Tỷ phú Ấn Độ sở hữu thương hiệu ô tô Land Rover qua đời ở tuổi 86

Người gắn liền với thương vụ thâu tóm hãng xe sang của Anh 

Theo hãng tin Reuters, trước khi qua đời, ông đã phải nằm viện chăm sóc đặc biệt tại một bệnh viện ở Mumbai.

Thông báo về sự ra đi của tỷ phú kỳ cựu, Tập đoàn Tata cho biết đây là mất mát vô cùng lo lớn với tập đoàn, ca ngợi ông là vị lãnh đạo phi thường với những đóng góp không thể đong đếm giúp định hình không chỉ với Tập đoàn Tata mà còn cả cấu trúc kinh tế của đất nước.

Khi tin tức được công bố, Thủ tướng Narendra Modi và nhiều lãnh đạo trong ngành đã gửi lời chia buồn và ca ngợi ông.

Đăng tải lời chia buồn trên mạng xã hội X cùng bức ảnh chụp với vị tỷ phú, Thủ tướng Ấn Độ viết: "Shri Ratan Tata Ji là một nhà lãnh đạo doanh nghiệp có tầm nhìn xa, một tâm hồn nhân hậu và một con người phi thường.

Ông đã mang lại sự ổn định cho một trong những tập đoàn kinh tế lâu đời và uy tín nhất của Ấn Độ. Đồng thời, đóng góp của ông còn vượt xa hơn thế. Ông được nhiều người yêu quý vì sự khiêm tốn, tử tế và cam kết giúp xã hội của chúng ta tốt đẹp hơn".

Theo hãng tin Reuters, ông Ratan Tata từng đứng đầu Tập đoàn Tata - tập đoàn lớn nhất Ấn Độ trong suốt 20 năm.

Ông nổi tiếng với những thương vụ thâu tóm quy mô lớn như mua lại công ty trà Teley của Anh vào năm 2000 với giá 432 triệu USD, nhà sản xuất thép Corus vào năm 2007 với giá 13 tỷ USD và tại thời điểm đó, đây là thương vụ công ty Ấn Độ thâu tóm công ty nước ngoài lớn chưa từng có tiền lệ.

Sau này, năm 2004, Tata Motors của tập đoàn Tata tiếp tục gây dấu ấn mạnh mẽ khi mua lại hai thương hiệu ô tô nổi tiếng nhất của Anh là British Jaguar và Land Rover, đánh dấu bước đi thể hiện sự đảo ngược vai trò thuộc địa - thực dân.

Vị tỷ phú yêu động vật và không kết hôn 

Nhìn lại cuộc đời, sự nghiệp tỷ phú Ấn Độ, báo Guardian cho biết, ông Tata từng theo học kiến trúc tại Đại học Cornell ở Mỹ sau đó ông trở về Ấn Độ và vào năm 1962, bắt đầu làm việc cho công ty do ông cố của ông thành lập gần một thế kỷ trước.

Ba thập kỷ sau, Ratan Tata tiếp quản công ty thay người chú JRD Tata, mở ra một triển vọng toàn cầu và kỷ nguyên tăng trưởng cao cho tập đoàn.

Ông cũng thay đổi hệ thống phân cấp của công ty bằng cách áp dụng mạnh mẽ độ tuổi nghỉ hưu và thăng chức cho những người trẻ tuổi lên các vị trí cấp cao.

Ông Tata trực tiếp giám sát dự án chế tạo Indica, mẫu xe đầu tiên được thiết kế và chế tạo tại Ấn Độ.

Với ước mơ mang đến cho người dân Ấn Độ mẫu ô tô giá cả phải chăng, ông đã trực tiếp giám sát việc thiết kế mẫu xe giá rẻ Nano, được quảng cáo là mẫu xe rẻ nhất thế giới, đóng góp những bản phác thảo thiết kế ban đầu cho cả hai mẫu xe Nano và Indigo.

Sau này, mẫu xe Indica được bán ra thành công còn mẫu Nano bị ngừng sản xuất vì các vấn đề về an toàn và chiến dịch tiếp thị yếu kém, đặt dấu chấm hết cho giấc mơ sản xuất một chiếc ô tô giá rẻ cho tất cả người dân Ấn Độ của ông Tata.

Ông Tata cũng đã học lái máy bay và được cấp phép bay. 

Trong đời sống thường ngày, ông được đánh giá là người ít nói, khiêm tốn và vô cùng yêu động vật nhưng lại không kết hôn. Ông Ratan Tata đã duy trì Bombay House, trụ sở chính của tập đoàn Tata, là nơi trú ẩn cho những con chó hoang.

Năm 1996, ông thành lập hãng viễn thông Tata Teleservices và đưa công ty CNTT Tata Consultancy Services lên sàn chứng khoán vào năm 2004.

Năm 2008, chính phủ Ấn Độ đã trao tặng ông giải thưởng Padma Vibhushan, giải thưởng danh giá thứ hai của đất nước.

Ông Ratan Tata đã hai lần giữ chức chủ tịch của tập đoàn Tata Group, từ năm 1991 - 2012 và từ năm 2016 - 2017. Sau này, dù ông rút lui khỏi hoạt động điều hành hằng ngày của tập đoàn nhưng vẫn tiếp tục lãnh đạo các quỹ từ thiện liên quan.

Khi từ chức, ông Ratan Tata trở thành Chủ tịch danh dự của Tata Sons, Tata Industries, Tata Motors, Tata Steel và Tata Chemicals.

Với hơn 13 triệu người theo dõi trên X và gần 10 triệu người trên Instagram, ông là "doanh nhân được theo dõi nhiều nhất" ở Ấn Độ.