

Tại các làn thu phí trạm thu phí Long Phước, nút giao QL51 đã xảy ra hiện tượng ùn ứ xe cục bộ khi các xe phải xếp hàng trả phí tại trạm thu phí.

Theo quan sát giao thông trên cao tốc Long Thành trong hai ngày qua nhiều thời điểm xảy ra ùn ứ giao thông do lượng phương tiện cùng đổ dồn về cao tốc.

Đoạn đường hơn 2km từ cầu vượt nút giao Đỗ Xuân Hợp dòng ô tô xếp hàng nối đuôi nhau, nhiều xe chạy vào làn khẩn cấp khiến giao thông thêm hỗn loạn, rất dễ xảy ra va chạm giao thông.

Sáng ngày 1/1, vụ va chạm liên hoàn giữa 4 phương tiện xảy ra vào lúc 11h trên cao tốc Long Thành đoạn gần cầu Mương Kênh, (phường An Phú, TP Thủ Đức) khiến giao thông ùn tắc nhiều km.

Liên quan đến việc chưa triển khai lắp thu phí không dừng tại các trạm BOT QL51, trả lời PV chiều 2/1, ông Đinh Hồng Hà - TGĐ Công ty BVEC cho rằng phía BVEC ủng hộ việc lắp thu phí không dừng để chống ùn tắc và người dân cho là minh bạch và thuận lợi cho lưu thông.

Đơn vị đã ký hợp đồng với đối tác để lắp thu phí không nhưng chưa được Bộ GTVT chấp thuận vì Bộ cho rằng còn ít thời gian không đảm bảo phương án tài chính của dự án.

Cũng theo ông Hà theo hợp đồng hiệu lực đến năm 2030, BOT này mới kết thúc thu phí. Tuy nhiên theo tính toán của công ty thời gian kết kết thúc còn khoảng hơn 6 năm nữa. “Việc triển khai lắp đặt hệ thống không dừng tại các làn thu phí sẽ được triển khai ngay khi được các Bộ, ngành chấp thuận”, ông Hà thông tin.

Nhiều tài xế đặt câu hỏi từ ngày 1/1/2021, hầu hết các trạm thu phí trên cả nước đều đã triển khai thu phí không dừng (ETC), nhưng tuyến QL51 vẫn chưa thực hiện thu phí không dừng.

Anh Nguyễn Văn Đạt, người dân ngụ TP. Thủ Đức cho hay, cần sớm kết nối đồng bộ hệ thống thu phí không dừng tại các trạm trên cao tốc Long Thành, QL51 mất khá nhiều thời gian - trả tiền, lấy vé, trả lại tiền thừa, xé cuống vé.

“Thời gian tới cần đồng bộ việc dán thẻ và hệ thống thu phí không dừng để tạo thuận lợi cho ô tô đi lại”, anh Đạt đề xuất.

Niềm vui từ những con đường, cây cầu mới