Kỳ Nam
bandoc@baogiaothong.vn
Danh sách bài viết (1562)
Công đoàn GTVT chăm lo Tết cho người lao động
Công đoàn GTVT Việt Nam vừa ban hành kế hoạch, hướng dẫn các cấp công đoàn tổ chức chăm lo cho đoàn viên, người lao động nhân dịp tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.
Hình thành liên danh nhà thầu Việt, "bắt tay" làm đường sắt tốc độ cao
Ông Nguyễn Quốc Hiệp, Chủ tịch Hiệp hội Các nhà thầu xây dựng Việt Nam khẳng định: Doanh nghiệp Việt hoàn toàn đủ năng lực, trình độ, công nghệ thi công dự án đường sắt tốc độ cao.
Chủ động vốn làm đường sắt tốc độ cao, tránh phụ thuộc vào nước ngoài
Đây là khẳng định của Giám đốc Ban QLDA đường sắt Vũ Hồng Phương tại tọa đàm: Đường sắt tốc độ cao - Cơ hội và thách thức với doanh nghiệp Việt" do Báo Giao thông tổ chức sáng nay (19/11).
Bộ GTVT ra công điện ứng phó bão số 9 Man-yi trên Biển Đông
Bộ GTVT vừa có công điện yêu cầu các cơ quan, đơn vị hàng hải, đường thủy thực hiện ngay các phương án ứng phó với bão Man-yi (bão số 9) trên Biển Đông.
Tọa đàm “Đường sắt tốc độ cao - cơ hội và thách thức với doanh nghiệp Việt”
Sáng mai (19/11), Báo Giao thông tổ chức tọa đàm với chủ đề "Đường sắt tốc độ cao - cơ hội và thách thức với doanh nghiệp Việt".
Đảng ủy Bộ GTVT quán triệt văn bản mới, tập huấn nghiệp vụ công tác đảng
Sáng nay (15/11), Đảng ủy Bộ GTVT tổ chức Hội nghị bồi dưỡng, cập nhật kiến thức và tập huấn nghiệp vụ công tác đảng đợt 3 năm 2024.
Bộ GTVT điều động, bổ nhiệm nhiều nhân sự quan trọng
Sáng 14/11, Bộ GTVT tổ chức Hội nghị công bố các quyết định về công tác cán bộ.
Cần hơn 480 triệu USD đào tạo nhân lực dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Theo báo cáo của Chính phủ trình tại Quốc hội, cần hơn 480 triệu USD để đào tạo nhân lực phục vụ Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Công đoàn GTVT Việt Nam gặp mặt cán bộ hưu trí
Công đoàn GTVT Việt Nam triển khai nhiều hoạt động vì người lao động, thiết thực kỷ niệm 58 năm thành lập (18/11/1966 - 18/11/2024).
Đường sắt tốc độ cao kết nối thế nào?
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam kết nối đồng bộ các phương thức vận tải, liên vận quốc tế, nâng cao hiệu quả đầu tư.
Hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đảm bảo “thẳng nhất có thể”
Hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã được nghiên cứu đáp ứng yêu cầu kinh tế, kỹ thuật tương ứng tốc độ 350km/h, đảm bảo “thẳng nhất có thể”.