Vụ bé trai 10 tuổi lọt ống cọc tử vong: Ai chịu trách nhiệm?

Vụ bé trai Thái Lý Hạo Nam (10 tuổi, con trai anh Thái Văn Tấn Tài, ngụ ấp 2, xã Phú Lợi, huyện Thanh Bình, Đồng Tháp) lọt xuống lòng ống cọc công trình cầu Rọc Sen được ông Đoàn Tấn Bửu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp thông tin là với báo chí chiều 4/1 là đã tử vong.

Sáng 5/1, ghi nhận của PV Báo Giao thông tại hiện trường , cả hai ngõ đi vào khu vực tìm kiếm cứu nạn đều được lực lượng công an, dân phòng chốt chặn để đảm bảo an ninh trật tự.

Phía bên hiện trường, lực lượng tìm kiếm cứu nạn tỉnh Đồng Tháp và các lực lượng liên quan đang nỗ lực thực hiện phương án đưa trụ bê tông lên, sớm kết thúc cứu hộ. Cách đó khoảng 1km là khu vực nhà của bé Hạo Nam, rất đông người thân và chính quyền địa phương đến động viện gia đình.

Theo ông Đoàn Tấn Bửu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp, hiện công tác cứu hộ vẫn được các lực lượng chức năng thực hiện. Tuy nhiên, để đảm bảo điều kiện đưa cọc ống lên, lực lượng chức năng đang trưng cầu ý kiến chuyên gia cũng như các đơn vị trong ngoài nước để có kỹ thuật tốt nhất thực hiện phương án này.

Được biết, dự án cầu kênh Rọc Sen thuộc gói thầu số 14 - dự án xây dựng tuyến đường ĐT.857 đoạn QL.30 - ĐT.845 do sở GTVT Đồng Tháp làm chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp quản lý.

Cầu Rọc Sen do Liên danh Công ty CP Công trình cầu phà TP.HCM - Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Vận tải Xây dựng Giao thông T&T chịu trách nhiệm thi công. Viện Khoa học và Công nghệ giao thông chịu trách nhiệm tư vấn giám sát. Cả 3 đơn vị này có trụ sở đóng tại TP.HCM.

Để làm rõ trách nhiệm trong vụ việc này, PV Báo Giao thông đến Sở GTVT Đồng Tháp - chủ đầu tư dự án và liên lạc qua điện thoại với giám đốc Sở GTVT và một Phó Giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp nhưng chưa tiếp cận được.

Theo một chuyên gia xây dựng công trình giao thông, vụ việc xảy ra, trách nhiệm đầu tiên phải nói đến đơn vị thi công. Các đơn vị này phải có rào chắn, có người bảo vệ... đảm bảo an toàn lao động trong quá trình thi công.

Cùng với đó, tư vấn giám sát phải thường xuyên theo dõi giám sát nhắc nhở đơn vị thi công đảm bảo an toàn trong thi công, an toàn trong khu vực công trình...

Công trình cầu Rọc Sen đã được thi công khoảng 6 tháng, nhà thầu đang thi công mố cầu MA và đã đóng cọc đại trà D500 (từ ngày 23/12/2022 - 28/12/2022) đạt 18/18 cọc.

Trước đó khoảng 11h30 ngày 31/12/2022, có một nhóm trẻ 11 - 12 tuổi lẻn vào công trường và được bảo vệ phát hiện đuổi ra khỏi công trường. Tuy nhiên, đến khoảng 11h50 công trình đang nghỉ trưa thì nhóm trẻ trên lại lẻn vào công trình phía mố MA không rõ mục đích.

Đến 11h55 ngày 31/12, cháu Thái Lý Hạo Nam (10 tuổi) đã rơi, lọt vào trong lòng cọc ống D500 tại mố MA (cọc C1-MA) có đường kính ngoài cọc 500mm và đường kính trong cọc 250mm.

Tại thời điểm xảy ra sự cố công trường ngừng làm việc và nhân công đang nghỉ trưa. Trước thời điểm đó, công trình vẫn hoạt động thi công bình thường theo đúng hồ sơ thiết kế và biện pháp thi công được duyệt.

Quy hoạch tổng thể quốc gia: Năm 2030 phấn đấu có 5.000 km đường bộ cao tốc