Trung Quốc tăng cường quản lý dịch vụ chia sẻ xe đạp

Ngành công nghiệp chia sẻ xe đạp đang nở rộ tại Trung Quốc

Theo đó, các hiệp hội xe đạp tại Trung Quốc, do hiệp hội tại Thượng Hải và Thiên Tân dẫn đầu tiếp thu ý kiến từ các hãng sản xuất xe đạp lớn tại Trung Quốc cũng như nhiều công ty cung cấp dịch vụ chia sẻ xe đạp như Mobike và ofo và soạn thảo quy định.

Dự thảo bao gồm các tiêu chuẩn về sản xuất, vận hành và bảo trì xe đạp chia sẻ, một trong những vấn đề bị khiếu nại nhiều nhất thời gian gần đây.

Đỗ xe bừa bãi, tỉ lệ xe đạp hỏng hóc cao là những khiếu nại hàng đầu.

Do đó, dự thảo quy định yêu cầu các công ty phải thuê nhân viên bảo trì với số lượng 200 xe/người.

Ước tính, có hơn 3 triệu xe đạp chia sẻ trên các thành phố Trung Quốc, đồng nghĩa, nếu như xét theo quy định trên, cần có ít nhất 1.500 nhân viên phục vụ việc bảo trì.

Dự thảo cũng nêu cụ thể thời hạn phục vụ của xe đạp là 3 năm và yêu cầu các công ty cung cấp dịch vụ chia sẻ xe đạp mở đường dây nóng 24h để xử lý khiếu nại của khách hàng. 

Xe đạp công cộng chất đống ngoài đường ở Trung Quốc