VCCI đề xuất bỏ thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng, tính toán kỹ với nước ngọt

Thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế bảo vệ môi trường với xăng có cùng tính chất

Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) vừa có văn bản trả lời Công văn số 1585 của Bộ Tài chính, đối với đề nghị góp ý xây dựng dự án Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).

Hiện mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng là 10%, xăng E5 RON 92 là 8% và xăng E10 là 7%.

Thuế bảo vệ môi trường với xăng là 4.000 đồng một lít; nhiên liệu bay là 3.000 đồng; dầu diesel, dầu mazut, dầu nhờn là 2.000 đồng mỗi lít; dầu hỏa là 1.000 đồng; mỡ nhờn là 2.000 đồng một kg.

VCCI cho rằng, mặt hàng xăng hiện nay đang phải chịu cùng lúc hai loại thuế là thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế bảo vệ môi trường có cùng tính chất hạn chế tiêu dùng như nhau.

Theo lý giải của đơn vị này, xăng không phải mặt hàng xa xỉ, đồng thời đây là mặt hàng trong nước sản xuất được, nên việc đánh thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng cũng là nhằm bảo vệ môi trường.

Do đó, đơn vị này đề nghị cơ quan soạn thảo bỏ thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng. Trong trường hợp cần thiết thì điều chỉnh thuế bảo vệ môi trường cho phù hợp với mục tiêu của loại thuế này.

Đánh giá lại tác động với nước ngọt

Ngoài ra, VCCI cũng kiến nghị Bộ Tài chính đánh giá tác động kỹ hơn đối với việc bổ sung đồ uống có đường (nước ngọt) vào diện chịu thuế tiêu thụ đặc biệt.

Dự thảo của Bộ Tài chính đề xuất bổ sung đồ uống có đường vào diện chịu thuế tiêu thụ đặc biệt với lý do để bảo vệ sức khoẻ người dân chống lại tình trạng thừa cân, béo phì và các bệnh không lây nhiễm như tim mạch, đái tháo đường.

Đề xuất này dựa trên nhiều nghiên cứu trên thế giới về mối liên hệ giữa đồ uống bổ sung đường và tình trạng thừa cân béo phì.

Tuy nhiên, VCCI cho rằng, đề xuất cần được thuyết minh kỹ hơn bằng các số liệu cụ thể về dự kiến mục tiêu giảm thừa cân béo phì tương ứng với mỗi mức thuế suất; đồng thời cần cân nhắc đến một số đặc thù riêng của Việt Nam.

Bởi thực tế, hiện nay, theo thống kê của WHO, tỷ lệ thừa cân béo phì của Việt Nam thuộc nhóm thấp nhất thế giới. Hơn nữa, đồ uống có đường chỉ đóng góp một phần rất nhỏ về lượng calo trong khẩu phần ăn của người dân Việt Nam so với các nước khác.

Cũng theo VCCI, các doanh nghiệp phản ánh, trên thế giới, số lượng quốc gia áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt đối với đồ uống bổ sung đường là 54/193 quốc gia.

Hiện nay, chưa có bằng chứng tại các nước trên cho thấy thuế này có tác dụng giảm béo phì. Đan Mạch đã bãi bỏ chính sách này vì không có tác động đáng kể đến sức khỏe người tiêu dùng.

Mặt khác, VCCI cũng lưu ý: Đánh thuế tiêu thụ đối với đồ uống có đường (được hiểu là đồ uống đóng chai công nghiệp) có thể sẽ khiến người tiêu dùng dịch chuyển sang sử dụng các loại đồ uống có đường khác được sản xuất thủ công như nước giải khát tự pha đóng chai, đóng vào cốc mang về (như trà sữa, cà phê mang đi…). Điều này có thể khiến mục tiêu chính sách không đạt được.

Đánh thuế nước ngọt: Cân nhắc thời điểm, đừng làm "nặng" túi tiền dân