Trung Quốc thử nghiệm ô tô có thể "lơ lửng" trên mặt đất

Trong buổi chạy thử trên cao tốc Gaochun-Xuancheng, tỉnh Giang Tô, chiếc ô tô trọng lượng 2,8 tấn di chuyển khi cả 4 bánh xe cách mặt đường 35mm nhờ lực đẩy từ trường.

Chiếc xe do các nhà nghiên cứu thuộc Đại học Giao thông Tây Nam, thành phố Thành Đô phát triển với phần thân xe được lắp nam châm vĩnh cửu. Chiếc xe chạy thử nghiệm trên một đoạn đường ray lắp đặt trên đường cao tốc Gaochun-Xuancheng, tạo thành lực đẩy từ trường giúp xe chạy “lơ lửng” trên mặt đường.

Ông Deng Zigang, Giáo sư đồng thời là trưởng nhóm nghiên cứu tại Đại học Giao thông Tây Nam, cho biết trong giai đoạn phát triển tiếp theo, nhóm nghiên cứu sẽ tập trung hiện thực hóa tầm nhìn về ô tô đệm từ. Ông Deng cũng nhận định quá trình chạy thử là bước tiến quan trọng trong quá trình phát triển ô tô đệm từ của Trung Quốc.

Trong những năm gần đây, Trung Quốc đã trở thành một trong những quốc gia đi đầu thế giới về áp dụng công nghệ đệm từ trong giao thông. Tuyến đường sắt đệm từ thương mại đầu tiên trên thế giới đi vào vận hành tại Thượng Hải năm 2004, sử dụng công nghệ của Đức với tốc độ tối đa của tàu lên tới 430km/h.

Hồi tháng 3, tàu đệm từ thương mại nội địa đầu tiên do Trung Quốc sản xuất đã hoàn tất quá trình thử nghiệm với tốc độ thiết kế đạt 200km/h.

Ông Yang Ying, nhà khoa học đang làm việc tại Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc (CRRC Corporation) nhận định trong bối cảnh Trung Quốc đẩy mạnh phát triển đường sắt đô thị, tàu đệm từ có thể là lựa chọn giao thông xanh, thông minh liên thành phố.

Ông Zhang Wenyue, Phó giám đốc viện nghiên cứu đệm từ thuộc công ty CRRC Zhuzhou Locomotive, cho biết tàu đệm từ sẽ được triển khai trên các tuyến đường sắt đô thị, liên thành phố với tốc độ 50-200km/h.

Bên cạnh đó, các nhà nghiên cứu Trung Quốc cũng phát triển tàu đệm từ cao tốc có thể đạt tốc độ 600km/h. Theo báo Bưu điện Hoa Nam (SCMP), khi tàu đệm từ tốc độ cao đi vào vận hành, hành trình dài 1.000km từ Bắc Kinh tới Thượng Hải có thể rút xuống chỉ còn 2,5 giờ, giảm một nửa thời gian so với di chuyển bằng tàu cao tốc như hiện tại.

Khả năng Mỹ, EU áp trừng phạt để kiềm chế Trung Quốc trong vấn đề Đài Loan