Trắng đêm "bắt" xe quá tải ở Ninh Bình

20h tối 5/12, tổ công tác của Tổng cục Đường bộ VN bắt đầu rời trụ sở, hướng về phía cao tốc Pháp Vân - Ninh Bình, rồi rẽ về QL10.

21h15, tổ công tác có mặt trên QL1 tỉnh Ninh Bình. Lúc này, trên đường xe container, xe tải cũng đã bắt đầu chạy.

10 phút sau, tại Km269 địa phận phương Ninh Phong, TP Ninh Bình, phát hiện chiếc xe chở clinker xi măng cơi nới thùng, chở hàng có ngọn BKS 35H - 007.85 kéo theo rơ móoc BKS: 35R - 016.55 chạy hướng TP Ninh Bình - Hà Nội có dấu hiệu chở quá tải, tổ công tác đã yêu cầu lái xe dừng lại để kiểm tra.

Bất chấp nỗ lực của lực lượng chức năng, người này đã không chấp hành và đóng cửa xe rời đi đồng thời liên tục gọi điện thoại cầu cứu.

Sau gần 2 giờ đồng hồ, bằng nhiều biện pháp nghiệp vụ tài xế mới chấp hành yêu cầu làm việc với lực lượng chức năng.

Tuy nhiên, ngoài căn cước công dân, lái xe này không xuất trình được bất kỳ giấy tờ nào. Nguyên nhân, theo lái xe này toàn bộ giấy tờ do vi phạm chở quá tải trọng trước đó.

Kiểm tra dữ liệu trên hệ thống của Cục Đăng kiểm Việt Nam cho thấy, chủ phương tiện là Công ty cổ phần Dịch vụ vận tải An Phú Minh có địa chỉ tại Cụm Công nghiệp Mai Sơn, Mai Sơn, Yên Mô, Ninh Bình.

Đáng chú ý chiếc đoàn kiểm tra phát hiện chủ xe đã thay đổi thùng xe to hơn so với thùng nguyên bản của xe. Lái xe tên Vũ Văn Lâm trú tại Quan Sơn, TP Tam Điệp, Ninh Bình.

Sau thời hơn 2 giờ tuyên truyền, vận động, lái xe đã chấp hành đưa xe lên bàn cân lưu động để kiểm tra tải trọng. Qua kiểm tra, chiếc xe này chở quá tải 120%. Với các lỗi này, ít nhất xe trên sẽ phải chịu mức phạt thấp nhất là 30 triệu và cao nhất có thể lên tới hơn 100 triệu đồng.

Ghi nhận của PV Báo Giao thông, sau hơn 4 giờ, lực lượng chức năng chỉ xử lý được 1 chiếc xe vi phạm quá tải. Điều này cho thấy, nếu chỉ dựa vào sức người sẽ khó xử lý triệt để xe quá tải đang có dấu hiệu tái diễn trở lại sau thời gian duy trì mức khoảng 10%.

Ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN cho hay, thực hiện sự chỉ đạo của Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ VN sẽ mở cao điểm xử lý xe quá tải vào dịp cuối năm và đầu năm 2022 bằng trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động và các thiết bị cân kiểm tra tải trọng xe.

Theo ông Thắng, Tổng cục Đường bộ VN sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm về tải trọng phương tiện, kích thước thùng xe, đặc biệt là việc kiểm soát tải trọng xe ngay tại các đầu nguồn hàng và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

"Về lâu dài, để kiểm soát tải trọng xe bền vững, Tổng cục đã trình Bộ GTVT đề án kiểm soát tải trọng xe bằng hệ thống cân tự động trên toàn quốc. Khi hệ thống này hoạt động sẽ xử “phạt nguội” vi phạm chở qúa tải, giảm lực lượng kiểm tra trên đường và minh bạch trong xử lý vi phạm”, ông Thắng cho hay.

Video chủ xe xin bỏ qua vi phạm:

Bộ GTVT yêu cầu ngăn xe quá tải tái diễn dịp cuối năm