Vướng mặt bằng, dự án đường 100 tỷ ở Quảng Bình có nguy cơ chậm tiến độ

Người dân đòi bồi thường đất theo giá thị trường

Dự án đường Hồng Hóa - Yên Hóa - Quy Đạt (giai đoạn I) có tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng do UBND huyện Minh Hóa làm chủ đầu tư đang vướng phần đất ở, đất vườn của nhiều hộ dân. Đơn vị thi công khó triển khai dự án vì “động đâu vướng đó”.

Trao đổi với PV Báo Giao thông, lãnh đạo UBND thị trấn Quy Đạt cho biết, dự án đường Hồng Hóa - Yên Hóa - Quy Đạt (giai đoạn 1) qua địa bàn thị trấn kéo dài khoảng 5km. Hiện đang vướng 4 hộ dân có đất vườn và 2 hộ vướng đất ở.

Trong số các hộ dân vướng đất ở thì có hộ gia đình ông Đinh Minh Ch., ở TDP 7 có đất và tài sản trên đất nằm giữa tim cầu Quy Đạt 3.

Thời gian vừa qua, để vận động ông Ch. bàn giao mặt bằng, UBND huyện Minh Hóa đã hỗ trợ kinh phí đền bù đất và tài sản trên đất hơn 840 triệu đồng. Ngoài ra, UBND huyện có bố trí thêm 1 lô đất ở tái định cư theo quy định nhưng ông Ch. không chấp nhận và đề nghị UBND huyện bố trí lô đất ở khác tại TDP 7, thị trấn Quy Đạt để gần nơi ở cũ.

Tuy nhiên, đến thời điểm này, ông Ch. vẫn không đồng ý và đề nghị chính quyền đền bù, hỗ trợ theo giá thị trường với tổng số tiền 4 tỷ đồng.

Ngoài hộ ông Ch. trên địa bàn thị trấn Quy Đạt còn một số hộ dẫn vẫn chưa chấp nhận giá đền bù. Theo người dân, họ muốn đền bù theo giá thị trường.

“Để đảm bảo tiến độ dự án, nếu các hộ gia đình vẫn cương quyết không đồng ý với mức bồi thường thì chúng tôi sẽ tiến hành cưỡng chế thu hồi đất theo quy định...”, lãnh đạo thị trấn Quy Đạt nói.

Khó thi công vì “động đâu vướng đó”

Ghi nhận của PV, đơn vị thi công dự án là Công ty TNHH Xây dựng tổng hợp Tiền Phong đã cơ bản thi công xong cầu Quy Đạt 1, đơn vị đang tổ chức khoan cọc nhồi tại vị trí cầu Quy Đạt 2.

Tại xã Yên Hóa, đơn vị cũng đang tổ chức bóc phong hóa, đắp nền đường nhưng khối lượng công việc chưa được nhiều do vướng phần đất các hộ dân chưa được đền bù.

“Chúng tôi bố trí nhiều nhân công, máy móc nhưng việc thi công khó triển khai liền mạch. Mỗi lần máy xúc đào đất là người dân lại đến cản trở thậm chí đe dọa công nhân thi công.” - ông Nguyễn Tiến Dũng , Phó giám đốc Công ty Tiền Phong cho biết.

Ngoài ra, theo ông Dũng, thời tiết ở huyện miền núi Minh Hóa mưa nhiều cũng ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án.

Ông Đoàn Phúc Hạnh, Giám đốc Ban Quản lý dự án và Phát triển quỹ đất huyện Minh Hóa thông tin, dự án đường Hồng Hóa -Yên Hóa - Quy Đạt (giai đoạn I) khi hoàn thành sẽ phục vụ nhu cầu vận chuyển, đi lại của nhân dân, phát triển kinh tế, bảo đảm quốc phòng - an ninh của huyện.

Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 8km qua địa bàn xã Yên Hóa và thị trấn Quy Đạt, với 2 hạng mục gồm: Đường với bề rộng mặt đường 5,5m và xây dựng mới 2 cầu tại tổ dân phố (TDP) 2 và TDP 9, chiều dài mỗi cầu 77,15m, bề rộng toàn cầu 11,5m. Dự án khởi công từ tháng 2/2022, thời gian thực hiện đến cuối năm 2024.

Theo ông Hạnh, do đang vướng mặt bằng thi công nên đến nay dự án triển khai khá chậm. Công tác giải ngân nguồn vốn đạt thấp, năm 2021 đã giải ngân 30,9/30,9 tỷ đồng, nhưng năm 2022 chỉ giải ngân được 7,33/29 tỷ đồng.

“Thời gian tới, để đảm bảo tiến độ dự án, chúng tôi tiếp tục phối hợp với các đơn vị liên quan tiếp tục vận động các hộ dân nhận tiền đền bù. Nếu các hộ dân tiếp tục không nhận tiền hỗ trợ đền bù, đơn vị sẽ xin ý kiến lãnh đạo huyện Minh Hóa có phương án cưỡng chế thu hồi đất theo quy định”, ông Hạnh thông tin.

Thi công cuốn chiếu cao tốc Bắc-Nam qua Quảng Bình, Hà Tĩnh