Video: Khi nào đưa tàu Cát Linh-Hà Đông lên đường ray trên cao?

Bốn đầu máy, toa xe thuộc dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã sẵn sàng chờ được cẩu lên đường ray.

Bốn đầu máy, toa xe đường sắt trên cao lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam đã được tập kết ở đường Lê Trọng Tấn (Hà Đông), chờ được đưa lên đường ray tại khu depot Hà Đông.

Trước thông tin đoàn tàu được cẩu lên tối 19/2, trả lời PV Truyền hình Giao thông, ông Nguyễn Xuân Phương, Trưởng phòng, phụ trách Phòng Quản lý dự án 2, Ban quản lý dự án Đường sắt (Bộ GTVT) khẳng định, công tác chuẩn bị hiện vẫn đang tiến hành khẩn trương, tuy nhiên, đoàn tàu chỉ được cẩu lên khi đảm bảo đủ tất cả các yếu tố an toàn.

Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) cho biết: Mỗi đầu máy nặng khoảng 35 tấn, dài 19 m, cao 3,8 m, rộng ngang 2,8 m. Các toa chở khách nặng 32 tấn. Tốc độ tối đa của đoàn tàu là 80 km/h; tốc độ khai thác trung bình ≥ 35 km/h. Theo thiết kế, mỗi đoàn tàu chở 960 người (công suất tối đa chở 1.326 người).

Đây là bốn toa tầu, đầu máy đầu tiên thuộc dự án đường sắt tuyến Cát Linh - Hà Đông về Hà Nội. Những ngày tiếp theo, sẽ có 3 đợt tập kết đầu máy toa xe của 12 đoàn tàu còn lại về cảng Hải Phòng và tiếp tục được vận chuyển về Hà Nội trước khi chạy thử nghiệm vào tháng 9 tới.

Theo Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT), dự án đã hoàn thành khoảng 90% tiến độ, 12 nhà ga chính đã xây dựng xong. Nhà ga lớn nhất toàn tuyến (ga số 1) ở điểm đầu Cát Linh đang trong quá trình hoàn thiện. Dự kiến đến tháng 7, tuyến đường sắt trên cao sẽ đóng điện. Đến tháng 9, tuyến đầu tiên của Hà Nội chạy thử liên động. Thời gian chạy thử 3-6 tháng và khai thác thương mại vào quý I/2018.

Xem thêm Video:

Chỉ cẩu đoàn tàu lên đường sắt trên cao khi đảm bảo an toàn