Chỉ kéo dài đến sát tỉnh lộ 918
Theo ghi nhận của PV Báo Giao thông vào ngày 10/10, tuyến đường nối quốc lộ 91 và tỉnh lộ 918 (thuộc quận Bình Thủy, TP Cần Thơ) đã được thi công xong, chỉ còn vài hạng mục như đèn chiếu sáng, vỉa hè…
Con đường đã cơ bản hoàn thành.
Công trình chia làm ba gói thầu với tổng mức đầu tư hơn 500 tỷ đồng, khởi công vào năm 2018, dự kiến hoàn thành sau 14 tháng thi công. Tuy nhiên, tiến độ thi công rất chậm, kéo dài cho đến nay.
Nguyên nhân chính là do giải phóng mặt bằng chậm, kéo dài đã ảnh hưởng đến tiến độ của dự án. Cùng với đó, năng lực của nhà thầu thi công vẫn chưa đáp ứng yêu cầu…
Con đường hiện đã thảm nhựa chỉnh chu, rộng 40m, có dải phân cách khá rộng ở giữa. Các biển báo giao thông đều đã lắp đặt đầy đủ. Tuy nhiên, ở đầu các đoạn đường đều có biển cấm các phương tiện lưu thông.
Theo Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ, theo quy định, dự án đường đang thi công và khi chưa có quyết định thông xe của chủ tịch UBND thành phố thì không được lưu thông. Tuy nhiên, một số phương tiện vẫn liên tục ra vào, sau khi được thông xe tạm hồi Tết Nguyên đán đến nay.
Điểm cuối con đường giao với đường cạnh bờ kè rạch Cái Sơn.
Và điều bất ngờ, khi điểm cuối con đường là nơi giao với con đường cạnh bờ kè rạch Cái Sơn, gần chợ Phó Thọ (phường Long Tuyền, quận Bình Thủy, TP Cần Thơ). Nếu đi thẳng là rạch Cái Sơn, nên các phương tiện phải rẽ phải để về cầu Cái Sơn 2 trên đường Nguyễn Văn Cừ hoặc ra chợ Phó Thọ, quay về phường Long Hòa.
"Còn nếu muốn ra tỉnh lộ 918, chỉ có xe gắn máy mới có thể chạy qua chiếc cầu bê tông nhỏ, rồi qua cầu sắt để sang tỉnh lộ 918", anh Nguyễn Văn Tư, người dân địa phương cho biết.
Chưa hoàn thiện tuyến đường
Theo ông Phạm Tuấn Nhã, Bí thư kiêm Chủ tịch UBND phường Long Tuyền, đoạn đường 40m hiện vừa hoàn thành là gói thầu do Ban quản lý dự án ODA TP Cần Thơ làm chủ đầu tư. Đúng là điểm kết thúc tại bờ kè rạch Cái Sơn.
Khi kết thúc tuyến đường, xe gắn máy qua cầu này để rẽ sang tỉnh lộ 918.
"Theo thông tin phường nắm được, còn khoảng 1,7km nữa mới hoàn thành tuyến đường này, và điểm cuối giao với đường Vành đai phía Tây. Phần còn lại do Sở Giao thông vận tải làm chủ đầu tư", ông nói.
Theo quy hoạch, sẽ có cầu bắc qua rạch Cái Sơn, và tuyến đường đi thẳng thêm một đọan nữa, băng qua đường Nguyễn Văn Trường và nối với đường Vành đai phía Tây. Theo đó, con đường chỉ nằm cạnh tỉnh lộ 918 chứ không giao cắt.
Con đường hiện mới làm đến điểm chấm đỏ trên bản đồ.
Bao giờ khởi công để làm phần đường còn lại này? Ông Lê Tiến Dũng, Giám đốc Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ cho biết: "Mới có đề xuất, chắc phải sau năm 2025. Hiện mới có phương án và đưa vào kế hoạch trung hạn nhiệm kỳ sau".
Công trình đường nối đường Cách Mạng Tháng Tám (quốc lộ 91) và đường tỉnh 918 hiện dài 5,3km, nối các trục dọc quan trọng của TP Cần Thơ.
Clip ghi nhận tuyến đường và điểm kết thúc tại bờ kè rạch Cái Sơn.
Con đường này hiện dài 5,3km, nối giữa đường Cách Mạng Tháng Tám với tỉnh lộ 918, băng qua đường Võ Văn Kiệt, đường Nguyễn Văn Linh và nằm trong hệ thống đê bao được thiết lập để góp phần điều tiết nước chống ngập, bảo vệ vùng lõi, khu vực trung tâm thành phố (quận Ninh Kiều và quận Bình Thủy).
Công trình thuộc Dự án Phát triển TP Cần Thơ và Tăng cường khả năng thích ứng của đô thị (thường gọi Dự án 3), do do Ban quản lý dự án ODA TP Cần Thơ làm chủ đầu tư. Dự án sử dụng vốn vay của Ngân hàng Thế giới, có mục tiêu chỉnh trang đô thị, phát triển kinh tế - xã hội của quận Bình Thủy.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận