Trường Hải tặng cầu vượt 600 tỷ đồng cho Quảng Nam

Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa, Thứ trưởng Lê Đình Thọ, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Đinh Văn Thu... kiểm tra nút giao QL1, trục đường ngang KKT Chu Lai và đường sắt.

Theo đó, cầu vượt tại vị trí giao giữa QL1 và đường sắt Bắc-Nam với đường trục chính nối cảng Tam Hiệp đến Khu công nghiệp (KCN) ô tô Chu Lai Trường Hải và đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Ông Đinh Văn Thu, Chủ tịch UBND Quảng Nam cho biết: cầu vượt đã được phê duyệt chủ trương đầu tư. Trên cơ sở này, Ban QLDA 5 tiến hành lập phương án với quy mô dự án phù hợp.

Tuy nhiên, theo ông Thu, phương án cầu vượt này chưa đáp ứng được nhu cầu lưu thông của các phương tiện trong khu vực và ATGT trên tuyến.

Ghi nhận giờ cao điểm, áp lực phương tiện, cán bộ công nhân viên (hơn 9.000 người của Công ty CP Ô tô Trường Hải) khiến trục chính trong Khu kinh tế mở Chu Lai này thường xuyên quá tải. "Thời gian qua, địa phương tập trung tháo gỡ nguồn vốn. Nhưng rất khó khăn để có đủ nguồn lực triển khai", ông Thu nói. 

Đầu tháng 7 mới đây, Công ty CP Ô tô Trường Hải có văn bản đề xuất phương án xây dựng Cầu vượt dạng vòng xuyến, với tổng mức đầu tư dự kiến 600 tỷ đồng. Đặc biệt, đây là số tiền nằm trong gói "quà tặng" 1.000 tỷ của Ô tô Trường Hải cho Quảng Nam trong dịp kỷ niệm 15 năm thành lập Khu kinh tế mở Chu Lai và Trường Hải "đặt chân" đến địa bàn tỉnh.

Ông Trần Bá Dương cho hay, thời gian qua đơn vị không ngừng mở rộng sản xuất, đổi mới công nghệ, nâng cao tỷ lệ nội địa hóa... phát triển nền công nghiệp ô tô nội địa, hình thành KCN kiểu mẫu. Trong đó, hạ tầng giao thông đóng thành tố quan trọng. Việc triển khai cầu vượt này sẽ đảm bảo nhu cầu lưu thông, tạo điểm nhấn cho KCN Chu Lai, hạ tầng giao thông trên địa bàn.

Theo ông Dương, cầu vượt tạo điểm nhấn cho KKT Chu Lai, đáp ứng nhu cầu thông thương, góp phần hình thành KCN kiểu mẫu.

Phối cảnh cầu vượt của Trường Hải

Phát biểu tại buổi làm việc, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa cho biết: Bộ đồng thuận với những kiến nghị của tỉnh về việc phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, thông suốt. Trong đó, việc đầu tư cầu vượt, nâng cấp QL40B, một số nút giao kết nối tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi với những đoạn tuyến liên thông trên địa bàn... là cấp thiết.

Theo Bộ trưởng, trong bối cảnh ngân sách hiện nay, việc Trường Hải trực tiếp đầu tư cầu vượt; tỉnh Quảng Nam chủ động "chia sẻ" phần lớn nguồn vốn hỗ trợ của Trường Hải cho việc phát triển kết cầu hạ tầng giao thông rất ý nghĩa. 

Thứ trưởng Lê Đình Thọ đề nghị các bên sớm hoàn thiện thủ tục dự án, đặt mục tiêu hoàn thành vào tháng 7/2018 tới, đúng dịp kỷ niệm 15 năm thành lập Khu Kinh tế mở Chu Lai Trường Hải.

Ngoài việc đầu tư cầu vượt bằng vốn xã hội hóa, Bộ trưởng yêu cầu ngành chức năng của Bộ, UBND tỉnh rà soát, tính toán các phương án đầu tư phù hợp, hiệu quả, cân nhắc nhu cầu kết nối, nguồn vốn giao thông, tính đồng bộ của các tuyến QL, cao tốc qua địa bàn tỉnh.

Cận cảnh cầu vượt ngáo nhất thế giới